ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца СЕНТЯБРЬ!
0 Пользователей и 4 Гостей просматривают эту тему.
Цитата: Golossvyshe от 06 Мар 2018 [09:28:23]То есть это они 5 версию утопили? Block 4.
То есть это они 5 версию утопили?
Я подозреваю, что у них просто место в ангаре закончилось. Поэтому в последнее время они предпочитают под любым благовидным предлогом утопить ступень, а не вернуть.
Верно ли я понимаю, что отработка торможения и руления к расчетной точке в таких случаях всё равно проводится (ради опыта и статистики), в общем, всё как с баржой, только без баржи?
Что-то как-то буднично все прошло.Насчет мешка с котятами я не согласен.Если спейсы так жмут технологии(в принципе логика в этом есть),и не хотят создавать вторичный рынок бустеров/ступеней и т.д.То пусть создадут лоукост-дочку для операций на рынке стран второго/третьего мира,и сбагривают им свои ходившие корытца.Ведь тот же Block4 расчитан на минимум на три пуска-чего добру пропадать?
А открутить рули нельзя было, пока ракета стояла?
На данный момент у спейсов по бустерам расклад такой:- б/у 1039, стоит для CRS-14- б/у 1040 - для SES 12- б/у 1041 - для Iridium NEXT 5- б/у 1043 - ?? (скорее всего Iridium NEXT 6)- и новый 1045 для TESS.Т.е. у них остается только 1 свободная ступень после пуска TESS или 2 если Iridium NEXT 6 летит на новой
Возможно после вывода 6+ тонн на ГПО топлива остается недостаточно для нормальной посадки?
Дык уже успешно сажали при 6+ тонн.
Наверное толпа заказчиков требующих пуск и злая НАСА требующая 7 пусков блок 5 для сертификации
Да,вот кстати,а никто не знает эти семь пусков обязательно должны быть с новыми бустерами?Или полеты на поюзанной ступени тоже зачтутся?
Кто-то из них третий полёт делает? Или третий ждать только у блок 5?