SpaceX

[Rz]

В Космическом центре Хьюстона установили первую ступень Falcon 9 - B1035, которая использовалась во время миссий CRS-11 и CRS-13.
http://www.collectspace.com/news/news-030420a-spacex-falcon9-space-center-houston.html
Фото - https://twitter.com/TylerG1998/status/1236449600233504769


_______________________________________________

Falcon 9 B1021. Компания SpaceX предлагает экскурсию!

Прогуляйтесь по ангару на базе ВВС Cape Canaveral, где выставлен носитель Falcon 9 B1021. Эта ракета-носитель запустила миссию CRS-8 и SES-10 и совершила первую успешную посадку на плавучую платформу в Атлантическом океане.

В апреле 2016 года первая ступень РН «Falcon 9» миссии CRS-8 B1021 через 8.5 минут после старта впервые в истории совершила успешную посадку на расположенную в 300 км от места старта автономную плавучую платформу Of Course I Still Love You!

Кроме того, это первый бустер, совершивший второй полет – миссия SES-10 30 марта 2017 года.
20 марта 2017 года запомнилось как очередная историческая дата для компании SpaceX . В этот день, в ходе успешного выполнения миссии по выведению геостационарного спутника связи SES-10, а B1021 было суждено стать первой повторно использованной ступенью.
Источник
Видео - https://twitter.com/johnkrausphotos/status/1236360285759381508
Фото - https://twitter.com/johnkrausphotos/status/1236361255193108482

[BlackMokona]

Перевод статьи С Арстехники от https://vk.com/feed?section=notifications&w=wall-41152133_195600
План Илона Маска строить один Starship в неделю или Добро пожаловать в Muskville. Часть 2 🚀

(кликните для показа/скрытия)

В дополнение к найму, SpaceX быстро расширила свои возможности в Южном Техасе в последние месяцы. Компания построила два больших ветролома, которые будут служить "ангарами-укрытиями" для совмещения в них частей Starship. Всего за последние шесть недель SpaceX завершила строительство двух палаток размером с футбольное поле и сейчас работает над третьей. Маск хочет, чтобы через палатки проходили части прототипов как через конвейер, в результате чего части ракеты попадают с одного конца комплекса и перемещаются от палатки к палатке, пока сваренные фрагменты Starship не окажутся в высоком ангаре для соединения в одну конечную конструкцию.

Процесс постройки Starship начинается с больших колец. Каждое из них около двух метров в высоту и девяти метров в диаметре. Чтобы сделать кольцо, разматывается лист 301-й нержавеющей стали, разрезается в одном месте и сваривается по этому шву в цилиндр. Кольца довольно громоздки, так как каждое весит около 1600 кг. Чтобы создать внешнюю оболочку Starship, 17 колец складываются и свариваются вместе с носовым обтекателем. С самого начала производственных операций в Boca Chica около 11 месяцев назад, компания построила 50 таких колец. Но процесс ускоряется. Теперь компания может производить два кольца в день, и стремится достичь темпов производства в 4 кольца в день.

Первая из больших новых палаток, возведённых в январе, заполнена элементами баков для SN2 и SN3. Днища и крышки баков сложны в изготовлении, потому что они должны сдерживать охлаждённое ракетное топливо: метан и жидкий кислород при высоком давлении. Поэтому они должны быть сделаны крепкими. Текущий процесс создания занимает около недели, затем 1 или 2 дня, чтобы закрепить и подогнать стальные листы, 4 дня, чтобы сварить листы вместе, и от 1 до 2 дней для рентгеновского контроля и ремонта. Но, в представлении Маска, изготовление такой сложной части корабля даже за неделю - это непозволительно медленно.

Поэтому Маск поставил перед своей командой задачу найти способы ускорить работу, сократить время производства и улучшить качество сварки. И они уверены, что уже близки к решению этой проблемы, с помощью инструмента, называемого "заклёпочная машина". Прототип, которой уже построен во второй палатке.

Заклёпочная машина похожа на гигантскую застёжку-молнию, изогнутую в передней и задней части купола, как оболочка вокруг её содержимого. В передней части стальные листы выравниваются вдоль молнии, чтобы быть точно подогнанными во время сварки. Затем, примерно через 10 минут, автоматическая сварочная горелка включается и, подстраиваясь под изгиб листов, обеспечивает точную сварку. После этого крышка начинает поворачиваться, подставляя для сварки новые участки листов.

Другие инженеры построили собственную экранированную машину для рентгеновского сканирования сварных швов. В настоящее время рабочий процесс происходит следующим образом - появляется рентгенологическая бригада, объявляется карантин в рабочей зоне, помещения освобождаются, а затем в ходе радиационных тестов ищут дефекты. С помощью этого нового рентгеновского аппарата SpaceX надеется сократить процесс, который сейчас может занять день, всего до нескольких часов.

