ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс астрофотография месяца - ОКТЯБРЬ!
BlackMokona, SergG и 3 Гостей просматривают эту тему.
FH нужно делать новую вторую ступень - под 5-7-9 метровые в диаметре нагрузки. Это новый рынок, и через года 3 на неё появился бы регулярный спрос (2 пуска в год натянули бы)
О каких 9-метровых диаметрах речь?Где КА с такими габаритами?
Как минимум странные критерии выбора работодателя. SpaceX уже давно перестали быть единственной компанией-агрегатором, где свое развитие видят молодые выпускники или ветераны отрасли. Ну и не знаю, как с другими компаниями Маска, но у SpaceX достаточно управленческих проблем, например firewall между топ менеджментом и высококлассными специалистами. Естественно это не уникальная ситуация, но она показывает, что идеализировать Маска и его компании всё же не стоит.
Лень сейчас искать, под 9м даже сейчас есть инструменты НАСА на рассмотрении среди десятилетних планов;
FH нужно было конкретно так разделять от F9, больше обтекатель, улучшенную вторую ступень, возможно варианты разгонных блоков, продвигать отдельно варианты использования, это мне так кажется.
Но это бы имело смысл, если бы не было бы маниакального стремления на Марс.
купола могут хоть дюймовыми быть. меньше мешков с песком накидывать для взлетной массы.
ЦитатаЛень сейчас искать, под 9м даже сейчас есть инструменты НАСА на рассмотрении среди десятилетних планов;Если вы про ATLAST и HDST то там нет решения даже по срокам рассмотрения.,а не то что строительства.ЦитатаFH нужно было конкретно так разделять от F9, больше обтекатель, улучшенную вторую ступень, возможно варианты разгонных блоков, продвигать отдельно варианты использования, это мне так кажется.Безусловно все это нужно было бы сделать.Мало того,в сети попадались даже спекуляции о работе спейсов по более широкому обтекателю для FH.У данного носителя есть все данные для работы по апгрейду:технический задел,гибкость тоннажа(и ценника)благодаря разным профилям спасаемых ступеней,возможность работы с разных столов и пр.Но для этого нужен реальный интерес заказчиков,когда как в реале нет и намеков на это.Покуда над всем будет довлеть парадигма:"Космос-это SLS-и следовательно LOP-Gateway"(при желании слагаемые можно поменять местами)-новая техника будет не нужна.,и не важно кто будет ее делать.
ЦитатаНо это бы имело смысл, если бы не было бы маниакального стремления на Марс.Выше я уже говорил об этом.Космос хоть,просто "космос",хоть "Космос 2.0"-никому не нужен.Вы никогда не задумывались о том что бы было,если бы дядюшка Эйз не принял бы вызов спутника,посадил потом на свое место не зудящего Линдона и всё..Ограничились бы Атласами-МБР,ну и Томагавки может к середине 60-х появились бы.Гонки не состоялось бы,просто по причине неявки протиборствующей стороны.Ну поскучал бы СП,может на Юрия Алексеевича ему денег и дали бы,а вот на Алексея Архиповича уже врядли(не говоря про Луну).
Поэтому тут надо помнить,что всё случившиеся со SpaceX,свершилось лишь потому что спейсы не совсем коммерческая лавка.И было бы логично относится к Марсу бура как к гипертрофированному Старлинку.Спейсы просто пытаются стать самозанятыми,и нет их вины в том что они оказались никому не нужны.,и за судьбы прогресса планетарной цивилизации внезапно оказалась в ответе не самая большая и не самая успешная-частная лавочка.
Спейсы просто пытаются стать самозанятыми,и нет их вины в том что они оказались никому не нужны.,и за судьбы прогресса планетарной цивилизации внезапно оказалась в ответе не самая большая и не самая успешная-частная лавочка.
А так бы, имхо, лучше бы было, чтобы миллиарды Безос вложил в SpaceX, а не стал бы на волне моды пилить свою недокосмическую пока что компанию.
Очередная фотосъемка с дрона
Интересно, чем там еще 2-3 м-ца будут заниматься?
https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?action=dlattach;topic=47120.0;attach=1539038;imageв щель видно двигатель вплоть до камеры сгорания. на нем дырки для каких то труб пустые. скорее всего это все для красоты/примерки. увеличенный насадок именно на этом двигателе сдвинут. т.е скорее всего он прикручен тоже для красоты.
Полагаю, внутри корпуса еще работы немало.
Ни авионика, ни баки там, скорее всего, еще не смонтированы.