Смазка для узлов телескопа

[GGL]

Спасибо большое.

[sky-man]

1. Минеральные смазки из нефтяного масла:
Литолы производства СССР/России:
1.1 ЦИАТИМ-201
1.2 ЦИАТИМ-202
1.3 ЦИАТИМ-203
1.4 ЦИАТИМ-221
1.5 Литол-24
Лито́л — пластичная водостойкая смазка, получаемая загущением нефтяных масел литиевым мылом 12-оксистеариновой кислоты (см. также «стеариновая кислота»). Рабочая температура до 130 °C. Литол представляет собой антифрикционную многоцелевую водостойкую смазку, предназначенную для применения в узлах трения колесных и гусеничных транспортных средств, промышленного оборудования и судовых механизмах различного назначения. В СССР разрабатывалась Центральным научно-исследовательским институтом авиационных топлив и масел (ЦИАТИМ).
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BB

2. Силиконовые смазки.
Силиконовая смазка — водонепроницаемая смазка, изготовленная посредством комбинирования силиконового масла с загустителем. Белая полупрозрачная вязкая паста, с точной зависимостью свойств от вида и соотношения компонентов.
Силиконовая смазка обычно используется для смазывания и сохранения резиновых частей, таких как уплотнительные кольца. Кроме того, силиконовая смазка не разрыхляет и не смягчает резину (эти проблемы могут иметь место со смазками на основе углеводородов).
Силиконовая смазка часто находит применение в быту для смазки замков, петель, малонагруженных редукторов (например, в принтерах). Силиконовая смазка также широко используются в дистанционно-управляемых моделях, особенно плавающих.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BA%D0%B0

Для пластиковых и резиновых деталей лучше силиконовую смазку, так как она менее агрессивна. Для металлических деталей подойдут и литолы и силиконоввая смазка.

Из силиконовых смазок не плохая смазка СИ-180 с широким темпратурным режимом от -60 до +180.  Стоимость 60 рублей.
Состав: дисперсионная среда — кремнийорганическая жидкость, ультрадисперсный фторопласт, загуститель, пигмент.
Не растекается по узлу. Незначительно меняет вязкость с изменением температуры, не окисляется и не меняет свойств под воздействием кислорода воздуха. Благодаря высокой инертности, не оказывает воздействия на резиновые, пластмассовые детали, маркировочные надписи, лакокрасочные покрытия. Особенно рекомендуется для пластмассовых шестерен, втулок, других деталей трения и качения в бытовой и оргтехнике, приборах.

Из современных силиконовых смазок различают смазки с разной густотой. Для рейки фокусера можно взять чуть по гуще. Жидкие силиконовые смазки продают даже в аэрозольных балончиках они имеют Коэффициент ПМС 100. Густые силиконовые смазки называют демферными у них коэфициент ПМС 60 000-300 000. При ПМС 10000 смазка льется как растительное масло, при ПМС 60000 смазка еще гуще еле течет как мед. При ПМС 300 000 она уже не течет, как желе. Силиконовые смазки производят продают и в России и за рубежом. Цена густой силиконовой смазки ПМС 300 000 на сайтах 4 евро за 50мл, цена нашей силиконовой смазки ПМС 60 000 за 4гр на ЧипДип 65 рублей.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__1491__1389__Adhesives_Lubricants_Tape-Lubricants.html
Все силиконовые смазки выдерживают низкие температуры, но они отличаются от вязкости, по этой таблице можно узнать температуру замерзания силиконовой смазки в зависимости от вязкости (ПМС):

[Sir_Maxx]

Эх, поздновато прочитал. Перебирал монти, навалил в ЧП литола. Ладно, пока посмотрю, как себя вести будет, если плохо -поменяю смазку. За информацию спасибо однако.

[Witcher]

Хочу попробовать SILICOT

> Водостойкая - образует водоотталкивающую пленку, защищает от набухания и коррозии.
> Термостойкая - работает при температурах до +230 оС (не пожароопасна).
> Морозостойкая - работает при температурах до -50 оС, предохраняет от примерзания.
> Безопасна - применяется в медтехнике, не раздражает кожу рук.

Ваше мнение коллеги?

[sky-man]

Это все свойства силиконовой смазки. Вопрос только в ее густоте. Этого на упаковке не указано. Скорее всего как СИ-180.

