ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Как там в Бока Чика все закончилось. Прояснилось?
Пока никаких повреждений корабля выявлено не было, ещё хотят в ангаре осмотреть движки получше.
В итоге они пока что не могут снять B7 со стартового стола
SpaceX on Twitter: “Falcon 9 has completed 31 missions so far this year, delivering ~351 metric tons to orbit – carrying astronauts & research to the @space_station, deploying Starlink to provide global high-speed internet, as well as many other critical payloads for our commercial & gov customers”
SpaceX в Твиттере: «Falcon 9 в этом году выполнил 31 миссию, доставив на орбиту ~ 351 метрическую тонну — доставив астронавтов и исследования на @space_station, развернув Starlink для обеспечения глобального высокоскоростного интернета, а также многие другие важные полезные нагрузки. для наших коммерческих и государственных клиентов
Я, кажется, видел эту штуку просто так, глазами, но не придал значения... Подумал, что за странный авиалайнер (у нас тут линия захода на Шереметьево), светит передними фарами на меня, но не приближается, а медленно смещается куда-то боком... Все совпадает - время, позиция над горизонтом, направление движения... Зрение у меня никакущее, так что даже не догадался бинокль достать..
Ожидается, что новая ракета Antares 330 будет доступна для запусков уже в 2024 году. Чтобы закрыть разрыв между запусками Antares и Antares 330, Northrop Grumman купит три запуска своего грузовика Cygnus на ракете SpaceX Falcon 9.
Так когда летим то?
Пока инженерные команды добиваются все новых успехов, лоббисты и юристы проигрывают бой за боем. Старлинк лишили субсидий в США. Фьють
Цитата: BlackMokona от 11 Авг 2022 [06:59:05]Пока инженерные команды добиваются все новых успехов, лоббисты и юристы проигрывают бой за боем. Старлинк лишили субсидий в США. Фьють Это более чем ожидаемо и к добру: он же уже начал предоставлять доступ на коммерческой основе - какая теперь речь может быть о госсубсидиях не инфраструктурно-критического производства, тем более в мировом оплоте свободного Рынка?!А вот обратная ситуация - когда что-то массовое и необоронное продолжает требовать госсубсидий - скорее и будет подводить к мыслям о том, что инженерный труд не таким уж и успешным оказывается по итогу - пусть даже и на уровне постановки задач...