Строительство "Добсона" 10"

[John Wayne]

Да уж, оправа мягко говоря громоздкая.
Для сравнения привожу фотки оправы 14"-ки.

   Зачётно!   
 п.с.:  Алексею: Только исключите ради бога  коромысла .   При такой толщине просто положить на три фетровых ( резиновых, пробковых) кружка, и всего делов.

[SAY]

Оправа 10-ки, торцевая разгрузка на 3 точки по ПЛОПу

[Алексей]

Разгрузка на шарнирах- это интересно. Почему получилась громозская оправа? Дело в том, что я делал оправу не зная заранее, какой толщины будет зеркало. Мягко говоря, я перестраховался.

[SAY]

Для полноты картины.
Вес оправы (она же - задняя крышка короба) 14"-ки 1:4,8 со всеми причиндалами разгрузок, юстировок и вентилятором - 2,25 кг (+ ГЗ = 8.0-8.1 кг). Можно было облегчить (двухслойная клеёная из фанеры 10 мм), но для моего экваториального доба это как раз было нежелательно по причине необходимости уложиться в ЦТ трубы 27-27,5 см от нижнего среза короба.
Оправа 10"-ки весит на память со всеми элементами 0,6 кг. Само ГЗ=3,5 кг. Основная силовая конструкция из ал. профиля 30х15х2 мм.

[Олег Чекалин]

Разгрузка на шарнирах- это интересно. Почему получилась громозская оправа? Дело в том, что я делал оправу не зная заранее, какой толщины будет зеркало. Мягко говоря, я перестраховался.

Высота оправы великовата. Ищи пути приблизить зеркало к задней пластине.

[SAY]

Если интересно, то история 14"-ки здесь: https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,30583.0.html
Возможно, будет последняя модификация с целью снижения эксплуатационного веса трубы (расчёты проведены), но это не в ближайшем обозримом будущем.

[Алексей]

Приняв во внимание ваши советы, я тут набросал рисунок оправы. Кто что думает по этому поводу. Мысль такая, что если расположить разгрузочные пятаки над регулировочными винтами, предварительно из намертво закрепив на оправе. а регулировку положения ГЗ осуществлять с помощью барашковых гаек. Верхушки винтов расточить под конус, а в пятаках высверлить зенки.

[sey]

При таком раскладе не удастся правильно закрепить зеркало от перемещения в осевом направлении. Либо будет большой зазор и отклонение поверхности на угол от оси, если вообще зеркало не выпадет в конце концов, либо пережим элементами оправы. Или Вы думаете один раз винты покрутите и все? При второй-третьей юстировке все это "развалится".
Винты должны работать с подвижной частью оправы, той, на которой установлено зеркало, которое, в свою очередь, должно лежать неподвижно на оправе, без зазоров и подвижек, за исключением гарантированных от пережатия вследствие температурных деформаций. И вообще фанера далеко не тот материал, на который нужно класть 10" зеркало.

[Алексей]

А на что можно класть, по вашему мнению, 10" зеркало?

[sey]

А на что можно класть, по вашему мнению, 10" зеркало?

На сталь, алюминий и пятачки: войлок, фторопласт.

Нет стопорных винтов - подвижная часть оправы не фиксируется после юстировки относительно неподвижной. Ну и юстировка будет плавать более или менее - в зависимости от степени жесткости пружин.

При достаточно мощных пружинах юстировка держится отлично.

[Алексей]

Согласен с вами, с рисунком я дал волю воображению. Сегодня товарищ поехал за трубой, соберу скоп из того, что есть, а паралельно буду делать новую оправу по класической схеме. А в оправе использованны мощьные клапанные пружины, думаю, что в фиксируюших винтах нужда отпадает.

[John Wayne]

 

Сегодня товарищ поехал за трубой

Каков диаметр трубы?

[Алексей]

 

Сегодня товарищ поехал за трубой

Каков диаметр трубы?

Примерно 300 мм.

[John Wayne]

 

Примерно 300 мм

  Труба уже готова?   Какой длины сделали? 
  Желательно знать заранее размерность, сначала расчёты, потом заказ, чтобы  не было мучительно больно, если вдруг окажется короткой . 

 

[Алексей]

Я это учёл, бумаги было исписано немало. Длина трубы будет 1400мм. при F-1200мм. Высота оправы с зеркалом 140 мм. на оставшуюся часть можно будет потом закрепить противоросник. Только вот пока не знаю готова труба или нет, известно будет, наверное, только завтра.

[Алексей]

Вот только сегодня доделал электрическую часть термостабилизатора.

[Алексей]

Разгрузка на шарнирах- это интересно. Почему получилась громозская оправа? Дело в том, что я делал оправу не зная заранее, какой толщины будет зеркало. Мягко говоря, я перестраховался.

Высота оправы великовата. Ищи пути приблизить зеркало к задней пластине.

Вот сегодня начертил новый вариант оправы, получилось на 55 мм. ниже, чем сейчас. Хотел бы ещё уточнить, обязательно ли делать разгрузочные пятаки "плавающими"?

[Алексей]

Сейчас я остановился на стадии размещения компонентов телескопа в трубе. Бумажная робота позади, но к ней думаю, придётся ещё вернуться. Труба изготовлена из оцинкованной стали 0.55 мм. Для придания большей жесткости на края одеты кольца  из стальной полосы толщиной 4мм, получилось довольно жестко, пытался сдавливать трубу на краях силою рук, труба даже не прогибается. Кольца к трубе крепил шестью болтами М4, резьбу нарезал в самих кольцах.

[Алексей]

Вот фото оправы, сейчас оно с зеркалом, и сама труба.

[Алексей]

Вот труба.