SpaceX

[thepavelage]

Похоже, опять перенос https://mobile.twitter.com/SpacePadreIsle/status/1162026282647007233

[Iskander]

...до сих пор нет одобрения от FAA на прыжок Хоппера с 16 по 18 августа...

Как-то не улавливается логика в действиях FAA: полет не разрешили, но NOTAM на закрытие воздушного пространства над предполагаемым районом полета на это время выдали.
https://tfr.faa.gov/save_pages/detail_9_9032.html

[Anatoly]

Как-то не улавливается логика в действиях FAA: полет не разрешили, но NOTAM на закрытие воздушного пространства над предполагаемым районом полета на это время выдали.
https://tfr.faa.gov/save_pages/detail_9_9032.html

давно уже обратил внимание, что на Бока Чика вообще частенько ограничение полетов висит, периодически меняясь и обновляясь - типа как во вложении - возможно, там разные службы работают - одни на общие оповещения, другие на собственно конкретные разрешения...

[thepavelage]

Закрытие дорог перенесено на 19 число

[thepavelage]

Сейчас Илон все порешает  https://mobile.twitter.com/elonmusk/status/1162066571612717057

[Iskander]

Тем временем на сборочной площадке в Бока Чика верхняя часть носовой секции прототипа Starship отрезана и снята:

   

В дальнем углу территории продолжаются интенсивные бетонные работы:

   

Фотографии bocachicagal с NSF

[Rz]

Тем временем на сборочной площадке в Бока Чика верхняя часть носовой секции прототипа Starship отрезана и снята:

Мне кажется она никогда и не приваривалась и её закинули исключительно ради примерки - ведь на этой секции должны располагаться носовые рули. А их монтаж гораздо проще производить на земле, чем под куполом цирка.


Хотя Маск обрисовал этапы сборки несколько иначе  - https://twitter.com/elonmusk/status/1162066262672855040

PS - а во Флориде уже как минимум 9 новых колец:

[Rz]

Во Флориде тоже сняли конус -


А в Бока-Чике наоборот накинули для примерки:

[Rz]

"SpaceX и NASA провели очередные тренировки по транспортировке членов экипажа миссии DM-2 в рамках подготовки к запуску миссии.
В рамках учений использовался корабль GO Searcher и вертолёт. Команды отработали слаженные действия по экстренной транспортировке членов экипажа на сушу.
Отметим, что темпы тренировок значительно выросли, что недвусмысленно означает активизацию работы по подготовке к запуску первой пилотируемой миссии корабля Crew Dragon."

Больше фотографий -> https://www.flickr.com/photos/nasahqphoto/sets/72157710308043362/

[Кремальера]

что недвусмысленно означает активизацию работы по подготовке к запуску первой пилотируемой миссии корабля Crew Dragon."

Ну я так понял что этот год-фсё..Хоть бы до весны запустили бы.
Еще вот интересная статейка по переливу на FH.
https://www.elonx.net/canceled-spacex-projects-falcon-heavy-propellant-crossfeed/
После пуска Стармэна я как-то пытался посчитать бонусы от этого перелива,но у меня почему-то получалось плюс 1,5 км/сек дельты,а не 0,5,как у этих ребят в статейке.Интересны также цифры по макс.ПН FH.У меня получалось что если спасать все три бустера на жабодавы ,поставленные максимально мористее(в духе центрального ядра Arabsat-6A)-то ПН на НОО была в районе 37-38 тонн.

[LV46]

Команды отработали слаженные действия по экстренной транспортировке членов экипажа на сушу.

Честно говоря, ниочем "новость". Видимость "кипучей деятельности". С таким же успехом можно озвучивать тренировки спасателей на нефтяных платформах.

[anovikov]

После пуска Стармэна я как-то пытался посчитать бонусы от этого перелива,но у меня почему-то получалось плюс 1,5 км/сек дельты,а не 0,5,как у этих ребят в статейке.

Откуда так много? Это в каком варианте возврата боковух/центрального блока? Невероятно много, уверен это ошибка. Давайте попробуем разобрать вместе.

