A A A A Автор Тема: Конструкция оправы для ГЗ  (Прочитано 3869 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Mihail Sedyh

  • *****
  • Сообщений: 5 972
  • Благодарностей: 34
    • Сообщения от Mihail Sedyh
Re: Конструкция оправы для ГЗ
« Ответ #40 : 10 Июн 2009 [14:12:50] »
Да простят меня всемогущие модераторы за сквернословие....
Подумаем.
Цитата
я просто в ауте от такой конструкции  :o :o
Ваше право.
Цитата
и от таких грубых "топорно-лопатных" методов её реализации.  :-[
А вот от таких эпитетов попросил бы воздержаться. Труда, времени и энтузиазма на изготовление такой конструкции (и публикацию материалов на форуме, к слову) затрачено немало.
Цитата
хоть бы скруглили уголочки, да фасочки бы поснимали....
У Вас есть сомнения в работоспособности конструкции?
Цитата
да и это... маетериала что ли нехватило? Почему одна из сторон треугольника с пропилом под 45 градусов?  

Потому что цельногнутая из единого профиля - а это сращение. Кстати, изготовление такой детали в кустарных условиях требует довольно большой аккуратности и определенных слесарных навыков. Знаю, потому что делал похожую оправу, только из уголка (чтобы общую высоту сократить), правда в данном случае, когда прорезаются три стенки из четырех, наверное все же выгоднее было из отдельных деталей собирать.
... Хотя, непонятно, зачем столько сложностей?...
На самом деле эта конструкция очень либеральна в плане требуемых материалов, средств производства и отчасти цены, правда довольно трудоемка. Тут каждый сам выбирает. "Выгодность" такой оправы практически по всем параметрам (по сравнению с классикой) очень быстро растет с ростом диаметра ГЗ.
Мне не понравилась большая общая высота и избыточно толстые стягивающие винты (ибо вес - одно из главных достоинств).
« Последнее редактирование: 10 Июн 2009 [14:14:22] от Mihail Sedyh »
"Алькор", Бинокль 10х50, Coronado PST, доб 235/1157, МТ-3С

Star Trek

  • Гость
Re: Конструкция оправы для ГЗ
« Ответ #41 : 23 Июн 2009 [18:28:17] »
Наконецто  с перерывами, но доделал оправу, осталось покрасить...
Изготовление оказалось весьма трудоемким, пришлось повозиться, даже не ожидал. :o Все ручным инструментом, а вообщето желателен, станочек сверлильный или направляющая для дрели. Просверлить перпендикулярно  сквозное отверстие в профиле на "глазок" весьма сложно. >:( Но в целом результатом доволен. Оправа получилась очень прочная, вполне потянет и более тяжелое зеркало. Пружины взял от клапанов ВАЗ-2108. Вес оправы получился ~ 1,3кг.

Оффлайн Пецык Алексей

  • *****
  • Сообщений: 6 486
  • Благодарностей: 254
  • ТМШ, ТАЛ 100RSMT, Доб 10", Доб 18", БАС 30х90
    • Сообщения от Пецык Алексей
Re: Конструкция оправы для ГЗ
« Ответ #42 : 24 Июн 2009 [15:27:55] »
А где же точки разгрузки?

Star Trek

  • Гость
Re: Конструкция оправы для ГЗ
« Ответ #43 : 24 Июн 2009 [18:35:05] »
Будут.  :) Сейчас как оправа просохнет, приклею силиконовые сан. тех. прокладки. Чем не точки для разгрузки?

Star Trek

  • Гость
Re: Конструкция оправы для ГЗ
« Ответ #44 : 25 Июн 2009 [21:08:11] »
Первая примерка...