SpaceX

[Майоров Виктор]

С интересом посмотрел трансляцию. Маск изо всего может сделать шоу! Молодец! Штатное событие - стыковка, а сколько, как сейчас говорят, хайпу получилось.
Я думаю, что если они захотят, так из посещения туалета на Драконе шоу сделают!
В общем это хорошо, пусть лучше народ стыковки смотрит, чем какую-нибудь бредятину по Рен-ТВ или бесконечный поток сознания про разводы, внебрачных детей и генетические экспертизы первого  канала и России.
И как ведь просто, 3-4 доп. камеры на КА, пара грамотных комментаторов и ВСЕ!

[Toth]

А кто совершил первое историческое вплытие в Дракон ? Сен Жак вроде ?

[библиограф]

Впечатляет конструктив крышки люка на обеих картинках.

И насчёт эмблемы - дракона на борту  - конструкторы учли пожелание Мишеля Ардана
Надо было бы увенчать его гирляндой металлического орнамента, изобразить, например, химеру или саламандру, выскакивающую из огня с распростертыми крыльями и разверстой пастью!
     

Стандартный шлюз. 80см диаметр.

Через люк 30х40 см в ватнике пролезет не всякий рабочий, а снимать с себя верхнюю одежду на морозе и ветру - опасно
Касаткин А.Г. Основные процессы и аппараты химической технологии. М. 1971

[Valerij56]

Сторонним покупателям продать пуск Дракона агенство не позволит,поскольку оно оплачивало создание машины.

Драконы, Старлайнер, Лебедь, Дримчейсер и даже Орион (без сервисного модуля) это частные корабли и владельцы могут делать с ними всё, что угодно.

   
С Орионом не могут, это целиком собственность НАСА. Частники здесь только подрядчики. По остальным частники тоже подрядчики, но подрядились они не построить корабль, а доставлять груз или экипаж на своих кораблях. Это принципиальная разница.
   

   
На послестартовой пресс-конференции Маск сказал, что после сертификации пилотируемого Дракона будет искать на его полёты и других клиентов.

Имелось ввиду туристов на МКС, так же как они на Союзах летают.

   
Не без этого, но вы почему-то уверены, что всё на этом и закончится?
   

[Anatoly]

Сейчас (когда драгон причален к станции) главное, чтобы в нем лишних дырок не появилось.

дырок в Драконе пока что вроде нет - а вот тревога в российском сегменте МКС уже есть - см. https://iz.ru/852244/2019-03-03/na-mks-srabotal-signal-trevogi-iz-za-korablia-crew-dragon?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

После стыковки американского космического корабля Crew Dragon (Dragon 2) с Международной космической станцией (МКС) в российском сегменте сработал сигнал тревоги...
Космонавты доложили о ситуации на Землю. Предполагалось, что причиной срабатывания сигнализации мог стать отказ системы генерации кислорода «Электрон-ВМ» в модуле «Звезда»...
В Центре управления полетами в Хьюстоне после консультации с российскими коллегами сказали космонавтам считать сигнал тревоги ложным...

[Valerij56]

то по идее никаких препятствий никто SpaceX поставить не сможет.

Юридически,скорей всего -да.Но фактически у Orbital-а как из воздусей нарисовавшийся меморандум на три коммерческо-научных миссии на НОО их "Лебедя".,а у SpaceX полное зеро длиною в пятилетку с их DragonLab.Ну и собственно дальше:я никогда не поверю что трехсотфунтовые бабки из Орбитала лучшие дельцы нежели чем бур со-товарищи.

   
Они не лучшие дельцы, и меморандум нарисовался не у Орбитал, а у Нортроп Груман, подразделением которого сейчас является Орбитал. Дело в том, что Сигнус - практически готовый автономный летающий модуль, а постепенно набралось много экспериментов, которые по разным причинам невозможно провести на МКС. Поэтому появление заказов на коммерческо-научных миссии в этом отношении меня не удивляет.
   
А Дракон лаб в этом отношении аналог нашего Биона, который тоже часто не летает.
   

[Demidrol]

А кто совершил первое историческое вплытие в Дракон ? Сен Жак вроде ?

Да, канадец.

С Орионом не могут, это целиком собственность НАСА.

