Космонавтика в Украине

[Дэйв Боуман]

ракеты новой серии "Маяк". Проект

данные по РН "Маяк"
http://www.yuzhnoye.com/?id=29&path=Aerospace%20Technology/Launch%20Vehicles/Mayak/Mayak

[Дэйв Боуман]

РД-861К


Характеристики двигателя

Тяга двигателя, кгс 7916
Удельный импульс тяги, с 330
Масса двигателя, кг 194
Абсолютное давление газов в камере сгорания, кгс/см2 90.5
Абсолютное давление газов на срезе сопла камеры, кгс/см2 0.03
Соотношение компонентов топлива 2.41
Число включений 3
Время работы, с 370

описание двигателя
http://www.yuzhnoye.com/?id=148&path=Aerospace%20Technology/Rocket%20Propulsion/Liquid%20Engines/Sustainers/RD-861K/RD-861K

[Pluto]

Непонятно, зачем просто перекладывать материалы с сайта на форум. Дали ссылку и достаточно.
Форум все таки предполагает диалог.. 

[Дэйв Боуман]

Разработки РД-120 и РД-120 К

Краткие технические характеристики
двигателей РД-120 и РД-120К
 
Характеристики
 РД-120
 РД-120К
 
Компоненты топлива:
    
- окислитель
 Жидкий кислород
 
- горючее
 Керосин
 
Соотношение компонентов топлива
 2.6:1
 2.6:1
 
Тяга, тс
    
- на уровне моря
 –
 77.9
 
- в пустоте
 85
 88.7
 
Удельный импульс, сек
    
- на земле
 –
 295
 
- в пустоте
 350
 336
 
Давление, кгс/см2
    
- в камере сгорания
 166
 164
 
- на срезе сопла
 0.143
 0.517
 
Масса, кг
    
- сухой конструкции
 1125
 1037
 
- залитого двигателя
 1285
 1157
 
Габариты, мм
    
- высота
 3872
 2532
 
- диаметр
 1954
 1540
 
Годы разработки
 1976–85
 1998–…
 
И.Афанасьев. «Новости космонавтики»

 
РД-120U (фото слева) с рулевыми камерами перед
испытаниями в Сергиевом Посаде (1999 г.)
 РД-120 на выставке «Авиадвигатель-96».
 
   КБ «Южное» планирует создать по заданию Национального космического агентства Украины серию новых РН «Маяк» с использованием технологий носителя «Зенит-3SL» комплекса «Морской старт». На первой ступени трехступенчатой ракеты «Маяк-12» (масса ПГ – 1.7 т на орбите высотой до 500 км) предполагается установка двух двигателей РД-120, разработанных российским НПО «Энергомаш», на второй – одного РД-120, а на третьей – одного двигателя РД-8 разработки самого КБ «Южное». Первый старт возможен в 2005–2006 гг. РН «Маяк-23» должна обеспечить доставку груза массой до 3 т на геостационарную орбиту. В качестве стартовых площадок для новых носителей рассматриваются космодром Алкантара в Бразилии (см. НК №6, 2001) и ракетный полигон Оверберг в Южной Африке (см. НК №9, 1999).
   28 мая Росавиакосмос сообщил, что третий коммерческий пуск российско-украинской РH «Днепр» будет произведен 15 ноября текущего года. Такое решение принято после консультаций с ЕКА. Планируется, что на орбиту будут выведены три КА – два итальянских и один американский. По информации Росавиакосмоса, организация запуска поручена СП «Космотрас». В связи с предстоящим пуском специалисты этого предприятия и представители ЕКА на минувшей неделе посетили космодром Байконур и ознакомились с состоянием технического и стартового комплексов, где будет проходить общая сборка и вывоз РH «Днепр» со спутниками на старт. 29 мая в Москве планировалось провести встречу российских и украинских партнеров по СП «Космотрас», предоставляющих пусковые услуги коммерческим заказчикам.
   СП «Космотрас» в свое время осуществило конверсию МБР тяжелого класса РС-20 (15А18) разработки КБ «Южное» (Днепропетровск) в легкую РН космического назначения. Первый коммерческий пуск РH «Днепр» произведен 21 апреля 1999 г. (см. НК №6, 1999), второй – 26 сентября 2000 г. (см. НК №11, 2000). В космос были выведены шесть спутников Англии, Саудовской Аравии, Малайзии и Италии.

[Дэйв Боуман]

Непонятно, зачем просто перекладывать материалы с сайта на форум. Дали ссылку и достаточно.
Форум все таки предполагает диалог.. 

выкладываю информацию.

[Pluto]

Открыл тему для обсуждения. Если будет продолжаться простое многостраничное  копирование материалов сайта на форум, вновь придется закрыть.

[Александр К.]

ну здесь форум по Астрономии а не по Космонавтике, думаю различия есть

[Pluto]

ну здесь форум по Астрономии а не по Космонавтике, думаю различия есть

Космонавтика тоже присутствует. Дело не в этом, а в бессмысленности простого размножения материала другого сайта. Как будто народ по ссылкам ходить не умеет.
Дам некоторое время на развитие темы.

