SpaceX

[Pova]

Указанная дата пробегала на форуме НК, правда без ссылки на первоисточник. А вообще согласно spaceflightnow.com задержки с миссией CRS 4 выглядят так:

Delayed from April 6, April 29, June 6, June 8, July 25, Aug. 8, Sept. 12 and Sept. 20.

Хорошо бы запуск Дракона состоялся 20, иначе могут очень сильно сдвинуть вправо - 26 сентября старт Союза, 14 октября летит Лебедь.

[LeMay]

  http://www.spaceflight101.com/dragon-spx-4-mission-updates.html
  Здесь 20-е, запасная дата - 21 сентября.

[anovikov]

13 дней интервал между запусками с одной площадки - учитывая наличие второй площадки и строительство третьей, наёт надежду на то что планируемые 24 запуска в год возможны.

[xd]

А где у них расположены комплексы для предполётных испытаний полезной нагрузки? Или совсем забивают?

[Кремальера]

А где у них расположены комплексы для предполётных испытаний полезной нагрузки? Или совсем забивают?

Извиняюсь за дремучесть,а что это такое?

[xd]

http://www.astronautica.ru/polety-v-kosmos/kosmodromy/306.html
Я имел в виду монтажно-испытательный комплекс (МИК) - это ряд технических сооружений, где носитель и полезная нагрузка проверяются перед запуском.

[Pova]

Всё у них есть,  разумеется.
Кроме того, постоянно практикуют предварительный прожиг первой ступени на стартовом комплексе (это помимо индивидуальных тестов двигателей на заводе).
Касаемо ПН - предыдущий запуск Дракона откладывали в том числе из-за

A sewing machine, used to stitch the cloth shields that are used to protect payloads in Dragon’s trunk, is understood to be the root cause of the “oil lubricate contamination” that resulted in a postponement to the CRS-3/SpX-3 mission to the International Space Station (ISS). The oil is believed to have found its way on to the cloth’s threads, which holds the potential of outgassing in a vacuum – a threat to the optics on two of Dragon’s payloads. 

Так что испытывают, конечно.

[пешеход]

И С ФРОНТА ВСЕ РАЗДЕЛЫ

НАСА приняло решение «покончить с зависимостью от русских»

сегодня, 09:25 поделиться:

Tweet Tweet 2

Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) возобновит пилотируемые полеты к Международной космической станции (МКС), контракт получат компании Boeing и SpaceX, первый полет запланирован на 2017 год, заявил во вторник глава ведомства Чарльз Болден.

После окончания программы «космических челноков» Space Shuttle в 2011 году США используют для полетов на орбиту российские ракеты «Союз» и платят российской стороне за каждый запуск 71 млн долларов, передает РИА «Новости». «Мы выполняем обещание президента Обамы вернуть космические запуски на территорию США и покончить с нашей зависимостью от русских», — заявил Болден.

По его словам, первоначальная стоимость проекта по разработке пилотируемого космического корабля, который будет летать на Международную космическую станцию, составит около 6,8 млрд долларов. Обе компании будут использовать системы на основе спускаемых аппаратов-капсул. Boeing представил на конкурс свой проект космического корабля CST-100, а SpaceX -проект корабля Dragon.

Болден заявил, что США рассчитывают запустить первый самостоятельный пилотируемый полет до конца 2017 года c мыса Канаверал, штат Флорида. Руководитель коммерческой пилотируемой программы НАСА Кэти Лидерс пояснила, что контракт предусматривает до шести пилотируемых полетов к Международной космической станции, в каждой миссии будут участвовать по четыре астронавта. Благодаря новому кораблю научный потенциал МКС должен увеличиться примерно вдвое, рассчитывают в НАСА.

«Кроме того, он может служить спасательной капсулой космической станции на срок до 210 дней», — сказала Лидерс. После того как США ввели в отношении России санкции из-за присоединения Крыма и событий вокруг Украины, они сделали исключение для тех проектов, в которых заинтересованы сами, в частности для МКС.

