Европейская космонавтика

[Звездочёт]

Запуск грузовика ATV-3 "Эдоардо Амальди" к МКС вновь отложен
http://ria.ru/science/20120302/584032616.html

[DB-3]

У меня есть вопрос - я в одной из передач слышал, что цена грузовика - 1 000 000 000 евро. Скажите - а это правда? Получается дороже запуска шаттла. Спасибо

[Звездочёт]

Запуск космического грузовика ATV-3 может состояться 23 марта
http://ria.ru/science/20120304/584260752.html
http://lenta.ru/news/2012/03/05/start/
http://www.esa.int/SPECIALS/ATV/SEMBZB5Y1ZG_0.html

[DB-3]

Нет, не совсем так. 1.3 млрд. евро НИОКР + 300 млн. евро за каждый лётный образец + 100 ? млн. евро пусковые услуги "Арианэспас".

Для сравнения. Шаттл: 2 млрд. долл. за каждый лётный образец + 350 млн. долл. за пуск с послеполётным обслуживанием.

Получается, что производство 1 грузовика и его пуск обходятся даже больше, чем запуск шаттла. Шаттлы налетали 135 полетов. Это 10 млрд долларов на разработку. Амортизация на 135 полетов 5 шаттлов - это примерно по 74 млн долларов. И того выведение 25 т шаттлом (допустимая нагрузка) обходилось бы по 424 млн долларов. А там 400 млн евро за пуск 20 тонного корабля. Выходит, что шаттл выгоднее. Это не учитывая амортизацию НИОКР грузовика на 1 пуск. Да и частота запусков там не высокая. И "чистый вес" грузов, доставляемых кораблем ATV - 9 т

[DB-3]

И, опять-таки, некорректно. 2 млрд. долл это усреднённая цена каждого из шести изготовленных орбитальных челноков. А общие затраты на программу, включая НИОКР, оцениваются суммой от 170 до 210 млрд. долл., в зелени уровня 2011 г.

Может и не корректное. Когда полетел первый шаттл "Колумбия", то назывались затраты на тот момент 10,1 млрд долларов. Какой это эквивалент сейчас - мне сложно сказать. Хотя, наверное, в пересчете на 1 кг (тонну) "чистого" груза ATV сопоставим с затратами на запуск шаттла

[DB-3]

Вообще, есть зависимость - цена за килограмм обратно пропорциональна грузоподъёмности носителя. Кроме того, европейский хайтек всегда был дешевле японского, но дороже американского.

Не совсем так. Плюс амортизация на разработку и создание РН, плюс (минус) цена на РН и ее пуск  в зависимости от страны-производителя. Что будет дешевле - 3 пуска "Прогресса" мли один пуск
ATV ?

[DB-3]

Не понимаю, что есть "амортизация на разработку и создание РН"? Поясните, пожалуйста.

Это затраты на разработку РН, НИОКР, стоимость пусковой установки и т.д. Ну по крайней мере, на производстве затраты считаются как прямые, так и амортизационные отчисления

[DB-3]

Стоп. Что такое амортизационные отчисления с основных производственных фондов, мне понятно - но как к ним можно относить, например, затраты на НИОКР?

Ну а почему бы и не относить? Давайте создадим некий КК. На НИОКР и создание производственной инфраструктуры - 1 млрд, производство 1 летного КК - 0,3 млрд, пусковые услуги - 0,1 млрд. Всего выполнили 20 пусков. Доставили 180 т "чистых" грузов . И того общие расходвы 1 + 0.3х20 + 01,х20 = 1+6+2=9 млрд. А потом делим 9 млрд на 180 т и получаем цену за тонну. Или я не прав?

[DB-3]

Как правило, в расчёт себестоимости доставки груза берётся только стоимость изготовления носителя и пусковых услуг.

Ну тогда получается грузовик дороже шаттла. Особенно в пересчете на кг (тонну) "чистого" груза

[Александр Репной]

ATV: Late cargo access

[Александр Репной]

Ракета-носитель "Ариан-5" с автоматическим транспортным кораблем ATV-3 "Эдоардо Амальди" готова к запуску 23 марта.

Вывоз РН Ariane 5 на стартовый комплекс.

[Александр Репной]

Улетела родимая, удачного полета!

[Александр Репной]

Третий европейский автоматический грузовой корабль ATV-3 (Automated Transfer Vehicle) "Эдоардо Амальди" запущен в пятницу с космодрома Куру (Французская Гвиана) к Международной космической станции (МКС), передает корреспондент РИА Новости из представительства Европейского космического агентства (ЕКА) в Москве, где ведется прямая трансляция запуска.

http://www.ria.ru/science/20120323/603484444.html

[Александр Репной]

Третий европейский автоматический грузовой корабль ATV-3 (Automated Transfer Vehicle) "Эдоардо Амальди", запущенный в пятницу с космодрома Куру (Французская Гвиана) к Международной космической станции (МКС), отделился от ракеты-носителя Ariane-5, передает корреспондент РИА Новости из представительства Европейского космического агентства (ЕКА) в Москве, где ведется прямая трансляция запуска.

http://www.ria.ru/science/20120323/603531468.html

[Александр Репной]

Cargo Craft Heads to ISS
PHOTOS: Liftoff snapshots from Toucan viewing site

[Звездочёт]

Миссия ATV-3: «Эдоардо Амальди» готов к заключительным маневрам сближения и стыковке с МКС
http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=18865

[Александр Репной]

С форума НК: http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=911600#911600.

[Александр Репной]

Грузовой корабль Европейского космического агентства (ESA) "Эдуардо Амальди" успешно пристыковался к Международной космической станции. Как сообщает сайт агентства, стыковка грузовика с российским сегментом станции произошла 29 марта в 02:31 по Москве.

http://lenta.ru/news/2012/03/29/mks/

The docking occurred smoothly when ATV’s docking probe was captured by Zvezda’s docking cone at 00:31 CEST ( 22:31 GMT).

http://www.esa.int/esaCP/SEMUASGY50H_index_0.html

[Александр Репной]

March 28th 2012 : ATV-3 enroute to the ISS
ATV-3 docking on ISS 29.03.2012
Automated Transfer Vehicle-3 ( ATV-3 ) Edoardo Amaldi Docking Timelapse ISS Expedition 30.avi

[Звездочёт]

Европейский грузовик поднимет орбиту МКС на 1,7 километра
http://ria.ru/science/20120330/609984500.html

По данным баллистической службы Центра управления полётами ЦНИИ машиностроения двигатели будут включены в 01 час 54 минуты по московскому времени (31 марта в 21:54 GMT) и проработают 411 секунд. В результате МКС получит дополнительный импульс в 1 метр в секунду. Средняя высота её орбиты увеличится на 1,7 километра и составит 389,8 километра.

http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=18880