Американский пилотируемый космос: куда двигаться дальше?

[Павел Кирпиченко]

Американское космическое агентство (NASA) выделило почти 270 миллионов долларов четырем частным компаниям, занимающимся разработкой нового космического транспорта. Краткую информацию о победителях приводит портал Space.com.
Объявление итогов конкурса Commercial Crew Development (CCDev - программа развития коммерческих пилотируемых систем) состоялось 18 апреля. Различные суммы на развитие от NASA получили компании Boeing (92,3 миллиона), SpaceX (75 миллионов), Sierra Nevada Corp. (80 миллионов) и Blue Origin (22 миллиона). Деньги выделены до мая 2012 года - к этому сроку победители должны довести свои разработки до оговоренной стадии.

Компания Boeing была основным подрядчиком NASA по программе шаттлов. Сейчас Boeing занимается созданием пилотируемого космического корабля Crew Space Transportation-100, рассчитанного на семь человек. Компания SpaceX разрабатывает беспилотный грузовой космический корабль Dragon. Восьмого декабря 2010 года он совершил первый тестовый полет вокруг Земли. На орбиту корабль вывела ракета-носитель Falcon 9, также созданная компанией SpaceX.

http://www.lenta.ru/news/2011/04/19/private/

[andr59]

Как сообщает 20 апреля близкий к демократам сайт "Politico", группа могущественных законодателей в Конгрессе фактически дала возможность НАСА потратить "не меньше" 3 млрд. долларов в 2011 году на новый тяжелый ракетоноситель, который будет способен поднять 130 тонн нагрузки. И который в дальнейшем может быть использован для полета на Луну.

Скорее всего деньги уйдут тем компаниям, которые участвовали в программе  Constellation  эры Буша младшего - Boeing, Lockheed Martin и Alliant Techsystems. 

http://www.politico.com/news/stories/0411/53495.html

[armadillo]

странный сайт, на котором чуть ли не вирус.
новый РН на основе чего? полная абстракция?

[andr59]

странный сайт, на котором чуть ли не вирус.
новый РН на основе чего? полная абстракция?

Никакой сайт не странный, а один из основных у демократов для политинформаций и дискуссий.

Что касается "не меньше 3 млрд. долларов" - то 1,8 млрд на тяжелый ракетоноситель, и 1.2 млрд на капсулу для астронавтов к нему.

Ничего конкретного нет, кроме денег.

Конгрессмен республиканец из Алабамы поддал жару, сообщив:

Robert Aderholt (R-Ala.). “The Chinese are building a 130-ton rocket to go to the moon. We are dependent on the Russians for access to the International Space Station. The greatest nation on Earth, the one who stunned the world and inspired a generation by sending a man to walk on the moon, cannot afford to be eclipsed by Russia or China.”

"Китайцы строят ракету с полезной нагрузкой в 130 тонн для полета на Луну. Мы зависим от русских для того, чтобы получить доступ на Международную Космическую станцию. Величайшая нация на Земле, та, которая ошеломила весь мир и вдохновила целое поколение, послав человека на Луну, не может позволить себе, чтобы её затмили  Россия и Китай"

Read more: http://www.politico.com/news/stories/0411/53495_Page2.html#ixzz1K8zZUtou

[anovikov]

Между тем, SpaceX получило 75 миллионов и по их словам этого достаточно чтобы осуществить первый пилотируемый полет в 2014 году. В том же 2014 будет первый запуск Falcon Heavy со второй стартовой площадке на мысе Канаверал и там образом, полет на Луну по двухпусковой схеме будет возможен.

Для орбитального модуля криогенного разгонного блока не потребуется - достаточно будет использовать baseline Falcon Heavy, стандартный пилотируемый Dragon в модификации на 4 человек, и разгонный блок с характеристиками типа нашего Бриз-М, и с существенным запасом орбитальный модуль проходит. Для посадочного модуля понадобится водородный разгонный блок, он же используется для выхода на окололунную орбиту и схода с нее, как блок "Д" в Н1-Л3 - масса посадочного модуля выходит в 1.5 раза больше чем у советского ЛПК, около 8.5 тонн, чего должно быть достаточно для двух космонавтов (ведь и в советские времена вариант на 2 космонавтов лишь чуть-чуть не проходил по весу).

