ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ-АВГУСТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
вот это поворот, а что сама станция с нашим прогрессом на стыковочном узле разве не может свести себя с орбиты?
Как я понимаю используют Старшип.
Скорее всего специально доработанным грузовым Драгоном.В зависимости от конфигурации МКС на момент затопления возможно двумя.
где она. что с ней!?
какая разница? там ещё десяток в очереди...
Цитата: Mercury127 от 29 Июн 2024 [21:06:18]какая разница? там ещё десяток в очереди...Причём половину скорее всего расфигачат кувалдами. Потому как уже не нужны, учитывая как далеко прыгнула разработка из-за успешного выполнения фулл программы полёта
В таком случае,вместо нереального количества дозаправок для Starship HLS,можно ограничиться двумя-тремя.
Интересно какое количество двигателей изготовлено.
.Если разработать одноразовый вариант Старшипа без закрылок,теплозащиты,усиления конструкции для для захватов при посадке и т.д, то полезная нагрузка вырастет практически на эту массу.
https://youtu.be/1AXnMlxK22A
Это откуда они стартуют, что приземляются на побережье со стороны моря?
Кхе кхе. Вы не знаете их полётного профиля?
Если коротко то они обратно летят.
В данном случае получается что они приземляются на побережье обращенное к континенту, а не к атлантическому океану.
Что то я не вижу на профиле полета обратно.
Они возвращаться на космодром с которого взлетели.
А есть вариант когда боковые блоки вместе с первой ступенью приземляются на плавучие платформы? Все же возврат обратно дорого обходиться. ПН почти в двое падет от одноразового варианта с 64 до 30 тон в многоразовом.
Ах да я вам на платформу скинул, а нужно на землю.