Между тем, российский вице-премьер по оборонной промышленности Дмитрий Рогозин в Twitter предложил американцам «доставлять своих астронавтов н

[bob]

НАСА приняло решение «покончить с зависимостью от русских
США используют для полетов на орбиту российские ракеты «Союз» и платят российской стороне за каждый запуск 71 млн долларов. По его словам, первоначальная стоимость проекта по разработке пилотируемого космического корабля, который будет летать на Международную космическую станцию, составит около 6,8 млрд долларов.

Прекрасно. Только в путь. И дальше, дальше, дальше, как говаривал...

[Karen]

Надо помнить что всё это было в планах с тех пор как пришли к концу программа Шаттла. Американский return to flight наконец в виду.

[anovikov]

Ну, это просто последний контракт в этой цепочке. Из 7 первоначальных кандидатов 2 доползли до CDR, вот им и дали денег на доделку.

[Pova]

Пока всё по плану, прожиг состоялся, запуск дракона 20.09, резервные даты 21.09 и 22.09.

[Pova]

Ещё один успешный старт в копилку SpaceX 
Новый рекорд - 14 дней между стартами с одной площадки. Поговаривают, что возможно сократить межстартовый период до 7 дней (ИМХО, пока не актуально  ). Сообщают об успешных включениях движков первой ступени после отделения (вход в атмосферу и перед "посадкой"). Вторая ступень также успешно сведена с орбиты.

[Arigato]

США запустили космический корабль Dragon с грузом для МКС

Источник: http://ria.ru/space/20140921/1024971921.html

США осуществили запуск космического грузового корабля Dragon, который доставит на МКС оборудование и продукты питания, сообщает Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА).

Запуск был произведен с космодрома на базе ВВС США на мысе Канаверал в штате Флорида в 9:52 мск. Грузовик на низкую околоземную орбиту вывела ракета-носитель Falcon 9.

Согласно информации НАСА, корабль доставит на МКС порядка 2,5 тонны грузов, в том числе продовольствие, предметы первой необходимости, а также материалы для научных экспериментов.

С помощью космического грузовика МКС также получит прибор для мониторинга океанических ветров ISS-RapidScat, используемый для составления прогноза погоды и возникновения ураганов. По информации НАСА, он заменит действующий на станции американский QuikScat Earth. На станцию будет доставлен и новейший космический 3D-принтер.

Разработчиком Dragon и ракеты-носителя Falcon 9 является частная компания SpaceX. Как отмечается в сообщении НАСА, Dragon является единственным на сегодня космическим грузовым кораблем, который способен не только доставлять грузы на МКС, но и возвращать их на Землю.

[Pova]

Да, товарищи на рокеткамах не экономят. Зато помимо телеметрии имеют кучу данных касательно полета и особенно критических стадий - отделение первой, второй ступеней, запуск двигателя второй ступени, сброс ГО (если есть), раскрытие СБ (две камеры) и проч. Ну а мы на выходе получаем зрелищную трансляцию - вполне себе годное космическое шоу. 

[Klapaucius]

Так вот, со SpaceX - ровно та же самая история. Источник бабла в этой компании - инвестиции, кредиты. Которые точно никогда не отобьются, потому как источник, из которого эта компания может получить доход, крайне неясен.

Источник доходов - госзаказы, контракты (а не инвестиции и кредиты). Т.е. бюджет. Так что всё нормально. К американской орбитальной станции Дракон с пассажирами будет летать. Пусть и не скоро.

p.s. Если NASA ликвидировать (вместе с "оборонным" комплексом), то и частных космических компаний не станет как класса. Разве что будут паразитировать на том что осталось из РН, запускать спутники связи включая геостационарные. Не более того.

