ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца МАРТ!
elind и 1 Гость просматривают эту тему.
Да уже используются в ряде марок электромобилей (искать не буду, спать уже хочу). Рекламировали как с рекордным ходом на зарядке. Конечно умалчивали, что это не аккумуляторы, а «батарейки», т.е. необходимо полностью заменить катоды (алюминий). Ну и электролит время от времени тоже.
В результате будет от 80% до 93% потребления электричества от возобновляемых источников при маржинальной нагрузке не менее 50%, это для накопления от 40 ГВтч (то что есть сейчас) до 1000 (то что будет если все машины будут электрическими, и 50% их батарей будет после окончания срока службы попадать на накопление сетевого электричества).
достигнет требуемого для 1000 ТВТч хранения уровня.
У шотландцев поехало?
Цитата: Скеп-тик от 14 Сен 2019 [18:00:07]У шотландцев поехало? Что поехало? Обычный демонтаж
Обычный? Этот ветряк окупиться-то успел? Или они обычно не окупаются?
Это тестовый ветряк, натестировали и на слом.
зачем не скажешь нормально работающее энергетическое оборудование, не полностью выработавшее ресурс, отправлять на слом?
Земля им не принадлежит, участок арендован в 2012 году на 5 лет, в 2017 они с большим трудом добились продления аренды на два года обратившись к Шотландскому правительству.
Осаждаемый осадок Ca(OH)2 отделяют и смешивают диоксидом кремния Это же потом сушить надо!
Охлаждённый до температуры входящей в теплообменники воды углекислый газ уже можно сжижать или чего-там они хотят с ним делать. Ага, ещё и жидкое топливо, полагаю из него и из электролизного водорода.