SpaceX

[Андрей Астрофизический]

пролетала какая-то тропосферная живность.

Что вы, летающих стратосферных хлопьев не видели)))
После кучи трансляций уже воспринимается как обыденность. Ну летит какая-то шляпа. Неопознанная)
Все ж любопытно, почему так. Сильно-б/у ступени начинают капризничать. То лететь с первого раза не хочу, то сесть не получилось... Наверное что-то в конструкции чутка подрихтовать все же надо, но будут ли, учитывая разработку старшипа?

что там все время летает перед landing burn?

Стоит в самом деле заметить Что бы оно ни было, но это прям похоже на фирменную особенность именно F9. Как на посадку лететь, так что-то пролетает навстречу... 

[Кремальера]

Наверное что-то в конструкции чутка подрихтовать все же надо, но будут ли, учитывая разработку старшипа?

Должны по идее.Бур говорил о том что они будут идти к тому чтобы бустеры летали по 8-10 миссий.Интересно что скажет Кёнигсманн-это ведь его епархия.

[Pova]

Была аномалия в работе 1-й ступени в районе 2:21 минуты - на видео трансляции видна вспышка

[Кремальера]

Да,Илон написал про это.
https://twitter.com/elonmusk/status/1240262636547100672?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1240262636547100672&ref_url=https%3A%2F%2Fforum.nasaspaceflight.com%2Findex.php%3Ftopic%3D50022.160

[Rz]

Теперь у НАСА есть повод задержать DM-2 

[Mercury127]

Это вряд ли...

[revzin]

моторы включались в общей сложности 23 раза...пока предел...

[Кремальера]

Теперь у НАСА есть повод задержать DM-2

Кстати да.Скорей всего так и будет.Учитывая "особые" взаимоотношения агенства со SpaceX.

[Алексей Шевченко]

В этом полете авария двигателя первой ступени помешала посадить ступень https://zelenyikot.livejournal.com/146216.html?utm_source=vksharing&utm_medium=social

[Max771vrn]

в районе 2:21 минуты - на видео трансляции видна вспышка

Похоже это и было разрушение двигателя..

[Nik-Kul]

 Какой честный движок , сломался в самом конце ..
А ступень эта самой последней модификации , или из ряда пробных ?

[Max771vrn]

А ступень эта самой последней модификации , или из ряда пробных ?

Block5, других вроде и не осталось

[Rz]

Интересен и другой комментарий от Илона:
"Первая попытка запуска была прервана из-за немного более высокой мощности. Возможно, но не очевидно, что сегодняшнее происшествие связано с этим. Данная первая ступень была сильно изношена, поэтому сегодняшнее событие не было большим сюрпризом. Первые ступени с лидирующем числом реюзов используются только для внутренних миссий. Риск только для спутников SpaceX." https://twitter.com/elonmusk/status/1240277125023719424
Слова про сильный износ конечно удивили - как же они будут доживать до десятого пуска? Или десять - это с посадками на берег?

Створки обтекателя выловили из воды - https://twitter.com/SpaceX/status/1240285435722706945

[Кремальера]

Слова про сильный износ конечно удивили - как же они будут доживать до десятого пуска? Или десять - это с посадками на берег?

Насколько я знаю производство бустеров F9 Block5 еще полностью не остановлено.,возможно они смогут внести некий апгрейд в последующие изделия.Что же до этого пятого пуска,я думаю они пытаются нащупать оптимальный профиль входа именно для Старлинков,и работают с максимально близко поставленным жабодавом осознанно.И эти два крайних пуска наглядно показывают по какой грани каждый раз ходят спейсы со своим возвратом бустеров.Чтобы вся эта заразная китайса с Джеффом не обольщались..
Ну и еще надо отметить ,что по крайней мере,нам,праздно любопытствующим,все что могли -то показали.И бур через 20 минут после затыка отчитался доходчиво и популярно...Хотя и не обязан этого делать,частный пуск частной нагрузки.И как это резко контрастирует с прочими реалиями,где правды никто и вовсе может не узнать.
Выходит сегодня обтекатель уже второй раз повторно слетал.Наверное скоро будет трижды летавший.

[Rz]

Насколько я знаю производство бустеров F9 Block5 еще полностью не остановлено.,возможно они смогут внести некий апгрейд в последующие изделия.

Разве контракт с НАСА на пилотируемые миссии не запрещает существенные изменения без последующей сертификации?

Что же до этого пятого пуска,я думаю они пытаются нащупать оптимальный профиль входа именно для Старлинков,и работают с максимально близко поставленным жабодавом осознанно.И эти два крайних пуска наглядно показывают по какой грани каждый раз ходят спейсы со своим возвратом бустеров.Чтобы вся эта заразная китайса с Джеффом не обольщались..

Сегодня возврат не удался прежде всего из-за отказа одного из Мерлинов, скорее всего центрального. Да и топливной пары осталось меньше. Прошлое приводнение они объясняли плохим прогнозом погоды в зоне спасения и вроде уже пофиксили точность. Поэтому вина профиля не однозначна.

[LV46]

Час-два назад, лично наблюдал пролёт Старлинков (в первый раз), это шикарно, хоть расстояние между спутниками было довольно большое, но "паровозик" присутствовал ))) Е!

[Rz]

В Бока-Чике приступили к финальной сборке SN3 из готовых секций - на этот раз решили начать с середины, объединив нижнюю часть метанового бака и обечайку кислородного бака из четырех колец:


И довольно интересные фото переворота нижней части кислородного бака с двигательным отсеком. На первом фото видно днище изнутри кислородного бака - усиления швов, питающие кислородные патрубки к Рапторам на центральной упорной шайбе и боковые отверстия для метановых:
 
 

[Кремальера]

Разве контракт с НАСА на пилотируемые миссии не запрещает существенные изменения без последующей сертификации?

ИМХО,контракты агентства много чего запрещают,но иногда и разрешают от щедрот.Например полет астронавтов на том же самом носителе через четыре месяца после его аварии.

[LV46]

На 18:15 Она говорит, мол, будем надеяться что поймаем створки.

Интересно, поймали обтекатели или нет?

[Кремальера]

Интересно, поймали обтекатели или нет?

Достали из воды.Этот комплект уже второй раз купается.