SpaceX

[Anatoly]

и на НАСАвском стриме картинка уже есть, а на SpaceXовом канале - все еще standby

[Anatoly]

мне тоже оченно интересно посмотреть, как они на баржу сядут и удержатся ли - потому как что-то кажется мне, что стабильности и грузоподъемности баржи несколько недостаточно для удержания севшего носителя в вертикали...

[anovikov]

Носитель весит меньше 20 тонн ну плюс может 2-3 тонны остатков топлива. И центр тяжести у него на высоте метров 5. Так что не проблема.

[Anatoly]

Носитель весит меньше 20 тонн ну плюс может 2-3 тонны остатков топлива. И центр тяжести у него на высоте метров 5. Так что не проблема.

не нахожу данных по "размаху" выпущенных лап и волнению в местонахождении баржи - т.ч. не могу оценить и допустимый угол крена...

Если-таки сядут и удержатся - это ИМХО будет значимый прорыв в автоматических системах управления...

UPD: нетривиальная схема полета, однако - я думал, что носитель просто затормозят - а тут, оказывается, весьма немалый активный участок после разделения...

[anovikov]

Отмена за минуту до запуска - переехало на пятницу.

[W.Gliese]

Проблемы со второй ступенью. Горючее сливают. Следующая попытка — 9 января

[Demidrol]

Маск написал, что проблема в "Z actuator" второй ступени. Из-за его странной работы отменили пуск.
Что такое Z actuator?

[anovikov]

Приводной механизм для поворота сопла двигателя 2 ступени по одной из осей.

[Arigato]

А на парашюте не вариант ступень посадить? Проще же, дешевле и даже неграм по силам: http://www.youtube.com/watch?v=pD_yQZ4iNjY

[anovikov]

Arigato, так чтобы её после этого можно было использовать - нет. Пока что из посаженных на парашюте ступеней ни одна не дожила даже до того чтоб её выловили.

[drzerg]

А на парашюте не вариант ступень посадить? Проще же, дешевле и даже неграм по силам: http://www.youtube.com/watch?v=pD_yQZ4iNjY

это вроде тайланд. давайте без расизма.

Чем проще? Все равно понадобится делать тормозной импульс, потом если надо корректирующий до входа в атмосферу. А потом даже на парашютах скорость будет слишком большой чтоб сесть без посадочного имульса. в итоге те же требования к силовой установке + парашют, + на парашюте выкидываем в урну точность посадки. экономия только на горючке последнего тормозного импульса. сложность заключается только в достаточно качественных мозгах ракеты которые смогут на лету просчитать тормозной импульс из наблюдаемых в месте посадки условий чтоб получить на нулевой высоте нулевой крен, момент и скорость. если маск не врет то предыдущие 2 посадки по телеметрии были удачны. Современные компьютеры спокойно решают данные задачи.

[Demidrol]

А тем временем пуск сдвинули на субботу 10 января с резервом на 13 число.

[Arigato]

Чем проще?

Если так, то и при спуске марсоходов парашют бы не использовали. Парашют вроде же как легче и проще, а уже у земли можно импульс и выдать. Но тут топлива в разы меньше потребуется.

[drzerg]

есть расчет?

[Arigato]

У разработчиков марсоходов наверняка есть.

[xd]

Значит нету.

[anovikov]

Ну так крайний марсоход как раз парашют и не использовал. Видимо по той же причине.

[Arigato]

Как это не использовали?

Значит нету.

У разработчиков марсаходов нет расчетов? 

[xd]

Речь о Вас шла.
Гашение скорости на ранних этапах и приземление - это разные вещи.

[anovikov]

Гм, спасибо за ссылку, не знал. Был неправ.

Думаю, угол входа в атмосферу отработанной ступени весьма крутой, в отличие от угла входа в атмосферу с орбиты или перелетной траектории. И перегрузка при снижении будет нарастать очень быстро. Парашют не успеет существенно затормозить ступень пока его придётся отделить. SpaceX использовал парашют на первых 2 или 3 полетах F-9 (версии 1.0, в 2010-2012 гг) и ничего хорошего из этого не вышло.