SpaceX

[Rz]

У SN10 От момента зажигания двигателей для переворота до касания земли прошло 20 секунд, а у SN15 16 секунд

Так SN10 завис во время посадки - пока практически горизонтально перелетал на посадочную площадку - вот на это и ушли секунды.

[crazy_terraformer]

Слушайте а Хаббл можно Старшипом с орбиты вернуть будет или нет?
Может дотерпит старичек еще до Старшипов и в музей на заслуженный отдых, всяко лучше чем рыбу глушить в океане.

Зачем музей? Ремонт, апгрейд, заправка и обратно на орбиту.

[Iskander]

У SN10 От момента зажигания двигателей для переворота до касания земли прошло 20 секунд, а у SN15 16 секунд

Так SN10 завис во время посадки - пока практически горизонтально перелетал на посадочную площадку - вот на это и ушли секунды.

Вот график - сравнение параметров посадки у SN10 и SN15 (по горизонтальной шкале секунды от момента начала разворота). А то в комментариях - то SN10 перед посадкой завис, то SN15...

[Shtill]

Alexrama, а в чем интерес, постить уже устаревшие новости туда же, откуда вы их и прочитали?

Это реклама его странички в Дзене.
Немного с задержкой, но в любом случае это лучше чем регулярно появляющиеся на Дзене абсолютно неграмотные, списанные с ошибками из Википедии статейки.

Дзен это помойка

[Андрей Астрофизический]

сравнение параметров посадки у SN10 и SN15

10-й делал заметно более резкие движения. Перед посадкой пиковое ускорение аж до 9g - ничего себе! А 15-й куда более мягко и аккуратно сел, не превышая 4g перегрузки.

[Кремальера]

Перед посадкой пиковое ускорение аж до 9g - ничего себе! А 15-й куда более мягко и аккуратно сел, не превышая 4g перегрузки.

Мне попадалась табличка (правда относительно SN8-SN9) там максимальные перегрузки были 2.5 "жэ".

[Alexrama]

Alexrama, а в чем интерес, постить уже устаревшие новости туда же, откуда вы их и прочитали?

Это реклама его странички в Дзене.
Немного с задержкой, но в любом случае это лучше чем регулярно появляющиеся на Дзене абсолютно неграмотные, списанные с ошибками из Википедии статейки.

Дзен это помойка

 Большей частью да, но Дзен это лишь сервис. Можно писать технически грамотно и без передергиваний для поднятия популярности, буду пооперативнее выкладывать.

[Iskander]

Хороший ракурс от RGVAerialPhotography:  SN15 помещен на транспортер и готов к перевозке. То ли к новым свершениям, то ли на заслуженный отдых. Уж коли с Вальхаллой не сложилось...

[Маскилон]

Возможно, им просто повезло и проблемы посадки не решены. Плитки так вообще ненадежны, сорвет одну и тонкий лист прожжет

[LV46]

То ли к новым свершениям, то ли на заслуженный отдых.

Или на исследования.

[ZoooM]

Я бы на месте маска попытался запустить ещё раз. Даже если разобьётся то ничего страшного, все равно резать. А так будет саморазборка)) сэкономит время на демонтаж.
Зато какой пиар....старшип слетал повторно

[Змей Петров]

Вот график - сравнение параметров посадки у SN10 и SN15 (по горизонтальной шкале секунды от момента начала разворота).

Показательные графики.
Но, не хватает данных по тангажу/рысканью.

[Кремальера]

Плитки так вообще ненадежны, сорвет одну и тонкий лист прожжет

В теории Старшип мог бы пережить вход вообще без плитки.Сам вход.Другое дело ,что штатно пропульсивно сесть после такого он будет не способен..Если только прыгать с парашютом из такой обуглившиейся сковородки,километров с 7-8.ИМХО,спейсы рано сложили лапки относительно материалов.,и стали уповать на плитку.Все-таки материаловедение сильно продвинулось со времен Dyna Soar.

[ZoooM]

без SAS в любом случае к пилотируемым полетам его НАСА не пустит.   для груза вполне сойдет.
есть информация будет сас или не?
в принципе я вообщем то не вижу проблем установить отделяемую капсулу в самой верхней части..допустим там будет командный отсек (дублирующий)  при запуске/посадке  экипаж лезет в него на всякий пожарный. 

[Кремальера]

Как я понял, завтра спейсы вместе с очередным замесом Старлинков отправят бустер F9 в свой десятый полет(то что раньше считалось пределом машины).

[cybertron]

Определение САС - "способность увести корабль или отсек с экипажем на безопасное расстояние от носителя "

Почему нельзя считать сам Старшип - САС-ом? Он будет отделяться от носителя (СуперХеви) в случае чего.

[Rz]

без SAS в любом случае к пилотируемым полетам его НАСА не пустит.   для груза вполне сойдет.
есть информация будет сас или не?

Маск многократно говорил, что на ранних пилотируемых версиях Старшипа - САС не будет, но возможно добавят позже. Хотя САС не согласуется с пилотируемыми перелетами "точка-точка" - из-за большой численности пассажиров, разве что полностью спасать обитаемую часть

Определение САС - "способность увести корабль или отсек с экипажем на безопасное расстояние от носителя "
Почему нельзя считать сам Старшип - САС-ом?

Потому что Старшип сам себе носитель - это по сути вторая многоразовая ступень, объединенная с обтекателем. На Марсе это будет вообще SSTO - поэтому Суперхэви иногда называют ускорителем.

[Protey]

в принципе я вообщем то не вижу проблем установить отделяемую капсулу в самой верхней части..допустим там будет командный отсек (дублирующий)  при запуске/посадке  экипаж лезет в него на всякий пожарный. 

Почему дублирующий? Что мешает оформить в качестве спасательной капсулы штатный командный отсек? Экономия веса и места.

[anovikov]

не вижу проблем установить отделяемую капсулу в самой верхней части..допустим там будет командный отсек (дублирующий)  при запуске/посадке  экипаж лезет в него на всякий пожарный

Как Вы это себе представляете? Не могу вообразить как такое может выглядеть: делать люк для входа в эту капсулу в теплозащитном покрытии капсулы нельзя - она должна быть монолитной, иначе в щель будет "пролезать" плазма. Значит экран должен быть спереди по направлению движения, но тогда значит при эвакуации во время входа в атмосферу капсула должна разворачиваться сразу после отделения, а это во-первых потеря времени, во-вторых означает что экипаж будет во время штатного входа висеть в обратном положении против ускорения, что невозможно - если только не сделать кресла в этой капсуле тоже вращающимися - но это означает такое количество вещей которые могут пойти неправильно (без возможности полноценно испытать), что такая САС скорее угробит экипаж чем спасет.

Второй вариант - вход сбоку через шлюзовой отсек, который изолируется и сбрасывается после импульса на сход с орбиты (когда назад пути уже нет)...

[Андрей.П]

Вы серйозно думаете, что позволят перевозить гражданских на ракетных двигателях?