[Kosmos-9]

Различные суммы на развитие от NASA получили компании Boeing (92,3 миллиона), SpaceX (75 миллионов), Sierra Nevada Corp. (80 миллионов) и Blue Origin (22 миллиона). Деньги выделены до мая 2012 года - к этому сроку победители должны довести свои разработки до оговоренной стадии.

Неожиданный демарш: РФ не разрешит стыковку SpaceX с МКС, не убедившись в его надежности...
http://www.rian.ru/science/20110422/367283037.html

[LeMay]

 Очень интересное интервью. Особенно доставило:

"Так же, как и на европейских транспортных космических кораблях серии ATV, там применяется система захвата манипулятором станции и последующее присоединение к стыковочному узлу.

Краснов просто бредит или не знает, чем ATV отличается от HTV? 

"Мы не дадим согласия на стыковку прежде, чем не будет обеспечен необходимый уровень надежности и безопасности. Пока у нас нет никаких подтверждений того, что коммерческие корабли должным образом соответствуют принятым нормам безопасности космических полетов. Для подтверждения этого необходимо изучить все данные по демонстрационному полету, намеченному на 2011 год, который пока не состоялся"

Красное знает, сколько "демонстрационных" полётов перед стыковкой сделали (а точнее, не сделали  ) ATV и HTV? А у Dragon ещё пара тестовых полётов по COTS, которые и без болтовни Краснова подтвердят (или не подтвердят, что вряд ли) всё необходимое.
 

[mi.k]

ясно.. ничего нового, как всегда, кто кого обставит в красноречии

[anovikov]

Ну эта болтовня уже не имеет значения, важно что у SpaceX уже есть все деньги необходимые для создания как пилотируемого Dragon, так и Falcon Heavy. Думаю, за реализацией довольно нехитрого по устройству 6-суточного варианта long duration kit для Центавра дело тоже н станет. Остается из сложного только посадочный модуль.

[Kosmos-9]

Неожиданный демарш: РФ не разрешит стыковку SpaceX с МКС, не убедившись в его надежности...
http://www.rian.ru/science/20110422/367283037.html

Столь же неожиданное смягчение позиции:

Пристыковка первого коммерческого космического корабля Dragon, разрабатываемого частной американской компанией SpaceХ, к Международной космической станции (МКС) может состояться уже в ноябре 2011 года при получении необходимой разрешительной документации, подтверждающей безопасность этой операции, сообщил начальник пилотируемых программ "Роскосмоса" Алексей Краснов, отвечая на вопрос РИА Новости.

http://www.rian.ru/science/20110524/378945862.html

[Karen]

Пристыковка первого коммерческого космического корабля Dragon, разрабатываемого частной американской компанией SpaceХ, к Международной космической станции (МКС) может состояться уже в ноябре 2011 года при получении необходимой разрешительной документации,...

Хорошо! Возможно перерыв в американском пилотируемом полёте не будет так долго как мы раньше боялись.

[Kosmos-9]

И снова "Орион"...
НАСА намерено строить межпланетные корабли на базе проекта "Орион":

Будущие пилотируемые корабли НАСА, предназначенные для полетов за пределы околоземной орбиты, будут основаны на технических идеях, которые разрабатывались ранее в рамках проекта "Орион", сообщил глава американского космического агентства Чарльз Болден во вторник.

http://www.rian.ru/science/20110524/379362326.html

[Александр Репной]

NASA вернулось к работе над космическим кораблем "Орион", который создавался в рамках отмененной лунной программы "Созвездие". Конструкция "Ориона" ляжет в основу нового космического транспорта, который сможет доставлять людей и грузы на околоземную орбиту и дальше - в частности, к Марсу. Об этом сообщается в пресс-релизе Американского космического агентства.

