Да ладно.... ничего особенного. Непростая инженерная задача -это вот:
(Еще узлы от А-380 производят по всей Европе (Германии, Великобритании, Испании, Польше) и потом крупные узлы - крылья, фюзеляж, киль, и др.... везут по Европе ночью в Тулузу во Францию в цех окончательной сборки.)