Могут, капсула была приватизирована Локхидом после отмены Созвездия. Орион является собственностью Локхида. За исключением сервисного модуля, за который компания не хотела браться, поэтому его заказали европейцам.

но вы почему-то уверены, что всё на этом и закончится?

Я просто акцентируют внимание в каком контексте были сказаны слова Маска относительно будущего Дракона. Что будет дальше неизвестно. У Маска есть все возможности закрыть требования на ближайшие минимум лет 10-15 существующими ракетами и кораблями. Но он не особо горит желанием, а продвигает BFR/BFS и предлагает потенциальным заказчикам, которые давно ждали Дракон 2 и FH теперь ждать BFR/BFS, ИМХО конечно же.

меморандум нарисовался не у Орбитал, а у Нортроп Груман, подразделением которого сейчас является Орбитал.

Что за меморандум? Поделитесь ссылками, информацией

[LV46]

Предполагалось, что причиной срабатывания сигнализации мог стать отказ системы генерации кислорода «Электрон-ВМ» в модуле «Звезда»...
В Центре управления полетами в Хьюстоне после консультации с российскими коллегами сказали космонавтам считать сигнал тревоги ложным...

(кликните для показа/скрытия)

А также сказали космонавтам считать ложным, что человеку нужен кислород для дыхания.

[a_babich]

Цитата: Toth от Сегодня в 19:33:52
А кто совершил первое историческое вплытие в Дракон ? Сен Жак вроде ?
Да, канадец.

Вааще в таких случаях кота надо первым запускать(впускать)...

Маск изо всего может сделать шоу!
Молодец! Штатное событие - стыковка, а сколько, как сейчас говорят, хайпу получилось.

Если б Маск додумался кота первым запустить - хайпанул бы больше

[Гидразин]

Увы котов в космонавтике нету, они очень не любят невесомость, это постоянный стресс для них.

[Valerij56]

меморандум нарисовался не у Орбитал, а у Нортроп Груман, подразделением которого сейчас является Орбитал.

Что за меморандум? Поделитесь ссылками, информацией

   
Деталей не знаю, мне просто попадалась информация о таком заказе, без подробностей. Вероятно, когда будут запускать, мы узнаем побольше. Но вообще европейцы чуть ли не с 2010, если не раньше, хотели автономный летающий модуль, и он даже был у нас в программе, но ...
   
То есть вообще спрос на исследования на таком модуле фиксировался уже давно, но не получал развития, зато после покупки Орбитал дело пошло - для меня это косвенная информация, что заказ взяли на Груман. Ну а то, что Сигнус, японский или европейский грузовик практически готовый автономно летающий модуль - вполне очевидно. И Груман вполне по силам доработать его аппаратуру для обеспечения длительной работы, и доработать картриджи для заправки топливом - и такой модуль можно будет запускать и стыковать для обслуживания с МКС.

[Demidrol]

Ну а то, что Сигнус, японский или европейский грузовик практически готовый автономно летающий модуль - вполне очевидно.

Кажется следующий Лебедь будет пристыкован к МКС в течении целого года, наверное для проверки длительного прибывания как раз в качестве такого модуля?
Ладно, не будем офтопить, если попадется информация о том меморандуме - поделитесь, будут благодарен.

Интересно НАСА спецом в первые пилотируемые миссии Боинга и Спейсов поставили командира и пилота последнего пуска Шаттла? Или, эстафетный флаг в любом случае снимет человек из того же экипажа, который его повесил?

[Valerij56]

но вы почему-то уверены, что всё на этом и закончится?

Я просто акцентируют внимание в каком контексте были сказаны слова Маска относительно будущего Дракона. Что будет дальше неизвестно. У Маска есть все возможности закрыть требования на ближайшие минимум лет 10-15 существующими ракетами и кораблями. Но он не особо горит желанием, а продвигает BFR/BFS и предлагает потенциальным заказчикам, которые давно ждали Дракон 2 и FH теперь ждать BFR/BFS, ИМХО конечно же.

   
Для перспективы - согласен, хотя Дракон-2 Маск может приспособить и для лунной программы, в качестве взлётной кабины лунного лендера, доставляя пока её и топливо на ФХ, а после сертификации пересадив на Starship. Кроме того, я думаю, что увеличится количество коммерческих полётов, возможно, появится модуль от Бигелоу на МКС, либо автономная коммерческая станция.