http://www.lenta.ru/news/2011/05/25/mpcv/

[LevLev]

По срокам можно примерно прогнозировать. Сейчас последний контракт между НАСА и Роскосмосом заключен на доставку американцев на МКС в конце 2015 и возврат в начале 2016
Можно предположить что если у НАСА (и Маска) будет все нормально без сбоев и аварий и появится свой ПК то НАСА не будет заключать новых контрактов с Роскосмосом и доставит своих людей на МКС на своем корабле во второй половине 2016.
Лично я в это не верю ни на грамм. Но я - лицо заинтересованное...

[LevLev]

По вопросу американского пилотируемого космоса в целом.
 У НАСА есть нормальное финансирование. И у НАСА есть возможность двигать параллельно несколько проектов капсул. И выбирать.
Думаю в итоге где-то к 2016-2018 у НАСА появится свой капсульный карапь.

[LevLev]

В этом свете продление срока работы МКС до 2028 выглядит очень приятно и выгодно для всех партнеров.
1-У  японцев и европейцев есть свои корабли. Этим кораблям надо куда-то летать. Куда как не на МКС?
2-У американцев намечаются новые корабли. Куда им летать? То же, см. п.1.
3-У нас намечается невообразимое расширение российского сегмента. Куда нам летать? Хотя у нас предусмотрен ход конем - отстыковка российского сегмента. Но в любом случае российскому сегменту будет дешевле летать в составе МКС до упора.

[Алексей Шевченко]

И снова "Орион"...
НАСА намерено строить межпланетные корабли на базе проекта "Орион":

Будущие пилотируемые корабли НАСА, предназначенные для полетов за пределы околоземной орбиты, будут основаны на технических идеях, которые разрабатывались ранее в рамках проекта "Орион", сообщил глава американского космического агентства Чарльз Болден во вторник.

http://www.rian.ru/science/20110524/379362326.html

Странные всё - таки эти NASАвцы американцы американские политики и чиновники... Ну коли уж решили делать "Орион" для программы "Созвездие" и для полётов на МКС, так и делали бы без перерыва, все равно ведь возвращаются теперь к этому проекту... А так кучу денег и времени угробили на разработку и на первый пробный полёт "Ареса - 1", и как выяснилось - впустую ...

[LevLev]

И снова "Орион"...
НАСА намерено строить межпланетные корабли на базе проекта "Орион":

Будущие пилотируемые корабли НАСА, предназначенные для полетов за пределы околоземной орбиты, будут основаны на технических идеях, которые разрабатывались ранее в рамках проекта "Орион", сообщил глава американского космического агентства Чарльз Болден во вторник.

http://www.rian.ru/science/20110524/379362326.html

Странные всё - таки эти NASАвцы американцы американские политики и чиновники... Ну коли уж решили делать "Орион" для программы "Созвездие" и для полётов на МКС, так и делали бы без перерыва, все равно ведь возвращаются теперь к этому проекту... А так кучу денег и времени угробили на разработку и на первый пробный полёт "Ареса - 1", и как выяснилось - впустую ...

Это политика. ИМХО.

[LevLev]

Что самое прикольное - никто уже не говорит что Дракон полетит быстрее околоземного Ориона. Остается последний бонус - Дракон будет дешевле.
Однако и этот бонус становися призрачным. На сайте фирмы Маска стоимость пуска РН  Ф-9 постоянно растет и уже сейчас заоблачна. И это только для автоматов.
 ИМХО максиум что засунут в реальный Дракон - 4 чела без скафандров или 3 чела в скафандрах.

[LevLev]

В любом случае надо строить добывающюю базу на луне, иначе ещё лет 200 будем только к мкс летать. Если сможем добывать топливо в космосе это даст новый гиганский толчёк к новым иследованиям и значительному удешевлению иследования космоса.

А чего добывать на Луне?