SpaceX

[thepavelage]

Забавно. NASA выложили твит, в котором сказано, что crew dragon будет первым кораблем, который полетит с астронавтами на борту. Однако через некоторое время его удалили Видимо Боинг не согласен)) https://mobile.twitter.com/nextspaceflight/status/1228450232914055171

[BlackMokona]

Забавно. NASA выложили твит, в котором сказано, что crew dragon будет первым кораблем, который полетит с астронавтами на борту. Однако через некоторое время его удалили Видимо Боинг не согласен)) https://mobile.twitter.com/nextspaceflight/status/1228450232914055171

Ну так у его лоббистов есть ещё шансы задержать разработку Дракона на годик, сейчас НАСА найдет ещё какие нибуть сомнения и потребует переделать посадку с морской на наземную.

[thepavelage]

Ну так у его лоббистов есть ещё шансы задержать разработку Дракона на годик

Кстати, задерживая полёт crew dragon, NASA так же задерживает разработку потенциально опасного проекта для SLS - Starship.

[Андрей Астрофизический]

задерживая полёт crew dragon, NASA так же задерживает разработку

Уже скорее нет, чем да...

[thepavelage]

задерживая полёт crew dragon, NASA так же задерживает разработку

Уже скорее нет, чем да...

Ну, Маск говорил что бОльшая часть инженеров работают над crew dragon, сл-но когда дракон полетит, инженеров можно будет перекинуть на старшип

[Алексей Шевченко]

Теперь сделает вторую НАСу из SpaceX.

Почему?

[Rz]

Это временный дизайн для прыжка на 20 км?

Это дизайн орбитальной версии из презентации СтарШипа в сентябре.
Поскольку SN1 позиционируется как первый орбитальный СтарШип, то и дизайн у него должен быть как на презентации - хотя они могли внести изменения.

Точней?

В прошлом году была довольно подробная статья о марсианских планах - в переводе от Андрея Климковского:
"SpaceX наметил план, согласно которому предполагается отправка при первой возможности по крайней мере двух грузовых миссий к Марсу. Эти тестовые миссии позволят определить ресурсы, имеющиеся на Марсе, и потенциальные опасности на посадочной площадке. При условии, что эти миссии пройдут успешно, компания планирует отправить на Марс еще две грузовые миссии и две миссии с экипажем.

Если условия на Марсе не соответствуют ожиданиям SpaceX с точки зрения доступности ресурсов, Вустер сказал, что SpaceX рассматривает возможность доставки компонентов топлива на Марс для обратного полета, вероятно, в виде воды или чистого водорода. Компания также может вернуть “Старшип” с полной загрузкой топлива. SpaceX заявил, что он может вернуть от 20 до 50 тонн полезного груза с поверхности Марса на Землю с помощью полностью заправленной ракеты, но он может сделать возврат с меньшим количеством груза и меньшим количеством топлива, если потребуется.

Другие варианты включают в себя размещение “Старшипа” на низкой марсианской орбите, что уменьшит необходимое топливо. Или, как сказал Джерри Сандерс из команды по использованию космических ресурсов NASA, возвращение может быть достигнуто простой доставкой дополнительного топлива к Марсу и передачей его всего одному “Старшипу”."
http://neane.ru/rus/7/write/0274.htm

Ну, Маск говорил что бОльшая часть инженеров работают над crew dragon, сл-но когда дракон полетит, инженеров можно будет перекинуть на старшип

Инженеры уже помахали кораблю ручкой - обратно не возьмут 
Единственный сценарий армагеддона - что дополнительные тесты парашютов для CrewDragon окажутся полностью провальными.

[Rz]

Из новостей:

РИА Новости, источник в российской ракетно-космической отрасли - "По тем данным, которые поступают от американской стороны, старт первого корабля Crew Dragon с экипажем намечается на 20 мая" https://ria.ru/20200215/1564808468.html

Илон Маск в твиттере
Про СтарЛинки:
- Альбедо будет значительно снижаться почти в каждом последующем запуске
- Межспутниковая лазерная связь не нужна для начала предоставления услуг. Первое время СтарЛинки будут общаться между собой через наземные и океанские ретрансляторы. https://twitter.com/elonmusk/status/1228604628750626816
( Хорошее видео по теме - https://youtu.be/m05abdGSOxY )

Про СтарШипы:
- Транспирационное охлаждение (или просто поток холодного газа более высокого давления) возможно будет использоваться на стыках крыльев и корпуса - трудно обеспечить хорошее уплотнение. https://twitter.com/elonmusk/status/1228400791880269824
( Хм, разведка видимо не помогла - https://www.reddit.com/r/spacex/comments/edd07v/spacex_engineers_were_at_the_cali_science_center/ )

[thepavelage]

Наглядная картинка, показывающая собранные секции SN1

[Rz]

Наглядная картинка, показывающая собранные секции SN1

Нижняя часть юбки тоже готова - сейчас в Бока-Чике верхнюю часть юбки SN1 готовятся перевернуть и установить на нижнюю. Таким образом число секций основной части SN1 сократится до трёх - юбка вместе с днищем от кислородного бака, стек из четырех колец для обечайки кислородного бака и верхний метановый бак.


Вернее верхнюю часть юбки уже пробовали перевернуть, но что-то пошло не так - вероятно будет вторая попытка.

[LeMay]

Комментарий модератора

Kvif49 +35% по пунктам 3.1.а) и д).

