SpaceX

[testest]

А почему всё-таки на баржу кто знает?

Горючки на возврат не хватает. Только на торможение по баллистической.

Вы путаете с SES-9. Масса Jason-3 - полтонны, т. е. в четыре раза меньше, чем масса декабрьских Орбкоммов. Орбита, правда, выше, 1300 км, но тоже далеко не ГПО.

[Demidrol]

а технические подробности прожига есть?

Прожиг длился 7 секунд. Обычно - 2-3

[anovikov]

У Маска три раза не получилось на баржу, но возврат на сушу по усложнённой программе - с первого раза.  Маск везунчик явно !

Во всех 3 попытках была вполне определённая причина (которая привела бы к отказу при любом способе возвращения - на сушу или на баржу), которая была исправлена. Ничего удивительного в успехе нет, но конечно учитывая что это была ещё и новая модификация ракеты - да, определённое везение налицо.

[ZoooM]

правильно ли я понял, что запускать и садить на баржу сейчас будут новую ракету. (то есть не ту что летала и села прошлый раз). Маск же вроде говорил что ту проверят и в музей. или решили таки рискнуть и второй раз её запустить?

[anovikov]

Новую конечно, до многоразовых запусков далеко еще, в лучшем случае к концу года и то в качестве эксперимента. Ракета не просто новая, а последний экземпляр старой модификации.

[Demidrol]

Кстати, первый старт F9 v.1.1 совершила как раз с базы Vandenberg.

[Demidrol]

Вернувшуюся ступень прямо сейчас транспортируют на SLC-40
/view3/9264474/560be31a7f77c79e31882b797a28c842/]/a3c/2016-01-12-18-13/i9-9264474/472x354-r]

Новое видео старта и посадки Orbcomm
http://www.youtube.com/watch?v=ANv5UfZsvZQ

[anovikov]

Вернувшуюся ступень будут прожигать в ближайшие дни, так?

[Pirat]

Да вроде же прожгли уже, в теме чуть выше про это написано.

[Demidrol]

Вернувшуюся ступень будут прожигать в ближайшие дни, так?

Получается, так.

[Pirat]

Вот только не совсем понятно, есть ли толк от такого прожига. Я так понимаю, что ступень должны были залить топливом и дать отработать полный цикл. Ведь не известно, что может произойти на 10й секунде, 20й, 60й и так далее.

[anovikov]

Просто установить что всё запустится нормально. Говорят, Merlin 1D+ выдержит 30 полётов, это с учётом того что центральный двигатель за mission cycle включается 5 раз (включая предстартовый прожиг).

[Pirat]

Да говорить можно что угодно, пока статистику не наработают, клиенты думаю не особо будут радоваться повторному использованию ступени.

[anovikov]

Начиная с некоторого количества запусков надежность б/у ступени будет выше чем новой, просто из-за вероятности скрытых дефектов, которые первый полёт вскроет. Допустим, дефект аналогичный приведшему к катастрофе CRS-7, мог повториться только при первом запуске! Им надо взять ступень от SES-9 и упражняться на ней - просто гонять её без нагрузки до исчерпания ресурса.

[Dem]

Вы путаете с SES-9. Масса Jason-3 - полтонны, т. е. в четыре раза меньше, чем масса декабрьских Орбкоммов. Орбита, правда, выше, 1300 км, но тоже далеко не ГПО.

У Маска нет разгонного блока, таскать на 1300 км и обратно вторую ступень - это в общем сильно неоптимально

[anovikov]

Зачем обратно-то? Кроме того это всё равно низкая орбита ещё, там дополнительный расход характеристической скорости (по сравнению с низкой орбитой на наклонение точки старта) 900 м/с всего.

[Гар'икИ]

Начиная с некоторого количества запусков надежность б/у ступени будет выше чем новой, просто из-за вероятности скрытых дефектов, которые первый полёт вскроет.

Это с чего?    Двигатели и агрегаты РН подвергаются колоссальным тепловым и механическим нагрузкам, а им всё непочём?

[BlackMokona]

Начиная с некоторого количества запусков надежность б/у ступени будет выше чем новой, просто из-за вероятности скрытых дефектов, которые первый полёт вскроет.

Это с чего?    Двигатели и агрегаты РН подвергаются колоссальным тепловым и механическим нагрузкам, а им всё непочём?

Маск говорит, что никаких повреждений нет.

[Dem]

Зачем обратно-то?

Чтобы не мусорить.

Двигатели и агрегаты РН подвергаются колоссальным тепловым и механическим нагрузкам, а им всё непочём?

Ну, как движок делать...
Тот же НК-33 при испытаниях в одном из тестов проработал непрерывно 4 часа. Это на два порядка больше, чем он на ракете работает.

[anovikov]

Dem, вот тебе и пример того что я прав. Если двигатель изначально собран без косяков - может проработать в 100 раз больше чем надо, а если с косяками - то взорвется сразу же, или в первом же полёте точно (что в итоге с НК-15 и НК-33 и происходило - надежность у этих поделок никакая и больше скорее всего они уже никогда никуда не полетят). Если пережил первый полёт - то надёжность в последующих будет выше, а не ниже, потому что то что могло сломаться из-за производственного дефекта - уже не сломалось. Ведь подавляющее число аварий РН происходят либо из-за скрытых конструктивных недостатков (пример - косяк в устройстве рулевой машинки 3-й ступени "Протона", погубивший MexSat-1 - летала ракета 40 лет, а недостаток сказался только сейчас), или производственных дефектов (перевернутые вверх ногами акселерометры на том же "Протоне", погубившие "Глонассы" в своё время), или процессные упущения - как у SpaceX в CRS-7, когда не посчитали нужным проверять прочность узлов, поверили гарантиям поставщика, а оказалось что 1 из 1000 имеет каверны в металле и ломается при 20% расчётной нагрузки. Все эти проблемы либо скажутся в первом полёте экземпляра многоразовой ракеты, либо не скажутся вообще.