ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.
Кто что скажет по этому поводу?
Из 11 запусков 7К-Л1 только полёт КА «Зонд-7» был признан полностью успешным, что означает, что общая вероятность совершения облёта Луны и приземления на территории Советского Союза составила не более 9 %. В остальных 10 пусках в пяти случаях миссии не были завершены по вине «Протона-К» и ещё пять миссий — по вине 7К-Л1.
Самый аварийный период пришёлся на время отработки РН в условиях «лунной гонки» СССР-США в 1967—1970 гг. В это время проводились лётные испытания ракеты-носителя, разгонного блока Д, возвращаемого аппарата типа «Зонд», а также аппаратов семейства «Луна» и «Марс». 9 неудач произошло во время работы первый трёх ступеней РН «Протон»: пять во время работы 2-й и 3-й ступеней, две — 1-й ступени, и по одной — по ложной команде системы безопасности и из-за разрушения головного обтекателя КА. Ещё четыре неудачи произошли вследствие отказов двигательной установки разгонного блока Д. В общем, поставленные задачи были выполнены только в 10 пусках из 25[81].Трагически закончилась авария на космодроме в июле 1968 года. При подготовке к пуску космического корабля «Зонд-5Б», назначенному на 21 июля 1968 года, лопнул бак окислителя блока Д, частично разрушив головной обтекатель (ГО). Корабль 7К-Л1 с полуразрушенным ГО упал на несколько метров вниз и застрял на площадках фермы обслуживания; бак горючего блока Д с пятью тоннами керосина оторвался от фермы и упёрся в элементы третьей ступени ракеты. По одним данным 1 человек погиб, один был ранен, по другим данными погибло 3 человека[82][83].К этому периоду также относится авария 19 февраля 1969 года, когда на 51,4 секунде полёта ракеты произошло разрушение головного обтекателя во время прохождения зоны максимального скоростного напора. В результате был потерян первый самоходный аппарат типа «Луноход»[84]. Другая опасная авария произошла 2 апреля 1969 года при запуске АМС «Марс», когда произошёл отказ одного из двигателей РД-253 на 0.02 секунде. На 41-й секунде полёта ракета врезалась носом в землю примерно в 3 км от стартовой установки. Стартовый комплекс практически не пострадал, но в близлежащем МИКе вылетели стекла[85].
хотя по более высокоэнергетическим орбитам конечно, разрыв намного больше).
Про А3 и А7 всё верно
Добавлю только, что если вспомнить первые пуски "Протонов", то вообще мрак был: то и дело аварии. Из-за этого не облетели наши космонавты Луну и автомат не смог раньше американцев привезти лунный грунт.
Тогда толку вообще от модульности? Не понимаю, что она вообще дает?
Цитата: LeMay от 24 Дек 2014 [22:22:44]Про А3 и А7 всё верноТогда толку вообще от модульности? Не понимаю, что она вообще дает?
Предполагалось, что УРМ будут использоваться вторично до 5...7 раз То есть после того, как первая ступень отработала она парашютами опускается и её захватывает вертолет. Или же летит сама (Байкал). А потом один из вторичных УРМ ставится в качестве второй ступени и летит в последний путь. Итог-не надо делать много УРМ и вторых ступеней.
Пока неизвестно. Хотят поэтапно. Сначала отработать одноразовый вариант, а потом уже многоразовый. Хотя поначалу хотели сразу многоразовый делать.... но отказались. Поживем-увидим.
модулей нестандартного диаметра
И этим в том числе. Правда у УРМ диаметр около 2.9 метра, а по габариту ж/д что-то ничего определенного сказать не могу. По одним сведениям предел-3,75 метра, по другим-3,5 метра. Но явно есть куда еще расти по диаметру.
Вот чего не знаю, того не знаю.... до сих пор непонятно, как 1-ая ступень Протона попадает на Байкодром Космодур. Из Хруна такую громадину толком то и не вывезешь на поезде....
Только этот ли конус конкретно устанавливали на Ангару? Это еще вопрос.... и на 2 тонны он явно не тянет по массе.
Правда у УРМ диаметр около 2.9 метра, а по габариту ж/д что-то ничего определенного сказать не могу. По одним сведениям предел-3,75 метра, по другим-3,5 метра. Но явно есть куда еще расти по диаметру.
Автор
Тема: Ангара (Прочитано 155290 раз)
