Китай испытал орбитальный БЛА, похожий на X-37B

[...а с платформы говорят:]

Вроде бы волна пошла еще до визита?

[Belll]

То, что китайцы работают над небольшим крылатым кораблем известно уже лет 30, наверно. Если сравнивать с нами, то у нас до Бурана тоже была Спираль и МиГ-105 (ЭПОС). В том смысле, что нарабатывается опыт, разрабатываются материалы, технологии и т.п., а дальше это в той или иной степени применяется в дальнейших проектах. Аппарат под Ту-16 аэродинамически уже очень похож на тот же Х-37, а значит в принципе при соответствующей начинке мог бы выполнять те же задачи, скажем так, без их уточнения. В общем факт то, что китайцы работают в этом направлении. Что это в результате даст и когда - бог есть. Пока во всяком случае уже могут всем этим пугать особо впечатлительных граждан, включая конгрессменов.

[...а с платформы говорят:]

Все-таки интересно насчет сопла...



"Просвет" между землей и брюхом Ту-16 метра 2 примерно будет (там взрослый человек запросто прогуливаться может). То есть диаметр "Шеньлуна" будет порядка метра. А сопло - на срезе чуть поменьше, чем диаметр корпуса... Да пусть даже и 60 сантиметров - это ж все равно дофига. Вот для сравнения сопло X-37B:

[...а с платформы говорят:]

И еще один непонятный мне момент по этому "Шеньлуну": а летательный аппарат без вертикального оперения - это вообще как, нормально?

[Александр Хороших]

И еще один непонятный мне момент по этому "Шеньлуну": а летательный аппарат без вертикального оперения - это вообще как, нормально?

Вертикальное оперение в бомболюке Тушки.

Т. к. мы не наблюдаем стабилизаторов на законцовках крыла, то следует логичный вывод, что он именно в бомболюке.

[Александр Хороших]

"Просвет" между землей и брюхом Ту-16 метра 2 примерно будет (там взрослый человек запросто прогуливаться может). То есть диаметр "Шеньлуна" будет порядка метра. А сопло - на срезе чуть поменьше, чем диаметр корпуса... Да пусть даже и 60 сантиметров - это ж все равно дофига. Вот для сравнения сопло X-37B:

Может, предполагается. что это не толкьо двигатель орбитального маневрирования, но и довыведения на орбиту?

[...а с платформы говорят:]

Вертикальное оперение в бомболюке Тушки.

Мда? А так вообще-то делается?
И при отцепке "хвост" непринужденно срезается обрезом бомболюка...



Ну это-то вообще не взлетит: у него стойки шасси до земли не достанут.

[...а с платформы говорят:]

Может, предполагается. что это не толкьо двигатель орбитального маневрирования, но и довыведения на орбиту?

Логично, но где запас топлива для такого двигла?

[Александр Хороших]

Ну это-то вообще не взлетит: у него стойки шасси до земли не достанут.

Что на картинке изображено, не очень понятно. Мы можем только догадываться, что это за штуки, соединяющие аппарат с Ту-16. ИМХО, это манипуляторы, отталкивающие аппарат при расцепке.
И всё равно я настаиваю, что киль в бомболюке
Здесь же ведь киль не срезался при расцеплении:

[Александр Хороших]

Может, предполагается. что это не толкьо двигатель орбитального маневрирования, но и довыведения на орбиту?

Логично, но где запас топлива для такого двигла?

Так внутри. Опять же, проблема в отсутствии информации: мы не знаем, какова его ПН. Знали бы, можно было бы сказать: вот столько-то внутреннего объёма идёт на ПН, а столько-то - на топливо, значит, ХС такая-то.

[Belll]

Вертикальное оперение в бомболюке Тушки.

Мда? А так вообще-то делается?

Делается:

[...а с платформы говорят:]

Здесь же ведь киль не срезался при расцеплении:

Ну здесь у самолета-носителя вообще половина брюха срезана, чтобы Х-1 внутрь поместился... Странно, что он вообще мог летать и не разваливаться.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1b/Bell_X-1-3_being_mated_with_the_motherplane.jpg

Но вообще получается, что версия "киль внутри носителя" имеет право на существование.