ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца СЕНТЯБРЬ!
Тимур Норматов и 6 Гостей просматривают эту тему.
Также он начал сомневаться в использовании двигателей ориентации на горячем газе для посадочного маневра
В теме https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,162041.680.html приведено устройство для удержания компонентов топлива в нужном положении, начиная с сообщения 690 и далее.
Там нужно что-то посерьёзнее, когда счёт идёт на секунды, чтобы выровнять корабль перед посадкой действовать нужно более радикально.
Изменения вероятно будут начиная с SN15.
сейчас ведь никто не будет резать прототипы чтобы поставить другие баки..
Цитата: Андрей 2 от 05 Фев 2021 [12:21:33]сейчас ведь никто не будет резать прототипы чтобы поставить другие баки..тут опять возникает главный вопрос, нахрена строить прототипы на пять единиц вперед если не проведен анализ испытаний предыдущих. это загадка для меня
нахрена строить прототипы на пять единиц вперед
А когда следующий эксперимент ?
А еще они забыли про радиацию.
На самом деле та шутка немного утратила актуальность после заявления Шотвелл в 2019 году про отражающую способность спутников Старлинк
Так что я думаю, ракета полетит со 2-3 попытки. С первой почти наверняка нет, это вообще крайне редкий случай в истории и возможно только при огромном, многолетнем объеме наземной отработки, как в случае с Saturn V и "Энергией", на что у SpaceX не было ни времени, ни денег, ни технической базы.
А многолетняя отработка по немножечко другим моделям - не прокатывает?
Это побочный эффект, который на функциональность и работоспособность Старлинков никак не повлиял.
Это если единичные вспышки, а если в небе будут мельтешить тысячи таких "Иридиумов", то это совсем другое дело
довольно очевидный способ выяснения проблем на терминальной стадии посадки без каких-либо изменений конструкции SN - "посадка на облака"
Странно только, что это SpceX строит и запускает