Вы бы не передёргивали то..если говорить про весь проект в целом то Маск обещал что старшип должны были вывести на орбиту ещё в 2019 году я уже не говорю про обещалки полетов на луну марсы которые должны бы уже состоятся. .
Тут до орбиты как до Марса рачком
Просто возможная версия:
Шла осень 2019 года, в Бока-Чике и Флориде собирались прототипы Mk1...Mk4 и ничто не предвещало беды. Планировались скорые тестовые полеты и даже выход на орбиту. Работы по Рапторам шли хорошо, было решено остановиться на тяге 170 тонн и перейти к их массовой сборке. Число Раторов на Суперхэви планировалось довести до 42, потом на презентации сократили до 37 - но всё равно 6 Рапторов пришлось бы выносить под посадочные опоры. Это был путь для скорейших летных испытаний максимально упрощенных прототипов.
Но потом что-то пошло не так - Маск неожиданно прилетел в Бока-Чику и они взрывают Mk1 без предварительного уведомления о перекрытии дороги и пляжа. Возможно вся серия Mk планировалась под рабочее давление в основных баках на уровне 3 бар, но по каким-то причинам было решено резко перейти на 6 бар. Естественно основные баки Mk1 не выдержали испытания на 6 бар и вместе с ними закрылась вся программа по прототипам серии Mk.
Ну а дальше началась длительная эпопея с отработкой сборки основных баков, рассчитанных на рабочее давление 6 бар - серия прототипов SN.
Но в SpaceX не теряли время - массовая сборка Рапторов была отложена и они занялись их разгоном. Рабочее давление к камере сгорания было доведено до планируемых 300 бар, а тяга до 210 тонн. Уже были испытаны вакуумные версии Рапторов и начались работы по форсированным Рапторам без TVC на 300 тонн.
Хорошие результаты по Рапторам позволили упростить конструкцию СуперХэви и сократить число Рапторов - теперь их планируется всего 28. То есть они просто выбросили этап - когда бы им пришлось летать на 37 Рапторах. На сборочной площадке уже замечены днища для второго прототипа Суперхэви.
"Удачный" полет SN8 подтвердил верность выбранной концепции и значительно продвинул их в прогрессе - они пока что оставили собранные прототипы SN10 и SN11, но вот сборку SN12 уже отменили - стремясь скорее перейти к летным испытаниям более совершенных прототипов начиная с SN15.
Работа по основным бакам продолжается до сих пор - замечены кольца из сплава "SPX308" - вероятно собственного сплава SpaceX, для баков Старшипа стремятся сократить толщину стенки обечайки с 4 до 3 мм - этот тестовый бак уже доставлен на стартовую площадку. Собирается и другой тестовый бак для испытания новой версии упорной шайбы для Рапторов - которая будет устанавливаться на прототипы начиная с SN15.
В целом - после отказа от серии Mk - летные испытания и выход на орбиту задержались, но прогресс по остальным направлениям не затормозился. То есть сейчас идут летные испытания гораздо более совершенных прототипов с более продвинутыми двигателями.
