Астрограф 380мм F/4 "Этажерка"

[Yuri P.]

Сделали бы ферму классичную, для мобильности можно разборную с разъемной центральной опорой, было бы все, как учебниках...
А тут сосиська какая то из параллельных палок... Некрасиво, а некрасивые самолеты, например, летают чаще всего хреново.
Вообщем, из интуитивно-пуристическо-эстетических соображений не одобрямс.

PS: В космосе деформации считали?

- ежели посмотреть глубже, то такая конструкция позволяет делать тонкую фокусировку, коя необходима для данного относительного F4...
т.е берешь за две противоположные трубки и проворачиваешь (как быка за рога)    классическая форма такого нам не просто позволит.
А с тонкой фокусировкой сами понимаете - фокусеров если и найти, то не дождаться  то есть авторы "сперли" тему у корейца в тему.
А деформации они точно в космосе считали - а там же невесомость - то есть опять в точку 

Всех благ,
Юрий

[Diskus]

Мужики , что  Вы засуетились 
Это первая экспериментальная модель ,я еще никогда не делал телескопы .
Такая "сосиска" ?  самое то для экспериментов , когда не знаешь наверняка какой будет корректор, фокусер и пр . прибамбасы .
Сверхесткость на кручение нафиг не нужна , на изгиб - не хуже чем у классической фермы .
Когда отработаем все размеры ничто не помешает ужесточить конструкцию накладками из листового материала .

По поводу мобильности я не шутил , в мою легковушку влезет 4 таких телескопа в собранном состоянии , а в разобранном даже трудно представить    , штук 10 точно ...

[Pilgrim]

Если внеосевика не будет (камера в главном фокусе), то где будет гид висеть? Вот тут-то кручение может помешать.

Или камера с гид-чипом?

[Diskus]

Внеосевик есть , на ЮН здоровья не хватило его прикрутить 
А нормальный гид без проблем становится на пластину , с противоположной стороны от  крепления к телескопу .

[Diskus]

И еще по поводу красоты  и пр... Шварц вот с таким шестиствольным пулеметом от Хищника отбивался .
Кто скажет что это не красиво и не жестко ? 
Так что еще вопрос кто что у кого спер   

Назовем телескоп STAR GUN  или  NEBULA PREDATOR  или на худой конец Звездный Терминатор  и делов-то ..

А если серъезно то на данном этапе , для экспериментального образца что-либо проще и удобней врят-ли можно придумать .
Еще я подумываю над совершенствованием схемы для возможности  тонкой фокусировки ГЗ .

[blackhaz]

Так это ж не астрограф, а оптический интерферометр с 6-ю слаборазнесёнными апертурами. 

[Чавкин Сергей]

По поводу тонкой фокусировки. Можно применить Биморфный пьезоэлектрический актюатор, пьезопривод:

"Биморфные пьезоэлектрические элементы находят широкое применение в современной аппаратуре различногоназначения либо в качестве актюаторов, либо как датчики там, где требуются относительно небольшие механические перемещения с максимальной чувствительностью или контроль перемещений. Обеспечивая перемещение до 5 мм, биморфные актюаторы способны развивать приемлемую величину усилия до 5 Н при низких значениях напряжения возбуждения 20-150 В"

http://www.compitech.ru/html.cgi/arhiv/03_04/stat_46.htm
http://www.micromachine.narod.ru/piezoelectric.htm
http://zvek.ru/products/piezoceramic/

Сложновато конечно, но надо смотреть вперед.

В настоящее время осуществляется широкое внедрение биморфов в различные области науки и техники. Основные достоинства биморфов по сравнению с аналогичными электронными элементами:

    * низкая стоимость;
    * малое потребление энергии;
    * значительная величина перемещения (до 5 мм) и достаточное усилие (до 5 Н);
    * компактность, жесткость конструкции;
    * высокое быстродействие;
    * работа с различными сигналами;
    * долговечность (до 100 миллионов циклов) и высокая повторяемость;
    * широкий температурный диапазон позволяет широкомаштабное их внедрение в новые проектируемые приборы и аппаратуру различного назначения.

[Gennady Bankevich]

 У всех подобных биморфов на пьезокерамике просто чудовищная температурная зависимость и нелинейность. Уверенно предсказуемые перемещения с достаточными усилиями этими биморфами недостижимы.

[Anton]

А деформации они точно в космосе считали - а там же невесомость - то есть опять в точку 

Я имел в виду COSMOSWorks.

[Чавкин Сергей]

Можно тогда на пьезоприводах компенсацию фокуса замудрить. 

[serega2007]

Жесткости , даже трубы такой конструкции  , хватит . Проверено .
           Сборка занимает буквально секунды .                      Серега .

[serega2007]

  Можно и дальше разбирать , а можно , наоборот , даже не снимать полуоси или фланец Немецкой монтировки .

