Переборка EQ6 Pro SynScan

[Regel]

Спасибо , теперь буду знать 

[alexey]

Не мог бы кто-нибудь сделать фото монтировки EQ6 снизу, чтобы было видно крепление ? Хочу сделать переходник с колонны от EQ6 на монтировку MT-3S-2D. Нужно видеть как оригинальная монтировка к колонне крепится...  Помогите пожалуйста с фото.

[TM307]

Незнаю подойдёт или не, пусть спецы скажут https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,71787.msg1166909.html#msg1166909 обратите внимание на надписи под фото.

[alexey]

Спасибо за ссылку !

[Вадим Егоров]

перебрал и пересмазал свою монти. смазку использовал арктическую, применяется в местах с арктическим климатом. как она поведет себя - 30 не знаю, думаю нормально и уж точно лучше чем родная.   
насчет самой переборки, ничего в ней сложного и страшного нет.  дольше вымывать эти сопли.  шестерни все в идеальном состоянии. следов эксплуатации нет вообще.   
причиной переборки была именно замена смазки, выбор люфта по восхождению, а также вставка прокладки между осью восхождения и самой головой(почти 1мм щель там была)
люфты выбирал только не правилам, т.е не через бумажку .  сам люфт между мотором и шестерней червя выбирал на глаз.  да и по звуку.  а люфт в ЧП сначала чтоб не было болтанки, а затем по звуку работы. добивался чтоб ни какого не было шума, рычания и тем более треска... чуть пережмешь, звук меняется,надо отпускать. как то так.
после переборки монти реально ожила, стала намного легче крутиться. исчез жуткий рык в ЧП.  еще пересмазал подшибники, это тоже дало малый плюс в работе.
один минус, смазка помягче, тормоза под собственным весом затягиваются. потом поставлю 2 пружины
завтра проверю ее на морозе, надеюсь люфты выставил правильно и клина не будет. на всякий случай возьму с собой шестигранники для быстрого ремонта.

в общем, если кто то имеет такую монти и хочет ее пересмазать, и выбрать люфты, но боится туда лезть, скажу, нет там ничего такого страшного и заумного, все элементарно просто. главное понять как она собрана..   по времени ушло вместе с помывкой и сушкой 2 вечера... часов 7 неторопясь крутил вертел)))
теперь я наверное 1 человек на ДВ, перебравший ЕКУ6 про.

[Шакун]

При разборке-сборке полярной оси очень полезным  оказалась приспособа - четыре длинных винта М4,  вкрученные  в  "южную" (нижнюю) гайку, поджимающую нижний  радиально -упорный подшипник  полярной оси.  Эти винты М4 вкручиваются  в резьбовые отверстия, откуда ранее были выкручены стопорные потайные винты. Теперь  с помощью этих длинных винтов вручную довольно просто будет поджать (выбрать люфт) в нижнем  радиально-упорном подшипнике полярной оси. В моём экземпляре монтировки отвернуть эту гайку пришлось с трудом, буквально  стуча молотком по одному из этих винтов, т.е. подшипник был на заводе явно"от души" пережат.

В какую сторону откручивать гайку (вроде по логике против часовой). У меня эта гайка так же затянута от души, так что даже вкрученные винты от руки гнутся. Пока не хочется применять молоток до уточнения куда раскручивать, чтобы еще больше не засадить гайку.

[AlexNik]

В какую сторону откручивать гайку (вроде по логике против часовой). У меня эта гайка так же затянута от души, так что даже вкрученные винты от руки гнутся. Пока не хочется применять молоток до уточнения куда раскручивать, чтобы еще больше не засадить гайку.

Против часовой. Также еле открутил. Откручивал при помощи рычага из трубы. Для усиления винтов на них можно навернуть несколько цилиндрических гаек. Также можно использовать рычаг. Если совсем дело плохо, то молотком.

[Шакун]

Против часовой, это как смотреть на фото? Заранее спасибо.

[Oleg San]

Простейший слесарный приём, если гайка не откручивается, состоит в том, чтобы сначала дать усилие в СТОРОНУ ЗАКРУЧИВАНИЯ, а уж потом откручивать гайку.

[AlexNik]

Простейший слесарный приём, если гайка не откручивается, состоит в том, чтобы сначала дать усилие в СТОРОНУ ЗАКРУЧИВАНИЯ, а уж потом откручивать гайку.

То же самое хотел посоветовать.

Против часовой, это как смотреть на фото? Заранее спасибо.

Да, как на фото.

[Шакун]

Будем применять простейший слесарный прием  Спасибо за советы.

[Шакун]

Против часовой. Также еле открутил. Откручивал при помощи рычага из трубы. Для усиления винтов на них можно навернуть несколько цилиндрических гаек. Также можно использовать рычаг. Если совсем дело плохо, то молотком.

Спасибо за совет. Все сделал по вашему рецепту. Но подходящей трубы не нашел, поэтому слегка постукивая молотком по связке винт гайки легко открутил её

[alexey]

Скажите пожалуйста, какая резьба на винте крепящем монтировку к колонне от EQ6 - М10 или какая-то другая ?

[Вадим Егоров]

У перебранной монти при - 35-37(!) без обогрева на большой скорости(при перекладке) подклинивает движок, трубы весом 13кг..  если чуть ослабить юстировочные люфты, то полезет люфт.  Смазка хорошая, не замерзающая, арктическая.  Вывод, при таких морозах, без обогрева ни-ни на съемку!
Пы.Сы обогрев есть, только забыл его в ту ночь.  жутко было)) добро пожаловать на Колыму)))

[alexey]

Скажите пожалуйста, какая резьба на винте крепящем монтировку к колонне от EQ6 - М10 или какая-то другая ?

Никто не знает ? Удивительно.

[Дядя Вова]

Скажите пожалуйста, какая резьба на винте крепящем монтировку к колонне от EQ6 - М10 или какая-то другая ?

Никто не знает ? Удивительно.

M12

[Тимошки36]

У перебранной монти при - 35-37(!) без обогрева

Расскажите пожалуйста что из себя представляет система обогрева?

[Dmitrii]

Расскажите пожалуйста что из себя представляет система обогрева?

Еще лучше если рассказ будет с фотографиями !

[Fantom]

Расскажите пожалуйста что из себя представляет система обогрева?

Самый примитивный обогрев - автомобильная лампа накаливания 20Вт (не из фары) внутри корпуса монтировки, однако в наших широтах это лишнее, ИМХО.

[serzg]

добро пожаловать на Колыму)))

"Уж лучше Вы к нам".
С монтировкй понятно, а что с проводами?