ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца АПРЕЛЬ!
0 Пользователей и 5 Гостей просматривают эту тему.
Цитата: SelenIT от 16 Июн 2023 [20:08:11]Тем временем в 200-й раз успешно посадили ступеньРазве? Тут счётчик показывает 143.https://www.spacexstats.xyz/#recovery-boosters-landed
Тем временем в 200-й раз успешно посадили ступень
Наблюдение показывает, что Starlink V2 Mini в режиме снижения яркости имеет кажущуюся звездную величину 7,06 +/- 0,10, достигнув цели снижения яркости, рекомендованной астрономами.
Цитата: BlackMokona от 16 Июн 2023 [13:02:44]Цитата: LeMay от 16 Июн 2023 [12:49:57]Цитата: Vlad1971 от 16 Июн 2023 [09:50:54]Странно, а почему? Я редкий тут гость. Всё просто: тема посвящена не Маску, а SpaceX. Естественно, ваш вопрос "Сам Илон Маск собирается слетать в космос?" по теме, ибо если Маск и соберётся полететь в космос, то вряд ли воспользуется услугами иной компании. Но любое обсуждение вопроса явно не будет крутится вокруг Старшипа или Дракона, а именно личности Маска, его капиталов и свободного времени.Исчерпывающие ответы. Трудно не согласиться. Спасибо!
Цитата: LeMay от 16 Июн 2023 [12:49:57]Цитата: Vlad1971 от 16 Июн 2023 [09:50:54]Странно, а почему? Я редкий тут гость. Всё просто: тема посвящена не Маску, а SpaceX. Естественно, ваш вопрос "Сам Илон Маск собирается слетать в космос?" по теме, ибо если Маск и соберётся полететь в космос, то вряд ли воспользуется услугами иной компании. Но любое обсуждение вопроса явно не будет крутится вокруг Старшипа или Дракона, а именно личности Маска, его капиталов и свободного времени.
Цитата: Vlad1971 от 16 Июн 2023 [09:50:54]Странно, а почему? Я редкий тут гость. Всё просто: тема посвящена не Маску, а SpaceX. Естественно, ваш вопрос "Сам Илон Маск собирается слетать в космос?" по теме, ибо если Маск и соберётся полететь в космос, то вряд ли воспользуется услугами иной компании.
Странно, а почему? Я редкий тут гость.
Основные тезисы:— Внесено более 1000 изменений в Starship с момента первого полёта системы. Самое серьёзное - т.н. горячее разделение ступеней, когда двигатели корабля зажгутся, пока двигатели ускорителя всё ещё будут работать (хотя и лишь несколько).Такая "безостановочная тяга" (Маск употребил выражение "never stop thrusting") намного лучше, чем производить обычную расстыковку - т.е. останавливать двигатели первой ступени, производить расстыковку и только после этого запускать двигатели 2-й ступени, т.к это позволяет избежать потери тяги. Но, чтобы такое стало возможным, необходимо защитить верхнюю часть ускорителя от повреждений при запуске двигателей корабля, чтобы та не повредилась и не взорвалась.Для этого также потребуется установить специальный межступенчатый отсек с отверстиями для отвода газов от двигателей корабля в момент их запуска (ред. - ранее мы уже рассказывали, что отсек с перфорацией был замечен на площадке в Starbase и изначально был принят за прототипы иллюминаторов корабля).Вопрос: Стоит ли игра свеч?— Да. При таком способе расстыковки происходит значительное увеличение грузоподъёмности Starship, не менее чем на 10%, поэтому, да, оно того стоит.Вопрос: Какая самая сложная техническая проблема системы на этот момент?— Разделение ступеней кажется самым большим риском на данный момент.— Вероятность достижения орбиты во время следующего полёта - около 60% (ред. - в первом полёте Маск прогнозировал - более 50%). Во многом это зависит от того, насколько хорошо пройдёт разделение ступеней.— Стремимся к большей тяговооружённости системы при пуске, чтобы ракета быстрее покидала стартовую площадку.— Модернизация стартовой площадки и лётные прототипы будут готовы через 6 недель. Необходимо уложить 1000 м³ железобетона под подушку стартовой площадки и стальную мегапластину с водяным охлаждением сверху. Водяная система стартовой площадки будет похожа на гигантскую перевёрнутую насадку для душа и иметь 2 толстых стальных пластины, сваренных вместе с каналами для охлаждения конструкции и распыления воды вверх. В этот раз мы собираемся переборщить со стальным "сэндвичем" и бетоном, так что это должно оставить основание подушки в гораздо лучшей форме, чем было в прошлый раз.Вопрос: Вы решили проблемы с двигателями ускорителя, которые мы видели во время первого полёта?— Да. В первом полёте мы использовали настоящую мешанину двигателей, построенных в разное время. На новых двигателях модернизирован газораспределительный коллектор, передающий газ в основную камеру двигателя для сжигания. Это самая опасная часть двигательного агрегата. Утечка очень горячего газа через отверстия под болты топливного коллектора оказалась серьёзной проблемой. Улучшения в конструкции коллектора и больший крутящий момент на этих болтах смогут минимизировать такие утечки топлива при высоком давлении и температуре.Вопрос: Сколько средств вложено в программу Starship на сегодняшний день?— Более $2 млрд, в этом году цифра приблизится к $3 млрд. Не очень далеко от тех цифр, что мы ожидали.О планах IPO Starlink:— Я бы нарушил закон, спекулируя на тему IPO Starlink, поэтому откажусь от комментариев подобного рода.Elon's starship comments on this morning's twitter space. Confirms hot-staging for starship. That vented ring is for hot staging!SpaceX changing Starship stage separation ahead of next launch by Jeff Foust for SpaceNewsSummary of Musk's Talk on Twitter
Ship 25 completes a six-engine static fire
— Внесено более 1000 изменений в Starship с момента первого полёта системы. Самое серьёзное - т.н. горячее разделение ступеней, когда двигатели корабля зажгутся, пока двигатели ускорителя всё ещё будут работать (хотя и лишь несколько).Такая "безостановочная тяга" (Маск употребил выражение "never stop thrusting") намного лучше, чем производить обычную расстыковку - т.е. останавливать двигатели первой ступени, производить расстыковку и только после этого запускать двигатели 2-й ступени, т.к это позволяет избежать потери тяги. Но, чтобы такое стало возможным, необходимо защитить верхнюю часть ускорителя от повреждений при запуске двигателей корабля, чтобы та не повредилась и не взорвалась.Для этого также потребуется установить специальный межступенчатый отсек с отверстиями для отвода газов от двигателей корабля в момент их запуска (ред. - ранее мы уже рассказывали, что отсек с перфорацией был замечен на площадке в Starbase и изначально был принят за прототипы иллюминаторов корабля).Вопрос: Стоит ли игра свеч?— Да. При таком способе расстыковки происходит значительное увеличение грузоподъёмности Starship, не менее чем на 10%, поэтому, да, оно того стоит.Вопрос: Какая самая сложная техническая проблема системы на этот момент?— Разделение ступеней кажется самым большим риском на данный момент.
Старшип изначально проектировался под вход в атмосферу.
Понятно, что скорость не та, но и Старшип изначально проектировался под вход в атмосферу.
Тем временем ещё один маленький шажок для многоразовости — шестнадцатые полёт и посадка бустера F9 (B1058). С виду успешно
Эрид Бергер: Я думаю, что эта единственная ракета [B1058] запустила больше спутников и астронавтов, чем ULA за всю свою историю.