Самолет измерит диски звезд по Луне.

[HEYEN]

 -Пора бы прекратить это молчание и обсудить вопросы и проблемы и этого момента:
так, Самолет Конкорт (и тем более другие самолеты , которых валом в арсенале авиации каждой нормальной страны)  - короче, все быстрые самолеты (о супер- ракето- самолетах речь даже не идет) - развивают угловую ск. относительно центра Земли ,- равную....  !! - угловой скорости движения Луны по небу.  Карочи, Если разогнать самолет, то можно достаточно долгое время наблюдать затмение Солнца, при котором Луна неподвижна. Возможно даже увеличить скорость и устроить созерцание слезания Луны  с Солнца в обратную сторону, даже затмение 'туда- сюда' (на самую малость 'отодвигая' Солнце). Время сеанса чудес с самолета могло бы растянутся на 2-3 часа но вообще возможно по крайней мере 5 минут - точно.
 Тут проступает явная возможность измерить диаметр покрываемой Луной звезды , даже крайне далекой.
 Что вы думаете по сему поводу?

[ivanij]

  У вас HEYEN весьма непонятное изложение. Может быть постараетесь подредактировать своё сообщение?
 Но могу высказать своё мнение исходя только из самых общих соображений. Самолёт в полёте сильно выбрирует, поэтому желаемой точности достичь будет очень нелегко. Тем более, что речь идёт о весьма сложных измерениях.
 Случайно знаю, что когда-то пытались наблюдать Солнечное затмение с самолёта. чтобы не зависеть от погоды. Зрелище затмения было великолепным, но о точном измерении и даже фотографировании речь не шла из-за болтанки в воздухе. Даже, если атмосфера более или менее спокойна, всё равно траектория движения самолёта далеко не идеальна.

[Sergiusz]

Случайно знаю, что когда-то пытались наблюдать Солнечное затмение с самолёта. чтобы не зависеть от погоды. Зрелище затмения было великолепным, но о точном измерении и даже фотографировании речь не шла из-за болтанки в воздухе. Даже, если атмосфера более или менее спокойна, всё равно траектория движения самолёта далеко не идеальна.

Возможно, Вы имеете в виду вот этот полёт Конкорда 001:
http://www.testpilot.ru/inter/concord/concord.htm

Последней миссией французского «Конкорда» стало использование в качестве летающей обсерватории для наблюдений солнечного затмения. На борту установили солнечный телескоп и другую астрономическую аппаратуру. 30 июня 1973 г. семеро английских, французских и американских ученых с высоты 15 километров производили наблюдения и съемки затмения. После этого активная карьера первого опытного «Конкорда» подошла к завершению: 19 октября самолет перегнали в Ле Бурже и передали в Национальный Авиационный музей.

[ivanij]

 Нет,Sergiusz это было наблюдение наших людей. Не помню  точно, но, кажется, это затмение было где-то в 80-х, но после 1981. Можно проверить - оно наблюдалось над Чукоткой. Там наблюдали с самолёта ледовой разведки (или похожим образом оборудованного самолёта), чтобы не зависеть от погоды и можно было подняться выше облаков. Так вот наблюдавшие отмечали, что провести фотографирование было крайне трудно из-за тряски самолёта. Там самолёт был типа АН-12. Но, думаю, любой аппарат стабилизировать будет крайне сложно.

[mvp]

Вообще-то для фото и видео с незапамятных существуют гироплатформы. Видимо как всегда готовились в спешке и по этому снимали с рук.

[ivanij]

Вообще-то для фото и видео с незапамятных существуют гироплатформы. Видимо как всегда готовились в спешке и по этому снимали с рук.

  Для фото и видео да. И вы верно угадали, снимали они с рук. Однако, предложениеHEYEN , как я понял, относится к очень точным измерениям. На мой непросвещённый взгляд даже и гироплатформа здесь вряд ли поможет.

[Stepa]

Только зачем нужно затмение, если просто можно наблюдать покрытие?

Этакий "теневой метод" космических масштабов.

[ivanij]

Только зачем нужно затмение, если просто можно наблюдать покрытие?

Этакий "теневой метод" космических масштабов.

  Наверное, но здесь я не владею информацией. Можете ли, как обозреватель указать какой-нибудь "ликбез"? Как метролог могу высказать предположение, что на точность и достоверность измерений может повлиять даже рельеф Луны. Ведь угловой диаметр звезды, который планируется измерить так мал!
  Опять же зачем самолёт? Может, лучше с орбиты? Возможно ли такое? 

[Stepa]

В "Земле и Вселенной" , в одном из номеров за 92-й год было описание как идеи Мак-Магона(измерение угловых диаметров звезд путем изучения кривой блеска звезды в покрытии), так и ее дальнейший анализ и реализация.

Действительно, край Луны рельефен, и это приводит к искажению кривой блеска при покрытии. Плюс дифракция вносит существенную коррекцию в картину явления, предсказываемую геометрической оптикой. Но все-таки источник там не вполне точечный, и его диаметр можно извлечь, даже с дифракцией.
Главное достоинство Луны - стабильность перемещения "ножа".

С ИСЗ, я боюсь, наблюдать очень тяжело, так как он очень быстро перемещается относительно Луны.

[HEYEN]

- Нннну что ж... - Все решила турбуления... ... пока новых (похожих )идей и доработок неувязок мешающих воплотиться в жизнь уже этой задумке- не вижу.  !) Тему можно считать исчерпанной. ...пока...