[Владимир Николаевич]

По поводу мобильности я не шутил , в мою легковушку влезет 4 таких телескопа в собранном состоянии , а в разобранном даже трудно представить    , штук 10 точно ...

Ну это конечно же перегиб. Не так все просто. У меня
 370мм 1\4.2. Труба D450mm. Никаких лишних иллюзий нет. Входить входит, но сказать, что ко мне войдет два я бы поостерегся - так как растояние междуколесными арками 98см. Хотя у меня длиннющий Вариант В-6.
Конечно если бить трубу ногами то пара влезет.
А учитывая трубчатую конструкцию и кольца в этой схеме наружный диаметр трубы будет завышен и составит не менее 470мм точнее \32+32+380+50мин=494мм мин\.

[Diskus]

По поводу мобильности я не шутил , в мою легковушку влезет 4 таких телескопа в собранном состоянии , а в разобранном даже трудно представить    , штук 10 точно ...

Ну это конечно же перегиб. Не так все просто. У меня
 370мм 1\4.2. Труба D450mm. Никаких лишних иллюзий нет. Входить входит, но сказать, что ко мне войдет два я бы поостерегся - так как растояние междуколесными арками 98см. Хотя у меня длиннющий Вариант В-6.
Конечно если бить трубу ногами то пара влезет.
А учитывая трубчатую конструкцию и кольца в этой схеме наружный диаметр трубы будет завышен и составит не менее 470мм точнее \32+32+380+50мин=494мм мин\.

Володя , я практически , никогда не говорю неправду .
В МОЮ легковушку действительно влезут 4 телескопа диаметром 380 мм , и еще место останется для монтировки и пр....
Жаль что ты опять ускользнул от меня на ЮН ...    с помощью медитации при украинском сале и чашечке кофэ я бы точно сумел доказать что это реальность а не моя буйная фантазия ...
Ну ничего , как говорят у "Вас сколько веревочке не вится .... "  кароче до встречи ... ничего так не сближает собеседников , как чашечка горячего кофэ на ЮН ...

[Владимир Николаевич]

Наше дело упредить!
А сало с кофэ По утру! Отвратительно!
Лучше замерь растояние между колесными арками и дай расчетный наружный диаметр трубы.

[Владимир Николаевич]

По поводу мобильности я не шутил , в мою легковушку влезет 4 таких телескопа в собранном состоянии , а в разобранном даже трудно представить    , штук 10 точно ...

Ну это конечно же перегиб. Не так все просто. У меня
 370мм 1\4.2. Труба D450mm. Никаких лишних иллюзий нет. Входить входит, но сказать, что ко мне войдет два я бы поостерегся - так как растояние междуколесными арками 98см. Хотя у меня длиннющий Вариант В-6.

В МОЮ легковушку действительно влезут 4 телескопа диаметром 380 мм , и еще место останется для монтировки и пр....

Пробил я твою "легковушку" - внутренний обьем багажника со сложенными задними сиденьями 1771л против моих 1735л. Чики-чики. Так что если только крыша резиновая!

Вопрос то не в том сколько телескопов влезет в грузовик, а в том какой у тебя выйдет диаметр трубы - так как данная конструкция очень расточительна к габаритам.

[Diskus]

1050 мм между арками , 4 шт влезет .

[CrazyFingers]

"У карбона КТР почти нулевой .
Посмотрим насколько будет досаждать убегание фокуса при понижении температуры с алюминием , возможно проще сделать автофокус ."

я про это вспомнил только через 5 минут после написанного, но был уже не у компа.
это да, но я думаю вы не планируете выдержки по 4-6 часов, а выдержки до часа думаю алюминий будет очень незначительно изменяться, хотя алюминий очень быстро охлаждается, тем более трубки. думаю за пол часа он остынет полностью.

[Олег Чекалин]

"У карбона КТР почти нулевой .
Посмотрим насколько будет досаждать убегание фокуса при понижении температуры с алюминием , возможно проще сделать автофокус ."

я про это вспомнил только через 5 минут после написанного, но был уже не у компа.
это да, но я думаю вы не планируете выдержки по 4-6 часов, а выдержки до часа думаю алюминий будет очень незначительно изменяться, хотя алюминий очень быстро охлаждается, тем более трубки. думаю за пол часа он остынет полностью.

Не, реально на такой длине может три десятки миллиметра за ночь набегать.При F/4 это очень много, придется несколько перефокусировок за ночь делать, либо положиться на электронную компенсацию, что конечно удобно, но ненадежно на мой взгляд.

[Бронислав]

Лучший вариант, это квадратная рама по типу стрелы крана, обтянутая синтетикой (с возможностью расчехления). Правда мобильность снижается, но только в ширину! Перекатываться по салону не будет!
Максимальная прочность по всем направлениям. Тем более, если конструкция на трубках. Разбирается на две "лесенки" и 6 поперечных колонн. Соединения на алюминиевых головках. Правда всё это тянет больше на "бескомпромисс", но кому он нужен?!