[Pova]

Источник доходов - госзаказы, контракты (а не инвестиции и кредиты). Т.е. бюджет. Так что всё нормально. К американской орбитальной станции Дракон с пассажирами будет летать. Пусть и не скоро.
p.s. Если NASA ликвидировать (вместе с "оборонным" комплексом), то и частных космических компаний не станет как класса. Разве что будут паразитировать на том что осталось из РН, запускать спутники связи включая геостационарные. Не более того.

Ну, госзаказы пока ограничивались закупкой грузовых Драконов и финансированием разработки пилотируемого Дракона на конкурсной основе. Если же посмотреть на манифест, то основные заказчики - частники (тот же Иридиум, геостационарники). А насчет не станет как класса - кто его знает... Пока всё вроде как наоборот, пусть и с подвижкой вправо на пару лет. Потенциально зреет отличный симбиотический фрукт Bigelow-SpaceX. Первые могут создать перспективные частные орбитальные космические станции, вторые смогут вывести это добро на орбиту (Falcon Heavy) и обеспечить пассажиропоток и снабжение (F9+DragonV2+Dragon). Это то, что уже обретает реальные черты - у Бигелоу опыт есть, плюс они получили добро на демонстрационный модуль в составе МКС (Bigelow Expandable Activity Module (BEAM) ) который в следующем году доставит SpaceX в ходе миссии CRS-8. Ну а там и постройка полноценной станции не за горами.
И ведь не сказать, что я рьяный маскофил Мне ещё VASIMR нравится, разработки Bigelow...
Плюс для SpaceX - наличие адекватного владельца-лидера с хорошей репутацией. Все остальные конторы (NASA, ULA, ESO, Роскосмос и проч.) - не персонифицированы, их двигают не личные амбиции. А Маск хочет на Марс (без шуток). В своём интервью он рассказал, что изначальная задумка создания компании родилась именно с этим прицелом - доставить людей на Марс. Но в отличие от многих, он поступательно, шаг за шагом двигается к намеченной цели. Пусть где-то напролом, где-то не чураясь бюджетных денег, "оборонного" пирога, ранних разработок NASA... Но параллельно мы видим, что из-за неэффективности огромной госмашины, отсутствия четкого плана развития пилотируемой космонавтики NASA осталось у разбитого корыта - потеряны годы, миллиарды долларов, а на выходе - могилы ARES-1, ARES-5. Строят Orion, но куда на нем лететь - не знают.
Так что поживём - увидим. В следующем году нас ожидает много интересного в исполнении этой конторы - первый пуск Falcon Heavy, тесты пилотируемого Dragon v2 (включая отработку САС), новые полеты Кузнечика, попытки спасения первой ступени F9 (возможно, приземление на плавучую платформу). Пока всё идёт по плану 

[anovikov]

Так основная часть запусков у SpaceX не государственные. У F-9 пока 6 из 13 на государство (два COTS и 4 CRS), остальные на частных клиентов. Думаю соотношение примерно то же что и у всей космонавтики в целом - почти половина государственная.

Ну, а тест САС 2-го Драгона и спасение ступени с посадкой на баржу будет ещё в этом году.

[xd]

Комментарий модератора

Подчистил тему

[anovikov]

Pova, на самом деле на Constellation потратили немного денег. Программа загнулась из-за неопределённости целей, а не того что сильно много денег воровали и они кончились. Потрачено было всего около 6% выделенного бюджета, и за эти деньги сделано немало, нынешний Orion это практически оно и есть с небольшими модификациями. Но тупик это да, верно…

Из хорошего - у SpaceX уже на данный момент есть все компоненты для пилотируемой лунной миссии, кроме двигателя высокой тяги на хранимом топливе, но таковой есть у ESA - Aestus II, с удельным импульсом 340 секунд. Лунный модуль может представлять собой просто Dragon II с extended trunk (это стандартная опция), топливным баком и 4 двигателями Aestus II в нём, и ногами как на F-9 (по массе они вполне проходят). Масса на отлётной траектории выходит 85 тонн, после торможения для посадки (как в советской Л3) - 35 тонн.