[Алексей Шевченко]

Другие варианты включают в себя размещение “Старшипа” на низкой марсианской орбите, что уменьшит необходимое топливо. Или, как сказал Джерри Сандерс из команды по использованию космических ресурсов NASA, возвращение может быть достигнуто простой доставкой дополнительного топлива к Марсу и передачей его всего одному “Старшипу”."

Танкер на орбите Марса, сколько их будет всего? Очень много должно быть. Если оставить Старшип на низкой марсианской орбите, чем тогда высаживаться на Марс? Посадочный модуль на марсианский орбите прибывающий перед Старшипом?

[Rz]

Команда работавшая с Dragon 1 провожает последнюю капсулу с завода SpaceX в Хоторне на мыс Канаверал. Миссия CRS-20 станет заключительной для этой серии многоразовых грузовых космических кораблей.
https://www.reddit.com/r/spacex/comments/f4l0z3/dragon_1_team_photo_before_shipping_the_last_d1/



А запуск миссии Starlink V1.0-L4 перенесен на 17 февраля в 18:03 по МСК https://twitter.com/SpaceX/status/1228811526464667648

[Алексей Шевченко]

Другие варианты включают в себя размещение “Старшипа” на низкой марсианской орбите, что уменьшит необходимое топливо. Или, как сказал Джерри Сандерс из команды по использованию космических ресурсов NASA, возвращение может быть достигнуто простой доставкой дополнительного топлива к Марсу и передачей его всего одному “Старшипу”."

Танкер на орбите Марса, сколько их будет всего? Очень много должно быть. Если оставить Старшип на низкой марсианской орбите, чем тогда высаживаться на Марс? Посадочный модуль на марсианский орбите прибывающий перед Старшипом?

Хотя будет достаточно два танкера с топливом на поверхность Марса и два танкера с топливом на низкую марсианскую орбиту для возврата к Земле пилотируемого Старшипа, если при старте с низкой марсианской орбиты к Земле потребно 4 километра в секунду или сколько?

[Кремальера]

Хотя будет достаточно два танкера с топливом на поверхность Марса и два танкера с топливом на низкую марсианскую орбиту для возврата к Земле пилотируемого Старшипа, если при старте с низкой марсианской орбиты к Земле потребно 4 километра в секунду или сколько?

Вы,ув.Алексей,вероятно сами того не зная,но вельми упростили задачу нашему Старшипу стартующему с Марса.Чтобы ему(скажем с ПН в 50 тонн) сразу с поверхности Марса уйти на траекторию к Земле,ему нужно 5,71 км/сек дельты,-это 580 тонн пары.Которые ему нужно принять в горловины на поверхности Марса.Но если он будет лететь в две стадии-с дозаправкой на марсианской НОО,то ему нужно будет взять лишь 250 тонн на поверхности Марса с тем чтобы добраться до низкой(скажем в 300 км) орбиты и далее бункернуться там лишь 120 тоннами,для выхода на межпланетную траекторию.Вы только что сэкономили делу построения Великой Марсианской Империи 210 тонн пары.

[Pova]

Интересно, бэушные Dragon-1 какая судьба ждёт? Жалко их по музеям рассовывать и потрошить на цветмет. Логика подсказывает, что это могут быть готовые околоземные лаборатории Dragonlab по остаточной стоимости(для чего угодно. Думаю, десятки универов были бы счастливы разместить там ПН), но программу почему-то свернули. Хотя даже с точки зрения пиара это был бы хороший ход. Увы, наверное на это нет ни заказчиков, ни денег, ни людей, ни времени. Впрочем, можно, наверное, загрузить багажник лунными кубсатами и пульнуть в Луну на FH? Для пиара, пожалуй, это даже и лучше было бы).

[Кремальера]

Увы, наверное на это нет ни заказчиков, ни денег,

В одной Америке  30 универов(государственых и частных)имеют годовой научный бюджет свыше ярда гринов.Еще почти сотня заведений имеет бюджет свыше 0,5 ярда.

[Pova]

Так в чем же дело? Получается, нет интереса! Возможность-то имеется... Но с другой стороны, Blue Origin и NASA хором надували щёки, что очень много суборбитальных экспериментов провели за десяток секунд, гигантская научная отдача! 

[Кремальера]

Так в чем же дело? Получается, нет интереса!

Да,даже в технологически развитых ареалах,с выраженной спецификой природной любознательности(о которой писал еще дедушка Жюль),-космос попросту не интересен.Кроме крайне узкой прослойки энтузиастов.

[Алексей Шевченко]

Хотя будет достаточно два танкера с топливом на поверхность Марса и два танкера с топливом на низкую марсианскую орбиту для возврата к Земле пилотируемого Старшипа, если при старте с низкой марсианской орбиты к Земле потребно 4 километра в секунду или сколько?

Вы,ув.Алексей,вероятно сами того не зная,но вельми упростили задачу нашему Старшипу стартующему с Марса.Чтобы ему(скажем с ПН в 50 тонн) сразу с поверхности Марса уйти на траекторию к Земле,ему нужно 5,71 км/сек дельты,-это 580 тонн пары.Которые ему нужно принять в горловины на поверхности Марса.Но если он будет лететь в две стадии-с дозаправкой на марсианской НОО,то ему нужно будет взять лишь 250 тонн на поверхности Марса с тем чтобы добраться до низкой(скажем в 300 км) орбиты и далее бункернуться там лишь 120 тоннами,для выхода на межпланетную траекторию.Вы только что сэкономили делу построения Великой Марсианской Империи 210 тонн пары.

К Земле полетит по гомановской траектории? Почему Империи а не Республики?