Механизм Белкина

[I.A.R.]

Ну, что вы напали на белкинский механизм переливания прямолинейного движения в круговращательное. Его преймущество в простоте реализации неискушенным любителем - не надо искать дядю, могущего нарезать червяки. Купил шпильку, отрезал кусок - будет эквивалент червяка. Взял кастрюльку, обрезал по высоте - будет эквивалент червячного колеса. Даже лента не нужна - куска проволоки достаточно. Вот, оно преймущество!

[I.A.R.]

Идет обсуждение конкретной схемы испорченного ленточного привода. автор не может толком объяснить зачем необходима была такая перекомпоновка существующей системы с ухудшением функциональности и почему это вдруг назвалось изобретением.

Так получен патент, а не свидетельство на изобретение. По-моему это не одно и тоже.

Кстати, еще одно преймущество белкинского преобразователя: на нем легко получить безлюфтовость и безпроскальзываемость.

[I.A.R.]

Кстати, еще одно преймущество белкинского преобразователя: на нем легко получить безлюфтовость и безпроскальзываемость.

Прикольно - а вот автор так не считает.

Видимо, он пока сам не подозревает об этом!

[I.A.R.]

Причем тут ленточные пилы.

Ассоциация у Чекалина такая возникла: лента - ленточные пилы. Конечно, они проскальзывают. А в данном механизме это невозможно из-за крепежа ленты к колесу - не учел он!

[I.A.R.]

Единственный люфт в моем устройстве - от винта, который перемещает ползунок.

Так Вы его натяжением тросика от груза предлагаете выбирать? Правильно понимаю?

[I.A.R.]

Есть один главный недостаток , который перечеркивает все сомнительные преимущества - невозможность автоматизации монтировки .

Вот, в том виде как механизм представлен в http://ad-belkin.blog.ru/128254131.html он для этих целей действительно не пригоден. Механизм должен быть всегда и однозначно связанным с полярной осью, тогда реализация принципа go to становится принципиально достижимой.

[I.A.R.]

Единственный люфт в моем устройстве - от винта, который перемещает ползунок.

Так Вы его натяжением тросика от груза предлагаете выбирать? Правильно понимаю?

А, разобрался! Постоянное подтягивание ленты не предусмотрено. Расчет на аккуратную сборку: подтянули ленту плоскогубцами, подогнули и затянули винт. Однако, не вполне надежно! Через несколько десятков циклов остывания-нагревания крепление наверняка ослабнет - расширение/сжатие разнородных материалов. Хорошо бы для гарантии добавить упругий элемент достаточной жесткости, не дающий пропадать натяжению.

[I.A.R.]

В проекте LCOGT тоже "ленточные" привода используют, уж по Белкину или нет - не знаю.

Тут реализован принцип ленточной пилы.