ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс астрофотография месяца - СЕНТЯБРЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Ну, тут можно пожелать удачи! Особенно учитывая, что параметры шума (атмосферы) не постоянные.Серьезно.В: Как получить модель?О. Нужен сигналВ: Как получить сигналО: Нужна модель
- M51 от Wolfgang Promper, без гидирования, с "моделью неба", построенной по 45 звёздам
Началась поставка промышленных образцов монтировки ASA DDM85.Несколько ссылок из постов на ASA Yahoo!Tech группе:- фотографии маунта... просто фотографии маунта... - видео на yuotube с представлением монтировки- M51 от Wolfgang Promper, без гидирования, с "моделью неба", построенной по 45 звёздам
Или наличие энкодеров на осях решит все проблемы с возрастающей от износа ошибкой?
Интересно, насколько долгое количество времени будет сохраняться эта "неповторимая" другими точность? Ведь здесь всё объясняется не только программным обеспечением монти, но и исключительной прецизионностью изготовления пары червяк-колесо. Когда эта пара (что неизбежно) немного износится эта супер-пупер монти превратится просто в хорошую монти как АР или ТАК?Или наличие энкодеров на осях решит все проблемы с возрастающей от износа ошибкой?
Но ИМХУ, изделие больше для эстетов, перфекционистов, или под узко-специализированные задачи. Автогид дешевле, проще и надёжнее, особенно если это встроенный в камеру гидирующий чип.
Привод без люфта с мизерным временем реакции тоже дорогого стоит,
Цену той монтировки определяет не только электроника. Качественные прямые привода и высокоточные энкодеры большого диаметра скорее к механике относятся.
Были бы у нас свободные деньги такого порядка - почему бы за сметанкой на феррари не сганять...
Дяденька... нельзя так категорично....Это прогресс, люди мозгом работали, надо и их труд уважать.....