[Timur]

Народ, есть вопрос. Имеется простейший редуктор из железного червяка на валу двигателя и косозубой пластмассовой шестерни, на которую передается вращение. Система в меру нагруженная. Устройство только куплено. Нужно ли лезть внутрь и смазывать данныq редуктор, для увеличения срока службы механизма. Если нужно - какую смазку применять в данном случае, если система эксплуатируется при комнатной температуре?

[Schkipper]

-Хочу попробовать SILICOT.-Я работаю с ней ,отличная смазка!

[AlexYu]

Для меня тоже тема актуальна.  Я бы не стал использовать литевые смазки, в частности циатим-201. Монтировка не велосипед, попадание влаги не  столь интенсивное, но все же литевые смазки в присутствии воды (только с водой!) не лучшим образом действуют на алюминиевые детали. Уж лучше смазки загущенные мылом кальциевым, а не литиевым (и не натриевым, такие тоже есть).  Это старый-добрый солидол (он же тавот, старое название), циатим-221 (не путать с 201-м). А еще лучше загущенные алюминиевым мылом, это вообще шикарно и по смазывающим свойствам  и по водостойкости. Тут упоминалась АЦ-3, посмотрел состав, характеристики -- очень неплохо выглядит. Она, кстати, как раз загущена алюминиевым мылом и относится к оптическим смазкам. К сожалению гугление на вскидку не показало возможности купить в мелкой фасовке. Минимум 0.8 кг, а смазка дорогая. Найти бы грамм так 50, хотя бы 100...

[AlexYu]

По поводу смазок в оптических инструментах:

www. bibliotekar.ru/6-smazka/32.htm

Пробел перед bibliotekar убрать.

[Michman]

Добрый день!
Настало время поменять смазку в шестернях. В настоящее время нанесена заводская прозрачная густая и липкая как клей смазка.
Кто нибудь знает что это такое или чем можно заменить?
Спасибо!

[ROVIAN]

Из не дорогих... ЦИАТИМ-221

[sky-man]

Добрый день!
Настало время поменять смазку в шестернях. В настоящее время нанесена заводская прозрачная густая и липкая как клей смазка.
Кто нибудь знает что это такое или чем можно заменить?
Спасибо!

Я все монти смазывал зелёной Castrol для подшипников. Это лучшее современное решение которое есть. Цена 500 руб за тюбик, продаётся в автомагазинах. Смазка Castrol там одна для подшипников, держит до -40, не перепутаете. Я замораживал до -25С в холодильнике, мягкая. Иван Ионов по-моему тоже ею на видео мажет.

[Michman]

Спасибо!
Будем намазывать!

[Темный]

Я все монти смазывал зелёной Castrol для подшипников. Это лучшее современное решение которое есть. Цена 500 руб за тюбик, продаётся в автомагазинах. Смазка Castrol там одна для подшипников, держит до -40, не перепутаете. Я замораживал до -25С в холодильнике, мягкая. Иван Ионов по-моему тоже ею на видео мажет.

Я на такую менял в AZ-GTi смазку: 2 зимы с пиками опускания -35гр. Как часы!

[Dimoniy238]

Я все монти смазывал зелёной Castrol

Было ли замечено маслоотделение?
Сколько работал с машинными смазками, всегда давали "сок".

[sky-man]

Нет не было.

[Dimoniy238]

Кто использовал циатим 221 и 221f.
Подскажите, на что похожа консистенция?
Подозреваю, на ощуп как литол?
Ни какой подобной информации не нашел.
Только цифры: вязкость базового масла циатима 200 па (не понял, как перевести в сантистоксы). У литола вроде как 280.

[sky-man]

Кто использовал циатим 221 и 221f.
Подскажите, на что похожа консистенция?
Подозреваю, на ощуп как литол?
Ни какой подобной информации не нашел.
Только цифры: вязкость базового масла циатима 200 па (не понял, как перевести в сантистоксы). У литола вроде как 280.

Бело-Бежевого цвета. Как Литол, но на морозе не застывает.
Смазал им геликоиды.

[Dimoniy238]

Спасибо.

[ROVIAN]

Кто использовал циатим 221 и 221f.

Уже давно всё мажу 221-м. Для астроцелей нормальная. 221F нам не нужна. У неё износостойкость чуть выше, но это для монтировки абсолютно не важно.  По температурам тоже хватает для любой погоды.