SpaceX

[Алексей Шевченко]

Для оценки размера. Если, конечно, не добавятся еще секции ( от HVM  с форума NSF).

Прототип будет сколько высотой?

[Алексей Шевченко]

36 метров?

[ABConymous]

36 метров?

Примерно да

[indigoroman]

https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_98843

[Кремальера]

"Leeward side needs nothing, windward side will be activity cooled with residual (cryo) liquid methane, so will appear liquid silver even on hot side"(с)
https://twitter.com/elonmusk/status/1077353613997920257
Спинка будет вообще без охлаждения,а пузцо криогенным каппиляром метана с отводом тепла..
Забористый коктейль из деревянного звездолета карго-культа и хайтека неотличимого от магии.
Теперь думаю все не сильно удивятся если завтра выступит Шотвелл и скажет что она ведет Interstellar-отделение спейсов,и у них на руках есть кило антипротонов.

[Demidrol]

если завтра выступит Шотвелл и скажет что она...

... усыпила Маска, потому что кредиторы и инвесторы потребовали обратно деньги. Ведь оказывается зачем нужны миллионы и миллиарды, если можно нанять работяг, которые за неделю сваяют starship из подручных материалов.

Страничка пессимиста:
Механизм складывания лап так и не реализован.
Технологический возврат створок обтекателя не реализован. Потрачены ресурсы и время, а заявления, что будут пробовать использовать повторно выловленные звучат как капитулирование.
У Старлинка проблемы с ключевыми технологиями. Снова видим отход от первичных планов и упрощение. При этом в области обеспечения спутниковым интернетом нужно вылизанное решение уже сразу на этапе реализации первого этапа. Деньги вкладываться будут серьезные, а глючный и медленный интернет может потопить компанию аж бегом.
Теперь вот это чудо - баки и Раптор были ключевыми моментами изначально, сам Маск на это акцентировал внимание. По прошествии нескольких лет с баками ситуация поменялась на 180 градусов, а в конструкцию двигателя внесены кардинальные изменения и непонятно сколько еще наработки в испытательном режиме потребуется для доводки до производственного варианта.
Еще этот тунель с трясущейся Теслой. Задумывались автономные самоходные площадки, а показали снова упрощенное до нельзя непойми что с LED подсветкой.

[Anatoly]

А мне что-то стало интересно узнать - а что там в это время думает небезызвестный эстетствующий японец? - как бы под эти картинки того, на чем ему лететь придется, свои деньги назад не попросил "в связи с изменившимися планами на жизнь"...

[SpaceEngineer]

По-моему все очевидно же. Штуковина из нержавейки - Big Fu**ing Кузнечик. Бетонная штуковина - имитация BFR, на которую кузнечик должен будет сам садиться.

[Kolo113]

Точность будет уже в сантиметрах/миллиметрах? Не верится.

[Кремальера]

потому что кредиторы и инвесторы потребовали обратно деньги.

Даже если все сторонние держатели потребуют завтра свои средства,то ничего не случится,бур вдадеет львиной долей SpaceX,сманеврирует за счет других своих  активов и продлжит летать на F9 и FH.

Еще этот тунель с трясущейся Теслой.

1.14 мили в L.A. за 8 мультов.?Да за такую цену и на велосипедах поездят.

У Старлинка проблемы с ключевыми технологиями.

Ну скажем это не новость.Я сразу сказал что это мертворожденный проект.

Теперь вот это чудо - баки и Раптор были ключевыми моментами изначально, сам Маск на это акцентировал внимание

Недобаки в Сан-Педро пригодятся,будут подвесными(как на Н-1) для это бокачикского монстрозавра.А то что бросают решения(и даже целые проекты) на пол-пути-молодцы.Это в здешней парадигме все думают в духе приторможенных прибалтов,и такое ощущение что собираются прожить 200 лет каждый.Спейсы ценят время.Оно главный актив.И именно отношение к нему показывает что они еще во многом тот самый маленький стартап.

Механизм складывания лап так и не реализован.
Технологический возврат створок обтекателя не реализован

Это были так скажем изменения второй очереди.Шаг к 90% многоразовости F9,в качестве ответа на работы по многоразвости у орбитальных носителей у конкурентов.Работ конкурентов не последовало.На новой фабрике Безоса гуляет ветер.Соответсвенно нет конкуренции-нет и работ для получения конкурентных преимуществ.

[Demidrol]

Спейсы ценят время.Оно главный актив.И именно отношение к нему показывает что они еще во многом тот самый маленький стартап.

Если над BFR до сих пор работают несколько процентов сотрудников и выделяются грошИ, то да. Это направление можно рассматривать как стартап. Но тогда и быстрых результатов ждать не стоит. Метод проб и ошибок эффективен до определенного масштаба и сложности решаемых задач.

Это были так скажем изменения второй очереди.