[Protey]

Увы котов в космонавтике нету, они очень не любят невесомость, это постоянный стресс для них.

Ну, Рипли же на корабле присутствует, значит и кот должен быть! А может и не только он...

[Valerij56]

Ну а то, что Сигнус, японский или европейский грузовик практически готовый автономно летающий модуль - вполне очевидно.

Кажется следующий Лебедь будет пристыкован к МКС в течении целого года, наверное для проверки длительного прибывания как раз в качестве такого модуля?
...
если попадется информация о том меморандуме - поделитесь, будут благодарен.

   
А это мы скоро узнаем, когда появится информация о программе этого модуля. Если Сигнус будет весь год пристыкован к МКС, то он станет просто модулем расширения, а если он будет летать автономно, периодически стыкуясь - это и будет тот самый автономно летающий модуль.
Обязательно поделюсь, и обсудим.
   

Интересно НАСА спецом в первые пилотируемые миссии Боинга и Спейсов поставили командира и пилота последнего пуска Шаттла? Или, эстафетный флаг в любом случае снимет человек из того же экипажа, который его повесил?

   
ИМХО - да, подчеркнуть преемственность.

[LV46]

Ну, Рипли же на корабле присутствует, значит и кот должен быть! А может и не только он...

У Рипли на корабле небыло невесомости. А тем более во второй части она с собой кота не взяла 

[Алексей Шевченко]

Посмотреть что у манекена?

[Кремальера]

Деталей не знаю, мне просто попадалась информация о таком заказе, без подробностей.

В статье на НСФ о готовности использовать новый Cygnus c гироскопами в кач-ве коммерческой исследовательской платформы говорит ДеМауро(вице-президент NGIS).
https://www.nasaspaceflight.com/2019/02/ng-10-ends-ngis-crs1-contract-nasa/
Про меморандум писал Джефф Фоуст в твиттере,пороюсь,прикреплю.

Кажется следующий Лебедь будет пристыкован к МКС в течении целого года, наверное для проверки длительного прибывания как раз в качестве такого модуля?

Да,так и планируют.ДеМауро говорит что мол уже катали на "Лебеде" кубосатики NanoRacks и хотим еще.
https://www.nasaspaceflight.com/2018/06/northrop-grumman-one-year-on-orbit-cygnus-lifetime/
В отношении SpaceX поражает легкость с которой NGIS это все дело проворачивает.Пять лет,вру-одиннадцать(!) спейсы тычут своего DragonLab всем под нос,и хоть бы хны.А тут бац! И всё.Выходит что ДеМауро и его бабенции просто коммерсы-гении.

[Александр Репной]

Отстыковка Crew Dragon от МКС запланирована на утро 8 марта. Через пять часов после расстыковки - схождение с орбиты и приводнение капсулы в Атлантике.

"Crew Dragon will autonomously undock from the International
 Space Station on Friday, March 8, at approximately 2:30 a.m.
EST. About five hours after Dragon departs the space station
it will conduct its deorbit burn, which lasts up to 15 minutes.
It takes about 35 to 40 minutes for Dragon to re-enter the
EarthâЂ™s atmosphere and splash down in the Atlantic Ocean, which
is currently targeted for approximately 8:45 a.m. EST.

[Valerij56]

если попадется информация о том меморандуме - поделитесь, будут благодарен.

   
О меморандуме конкретно нет, но вот здесь http://www.parabolicarc.com/2019/02/25/northrop-grummans-cygnus-spacecraft-successfully-concludes-mission-international-space-station/ попалось подтверждение, что эти заказы, действительно, заслуга NGIS:
   

“It was a flawless mission for Cygnus that further demonstrated its ability to operate as an in-orbit science platform and launch pad for deployment of commercial CubeSats on extended missions,” said Frank DeMauro, vice president and general manager, space systems, Northrop Grumman. “Now, we turn our attention to the next launch this spring where Cygnus will fly on an extended duration mission to further demonstrate its abilities as in-orbit test platform. These capabilities will showcase Cygnus as an evolving space vehicle that can build on the positive impact of the space station to grow new commercial partnerships.”