[Andrey-Chechako]

Откровенно говоря, я тоже приветствую несколько иную подачу материалов, но фактически в этом разделе много просто информационных тем о миссиях, предприятиях и их продукции.
Я, напрмер, совершенно не представляю себе космического рынка. Вероятно, наши цены достаточно низки - раз нами пользуются. С другой стороны, я много слышал о низком уровне украинского менеджмента в космических проектах. Напрмер - неумение украинской стороны отставивать свои интересы, что приводит к потерям при участии в  СП.
Если стартапер так много знает, может он нас просветит на счет судебных разбирательств?

[Зверушь]

  А я все думал, что у нас с космонавтикой вообще глына, а тут такое! Приятно удивлен. Надеюсь, мы пойдем далеко, и у нас все будет на так как всегда 

[Podarok]

Непонятно, зачем просто перекладывать материалы с сайта на форум. Дали ссылку и достаточно.
Форум все таки предполагает диалог.. 

Просто реклама какая-то, мол, покупайте наши трамваи.

[Andrey-Chechako]

Просто реклама какая-то, мол, покупайте наши трамваи.

О, ужас! Так же в этом разделе вы можете купить лунные разведчики и тунгусские метеориты!

[Podarok]

Просто реклама какая-то, мол, покупайте наши трамваи.

О, ужас! Так же в этом разделе вы можете купить лунные разведчики и тунгусские метеориты!

Это и странно - все равно никто не купит, зачем рекламировать?

А пост с характеристиками двигателя (№23) - это вообще черт знает что.

[Дэйв Боуман]

Непонятно, зачем просто перекладывать материалы с сайта на форум. Дали ссылку и достаточно.
Форум все таки предполагает диалог.. 

Просто реклама какая-то, мол, покупайте наши трамваи.

Я уже писал, что часть продукции "Южмаша" некосмическая. Вот и всё. Проблема Украины ещё и в том, что ей от СССР достались крупные предприятия, но с объёмами производства для Союза, а не для республики. К тому же многие производства не имели замкнутого цикла, отсутствуют страртовые комплексы на своей территории. Так же "Южмаш" выпускал много военной продукции. Она тоже никому сейчас не нужна. Хотя в свете последних заявлений Медведева в адрес Украины в прессе появились статьи об отказе от безъядерного статуса. Были сообщения и о разработке ракеты "Борисфен" с дальностью полёта до 1 500 км.

Если же говорить о космической деятельности, то своими словами это примерно так:
1. Участие в совместных проектах с РФ (РН "Циклон" и "Зенит", )
2. Выполнение заказов для других стран (РН "Вега" ЕКА, Таурус-2" США и пр., а также спутники, оборудование и пр)
3. Создание стартового комплекса в Бразилии под РН "Циклон-4", а так же в перспективе и новых РН серии "Маяк". Данные проекты базируются ещё и на том, что бы отказаться от услуг РФ в этом вопросе.

[Дэйв Боуман]

Участие КБ "Южное" в разработке РН "Вега" (ЕКА)

http://www.yuzhnoye.com/?idD=33&id=124&path=News/News

[Дэйв Боуман]

Просто реклама какая-то, мол, покупайте наши трамваи.

Это и странно - все равно никто не купит, зачем рекламировать?

Я ничего не рекламирую. На счёт купит - ну тролейбусы "Южмаша" ездят у меня по городу. Ветряную электростанцию я тоже видел - Западный сектор - это возле города Мирный, Сакский район в Крыму. Да и трамваи тоже стали запускать в производство.

[Александр Репной]

так будет выглядеть новая РН "Циклон-4" на стартовой площадке

И когда примерно планируют осуществить её запуск?

[Дэйв Боуман]

так будет выглядеть новая РН "Циклон-4" на стартовой площадке

И когда примерно планируют осуществить её запуск?

то что я слышал в начале этого года - конец 2010

[Дэйв Боуман]

http://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/2381/

военные разработки "Южмаша"

[ivanij]

  Только давайте обойдёмся без обсуждения этих проблем,

Я уже писал, что часть продукции "Южмаша" некосмическая. Вот и всё. Проблема Украины ещё и в том, что ей от СССР достались крупные предприятия, но с объёмами производства для Союза, а не для республики. К тому же многие производства не имели замкнутого цикла, отсутствуют страртовые комплексы на своей территории. Так же "Южмаш" выпускал много военной продукции. Она тоже никому сейчас не нужна. Хотя в свете последних заявлений Медведева в адрес Украины в прессе появились статьи об отказе от безъядерного статуса. Были сообщения и о разработке ракеты "Борисфен" с дальностью полёта до 1 500 км.

,
 а то того и гляди нарушим Правила п.3.1 б) и д). Лучше ограничимся обсуждением технических вопросов.
 Меня заинтересовала эта публикация с т. зрения унификации конструкции. Ссылку из ответа за № 20 скопирую к себе в архив. Эффектно будет выглядеть такая картинка в лекциях по Стандартизации и сертификации.