[Кремальера]

Давайте попробуем разобрать вместе.

Давайте ,но скорей всего вы правы -разница будет в 0,5 км/сек.Для простоты ,рассматриваем  ракету в версии full expendable ,с полностью расходуемыми бустерами.Полный вес бустера первой ступени:409,5 тонн пары +20 тонн сухой вес(у нас нет ног и решеток)=429,5 тонны,вторая ступень:111.5 тонн пары +4 тонны сухой вес ступени=115,5 тонн,ну и обтекатель до кучи -3.8 тонны.Схема перелива спейсов на FH базируется на работе трех задросселированных до 50% от номинала  Мерлуш центрального ядра.Таким образом,если вообще не переливать пару в боковые бустеры на траектории подъема,в центральном ядре к моменту разделения боковушек имелось бы 0,85% топлива.Я бы честно говоря,и не стал бы городить огород с этой арматурой,алгоритмами перелива.,-а просто бы сделал бы из FH трехступенчатую ракету.,благо суммарная тяга боковых бустеров это позволяет.Мы повезем воздух.Поэтому на выходе у 3-х ступенчатого варианта(с полностью заглушенным до отстрела боковинок центральным ядром)-15,9км/сек дельты.У классичечкого 2-х ступенчатого 15,35 км/сек.Но если рассмотреть именно перелив между бустерами непосредственно на траектории,то цифры возможно могут стать  более интересными.Но,ИМХО,овчинка выделки не стоит.Забыл отметить что мой вариант с не работающим на старте центральным ядром потребовал бы гораздо бы более мощных межбустерных связей.что также ухудшает картину.

[Rz]

Честно говоря, ниочем "новость". Видимость "кипучей деятельности".

Это прежде всего тренировка экипажа DM-2, а также отработка действий команды - тренировки в условиях, максимально приближенных к реальным - с выходом в море, участием спасательного вертолета.
Да и в конце концов это красиво, а также позволяет ознакомиться с реализацией данного процесса у SpaceX.
 

[LV46]

Такие тренировки спасательным службам можно было проводить хоть каждый день, не дожидаясь реальных космонавтов, начиная с самого основания SpaceX, вылавливая волонтёров в скафандрах из моря.

[Кремальера]

Спейсы притащили в Бока-Чика шарнирно  соединяемое крылышко.И мою мечту:раритетные ручные вальцы Peck, Stow & Wilcox.
На тех фото что выложили на НСФ видно что изделие мануфактурного качества.Думаю на 24-е бур готовит шляпу с кроликом.

[drzerg]

вы так говорите что пиар в ситуации ограниченных средств это что то плохое. если хоппер взлетит на 200 метров и благополучно сядет я лично не против чтоб какие нибудь бутафорские крылышки оторвало страшным ветром и у следующего агрегата.

[Кремальера]

какие нибудь бутафорские крылышки оторвало страшным ветром

Крылышко как раз-таки самое что ни на есть всамделешное.Клепанное аки Аврора.Это-то и настораживает.У этого жестяной праздничной горы две реальные вещи:Раптор и крылышко.

[viesis]

Это-то и настораживает.

Я ожидал, что хоппер пройдет более менее полноценную серию испытаний, и по их результатам будет строиться прототип. Реализовался другой сценарий, посмотрим, что из этого выйдет.

[Кремальера]

и по их результатам будет строиться прототип.

Ну Франкенхоппер по большому счету это больше вертикальный двигательный стенд.,нежели летное изделие.Оба же жестяных прототипа-детища неуемной спешки спейсов,старающихся показать что сверхтяжелую ракету можно собрать на коленке.,и.. так скажем(Илон меня поправит ) за 25-27 мультов гринами.Другими словами,SpaceX могла бы проапгредить прототип в Cocoa до уровня квази-чомпера.,и используя недобустер FSH c 20 движками,запустить этот жестяной Старшип с тремя Рапторами к Марсу,и высыпать на его орбите большое(тонн 15)ведро Старлинков.