ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ОКТЯБРЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Бог вам в помощь.Лопаты тока не забудте Это по опыту
Чекалин раньше Лихвином назывался, и весьма древний город, кстати. А местность южнее Калуги на 15 км действительно "фиолетовая", самые тёмные области в Мосальском районе, южнее Юхнова так же довольно темно. Если ехать "дикарями" - лучше ориентируйтесь на Мужачи, под Калугой.
Алексей рекомендую подобрать погодку -20 и попробовать протусить на морозе часиков 12 (на даче - что бы было где спастись если чего)
А если откажет газовый балон в палатке(что газ и любит делать на холоде) то вам Алексей 3,1415926535дец
Вот именно потому я лично и предпочитаю вариант с машиной. Если что можно погреться или свалить...если не сядешь намертво
Обувь всё таки надо хорошую для таких случаев. Был на тротуарке в январе с Лёней при -25 . Весь кайф испортила именно обувь. Я только 3 часа выдержал. И то с заходом в магазин. В Восток-сервисе заказал себе утеплённый костюм и обувь для защиты от пониженных температур. До этого у меня была подобная куртка в которой я целый рабочий день пробыл на крыше здания зимой. Не смотря на промозглый ветер куртка держала тепло отлично.
Цитата: Ба@ша от 19 Дек 2010 [22:45:48]Вот именно потому я лично и предпочитаю вариант с машиной. Если что можно погреться или свалить...если не сядешь намертво Вот тут-то и надо быть особенно осторожным! Обычная городская тачка требует тщательной разведки маршрута в таких условиях, а если придётся откапывать/вытаскивать, то и в -30 быстро запаришься!Джип же при 600-км пробегах скушает столько топлива, что ещё подумаешь, а ехать ли... Хотя и он не панацея.Ну а настоящий вездеход - недостижимая роскошь...Поэтому электричка-то и рулит - стоит не дорого, не утомляет рулением, "последняя миля" - пешая, с недостижимой колёсными средствами проходимостью.
Баффин рулит. И монблан из восток сервиса. -20-это вобще детский мороз.
а какой костюм берете?
Монблан какой - на Холофайбере или Тинсулейте?