Это демонстрирует ограниченность применяемых решений в долгосрочных перспективах.

На новой фабрике Безоса гуляет ветер.Соответсвенно нет конкуренции-нет

Отбор нагрузок у F9 тем же Безосом можно рассматривать как конкуренцию?

[Demidrol]

Нет - потому что Маск будет сам себя обеспечивать заказами. Прибыль от СтарЛинка будет превышать в десятки раз прибыль от коммерческих запусков.

Старлинк не является нагрузками, которые распределяются на конкурентных основаниях, поэтому мимо.

Но важно понимать, что на пузе остается термозащита! Лишь на некоторых участках появится голая сталь - которой будет достаточно криогенки.

Какая именно термозащита?

[Demidrol]

Я и не говорю - что запуски спутников для СтарЛинка можно считать за коммерческие.

Тогда к чему ваш комментарий при обсуждении наличия или отсутствия конкуренции со стороны других РН?

Это мы узнаем в марте/апреле 2019.

С чего вы тогда поняли, что на пузе остается термозащита?
И как вы прокомментируете вот это высказывание - windward side will be activity cooled with residual (cryo) liquid methane, so will appear liquid silver even on hot side

[Кремальера]

Но сам проект СтарЛинка будет приносить доход в десятки раз выше,

Старлинка не будет вообще.И это правильное видение дела со стороны SpaceX.

Отбор нагрузок у F9 тем же Безосом можно рассматривать как конкуренцию?

А Безос уже разве отобрал у спейсов нагрузку?

Это демонстрирует ограниченность применяемых решений в долгосрочных перспективах.

Что до ограниченности..У F9 осталось наверное в районе 200+ реальных пусков.И 9-10 лет операционной жизни.New Glenn с ПН полетит не раньше 23-его года.Уж как нибудь 5 лет F9 и FH продержатся супротив него.
Никто другой,помимо BO,в этих весовых категориях многоразовость(даже частичную в виде спасаемой 1-ой ступени),мутить в ближайшие 10 лет не собирается.Все.Эту папку можно закрывать.
Относительно долгсрочных перспектив...
Космос 2.0 в том виде о котором все говорят ,невозможен без краха NASA.Перепетии с Dragon Crew,карающие штрафы за "нелегальные пуски" -лишнее тому подтверждение.На этом цикле(16-21 год)свалить агенство не удалось,благодаря двойной морали Боинга и военно-промышленных групп.К следующему циклу подготовятся более основательно(и необязательно что спейсы будут заводилой),и к финишу МКС будут воздействовать вновь,аппелируя на этот раз не к рацио,а в духе маккартизма ,к политической составляющей самого государственного устройства и месте агенства в нем.

[Golossvyshe]

По-моему все очевидно же. Штуковина из нержавейки - Big Fu**ing Кузнечик. Бетонная штуковина - имитация BFR, на которую кузнечик должен будет сам садиться.

Неее...
Бетонная штуковина удерживает сей дрынолёт, чтобы он раньше времени на Марс не улетел.

p.s. В общем, с большим интересом жду грандиозного шоу от Дэвида Копперфильда Элона Маска.
Однако терзают меня смутные сомненья.
Опять же будет как с "Красным драконом" 

[omnidroid]

А я ещё думал, что если пошутить, что скоро и ракеты св. Илона будут мексиканцы под открытым небом вручную собирать, то шутка будет натянутой.

Надо было шутить, пока это ещё было шуткой.

[Гар'икИ]

Вашингтон, 25 декабря 2018, 19:50 — REGNUM  Национальное аэрокосмическое агентство США планирует продолжить отправку американских астронавтов на российских кораблях «Союз» и после окончания срока контракта в 2019 году, заявила 25 декабря журналистам представитель NASA Стефани Ширхольц.
По ее словам, эта практика будет продолжена и после возобновления полетов американских пилотируемых кораблей...

Подробности: https://regnum.ru/news/innovatio/2544494.html

С драгонами опять что-то назаладилось? И не только с драконами?

[Проходящий Кот]

Пускай оплатят билет и летают.
Только без дрели.

[Кремальера]

Так такой обмен вроде Рогозин предлагал - после аварийного пуска Союза. Смысл в поддержании партнерских отношений - один астронавт летит на Союзе, один космонавт летит на американском корабле.

Это оговаривалось еще при старте Commercial Crew Program.

[LeMay]

С драгонами опять что-то назаладилось? И не только с драконами?

  Или так: "Полеты космонавтов Роскосмоса, также как и пилотируемые полеты вообще, на космическом корабле Dragon могут начаться только по завершении летных испытаний". С чем же опять что-то не заладилось?

  А разгадка проста: Когда Америка откажется от полетов в космос на «Союзах»? -

(кликните для показа/скрытия)

американцы будут летать «Союзами» пока летает Международная космическая станция, а русские станут летать на американских кораблях