Всё на площадке происходит очень быстро. Это оборудование существовало только в головах инженеров ещё четыре недели назад. Палатка, в которой оно были установлены для тестирования, была построена менее трёх недель назад. Маск всегда умел нанимать блестящих молодых инженеров, и те, кто работает в палатках в Бока-Чика, в основном двадцатилетние ребята, амбициозные и неустанно преследующие поставленную цель. Почему? Потому что Маск даёт им возможность быстро продвигаться, делать крутые вещи и очень скоро наблюдать результаты своей работы.

[николай теллалов]

План Илона Маска строить один Starship в неделю

?!?

[Андрей Астрофизический]

?!?

Его работники уже не раз рассказывали как впечатление от его планов меняется с "это невозможно" на "мы это сделали".
Здорово, должно быть, у него работать.

[thepavelage]

План Илона Маска строить один Starship в неделю

?!?

Не обязательно же переходить к постройке следующего корабля только после завершения предыдущего. Конвейерное производство...

[николай теллалов]

а позвольте спросить - зачем?

колонизировать Марс? без нужных для колонизации технологий?
или просто впечатлить мир?

[thepavelage]

а позвольте спросить - зачем?

колонизировать Марс? без нужных для колонизации технологий?
или просто впечатлить мир?

Возможно, для Starship PTP

[thepavelage]

Сайт для отслеживания Dragon https://www.n2yo.com/?s=45341

[Кремальера]

Ну что до места в истории.,бур его себе уже заработал,не зря бустер НАСА в свой музей кантует.Что до Марса.,-ну бзик.,ну WY-Corporation ,как угодно можно назвать.Однако те кто хоть немного в теме понимают что это также и пилотируемый доступ ко всем телам в СС,вплтть до лун Урана.Доступ на клятой всеми(начиная с фантастов заканичивая толстуном)химии.И доступ уже в этом веке.А не когда нибудь..

[Ultima Thulean]

WY-Corporation

?

[BlackMokona]

а позвольте спросить - зачем?

колонизировать Марс? без нужных для колонизации технологий?
или просто впечатлить мир?

Во первых для суб-орбиталки, старлинка и прочих приземленных применений.
Во вторых да Марс колонизировать, не будет доступа и технологии не появятся.

?

Отсылка на одну корпорацию из известной фантастики, которая доминировала в космосе

[Кремальера]

Отсылка на одну корпорацию из известной фантастики, которая доминировала в космосе

Пожалуй самая правдоподобная вещь в эпопее.

[indigoroman]

Пожалуй самая правдоподобная вещь в эпопее

Ничего не понял, брат, вера начала иссякать?

[библиограф]

 Для тех, кто не понял:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Weyland-Yutani_Corporation

[Rz]

Мне кажется не нужно акцентировать внимание на цифрах, декларируемых скорее для воодушевления, для позиционирования своих возможностей при достаточном финансировании. Конечно в реальности они столкнутся со множеством проблем, которые приведут на начальном этапе и к оттягиванию сроков и к меньшим масштабам. Но если многоразовые орбитальные СтарШипы начнут свои полеты - то SpaceX будет уже победителем, реализовавшим недостижимую для других транспортную систему.
Естественно, один СтарШип каждые 72 часа - это довольно далекая перспектива. Один СтарШип каждую неделю пожалуй трудная задача на текущем этапе - но пару десятков в год точно осилят. Ведь нужны пилотируемые, грузовые версии, бункеровщики.
Что касается технологий для колонизации Марса - так их разработка товарищами из Old Space может тянуться столетиями. Поскольку они сидят на гос.харчах и по факту лететь никуда не собираются. Задача Маска показать доступность Марса - чтобы стронуть с места маховик науки, а какие-то технологии будут рождаться уже на самом Марсе - поскольку мотивация будет гораздо ваше).
А пока что у них нет Рапторов даже на один SuperHeavy и баки находятся лишь на стадии тестирования конструкции. Так в Бока-Чике на тестовом баке SN2 на упорную шайбу для атмосферных Рапторов установили гироцилиндр - который во время тестов будет имитировать давление Раптора:

[николай теллалов]

какие-то технологии будут рождаться уже на самом Марсе

стратегия импровизаций - не самое лучшее, когда дело касается космоса

[николай теллалов]

Задача Маска показать доступность Марса

а это показали еще советские КА, а потом и американские Викинги - в 1970ых

[BlackMokona]

Задача Маска показать доступность Марса

а это показали еще советские КА, а потом и американские Викинги - в 1970ых

И какую доступность они показали? Возможность десантировать на Марс тысячи тонн за разумные деньги?

