A A A A Автор Тема: Ангара  (Прочитано 213690 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Allegiance

  • ****
  • Сообщений: 287
  • Благодарностей: 28
    • Сообщения от Allegiance
Re: Ангара
« Ответ #2600 : Вчера в 19:59:56 »
По сути это практически новая ракета рассчитанная на 17т полезной нагрузки со стартовой массой 530т, под стартовый комплекс Зенита. Если она пойдет, то это почти альтернатива Ангаре с ее неполными 24т со стартовой массой 780т.
Получается, что Ангару вообще зря делали))) Вбестолку все старания. Тут же конкурента ей сделали более продвинутого! Который и будут использовать чаще всего.

Проблема Ангары в том, сколько ее делали. Она ровесница Atlas-V (Ангара началась в 1992, Atlas-V - в 1994).
У них одинаковая концепция УРМов, мол, "собираем нужную конфигурацию как из Лего", один и тот же класс, и даже двигатели родственные: РД-191 у Ангары, РД-180 у Атласа.

Разница только в том, что Atlas-V начал летать в 2002 году и, после четверти века безупречной службы сейчас заканчивает свою карьеру, а Ангара ее только начинает.

Если бы Ангара сейчас тоже была в процессе замещения российскими аналогами Вулкана, Falcon 9, и Нью Гленном, с метаном, многоразовостью, и способностью выводить широкий спектр ПН, то никаких вопросов к ней не было бы, и она (как и Атлас) была бы достойной ступенькой в истории национального ракетостроения.

Но в реальности Ангара-5 еще не вышла из этапа летных испытаний, а на дворе 2026 год, и что теперь делать с ней - непонятно.