какие-то технологии будут рождаться уже на самом Марсе

стратегия импровизаций - не самое лучшее, когда дело касается космоса

А бесконечное планирование и перестраховка это то что загнало все космические агенства в болото бюрократии

[Anatoly]

Ну что до места в истории, бур его себе уже заработал...

по сути - да, так - Маск в историю уже вошел. Но, ИМХО, пока что главное - хочется, что эта история еще бы продолжалась... - и какое именно место в истории в итоге отведено Маску - еще только предстоит узнать...
Кто именно станет воплощением творца межпланетки кларковской "Одиссеи-3" - не только не определено, но еще и ни из чего не следует, что оно вообще реализуется...

... это также и пилотируемый доступ ко всем телам в СС, вплоть до лун Урана. Доступ на клятой всеми (начиная с фантастов заканичивая толстуном) химии. И доступ уже в этом веке. А не когда нибудь..

Это все хорошо и замечательно, вот только пока есть одно "но" - если это таки произойдет - а пока что...
А другой стороны - я бы идею "химии" рассматривал лишь в контексте акцента на возможность дозаправки (точнее - получения рабочего тела вообще и топливной пары - раз уж "химия" - в частности) в любом месте, где есть какая-либо материя - и пока эта задача решена только теоретически с одной стороны и даже не для всех тел с другой стороны...
Ну и третье - пилотируемый доступ нужен лишь для чего-то и где-то-там, где человек совершенно незаменим - и что это, если не колонизация? - а рассматривать идею колонизации - сиречь создание автономного конклава - без описания "минимально необходимой и достаточной" для целевого небесного тела "суммы технологий" - бессмысленно - и вот тут-то вот у Маска есть множество "непоняток" и/или недосказанного - тезисов о разрабатываемых технологиях для колонизации пока не было ни каких (а "отмазка" типа "мы создаем только транспорт" выглядит мягко говоря неубедительно)...

Чтобы перейти к массовому производству – нужно построить машину, которая строит машины

Тысяча многоразовых кораблей?Плюс конвейер для их постройки.Флот из 100-200 Старшипов еще можно было бы допустить.,через одну две декады,при определенных обстоятельствах.Но тысяча-это перебор.

ИМХО, выделенное - "работает против" Маска - не имея еще ни отлаженной технологии изготовления, ни практически подтвержденных ТТХ (не забываем, сколько "прорывных" изделий именно на этом "погорело"), ни даже ни одного летающего изделия - строить планы на сотни-тысячи экземпляров - это же не обещания, не контракт, а  "просто перспективные планы" которые часто оказывается в диапазоне статусов начиная от "слишком дорого", переходя "а заказчиков-то нет.." и до "ну не шмогла..."

[cybertron]

Меня удивляют разговоры о необходимости разработки каких-то особых технологий для колонизации. Какой вам технологии не хватает?

Технологии создания особых марсианских котлет?

>>>>Вернувшись в пищевой  отсек,  друзья  открыли  термостат,  в  котором
хранились горячие космические  котлеты,  космический  кисель,  космическое
картофельное пюре и другие космические блюда.  Все  эти  блюда  назывались
космическими потому, что были помещены в длинные целлофановые трубочки, на
манер ливерной колбасы

В большинстве случаев пригодятся решения уже используемые на Земле. Энергия - от солнечных батарей, транспорт - электрический (не удивлюсь если с движками от Теслы).
На первые несколько экспедиций никаких особых технологий не нужно - единственное - производство топлива, и демонстраторы таких технологий уже существуют.

Есть такое дело в программных проектах - преждевременная оптимизация. Народ тратит время добиваясь оптимального выполнения какой-либо вещи - не проверив сначала - а понадобится ли ее оптимизировать - или время выполнения и так будет в пределах нормы. В результате затягивается время разработки или вообще проект проваливается - потому что не хватает времени доделать основные вещи.

Поэтому Маск занимается основным - созданием транспорта. А созданием технологий можно будет заняться когда Старшип начнет полеты и будет ясно что это проблема решена.
И не забудьте - периоды между полетами будут по 2 года. У них будет масса времени чтобы подготовить технологии для следующего этапа. При этом они смогут уже использовать данные от предыдущего полета - чтобы определить - а что конкретно нужно разрабатывать.

А то получится как с буром для Инсайта - разработали технологию по земным прикидкам - а прилетев на место обнаружили - что реальность несколько отличается от намоделированного - и вся эта разработка технологий для Марса сидя на Земле - оказалась бессмысленной.