Наши монтировки!

[AU1]

Сделал из капролона

serzg,
           А вы колесо испытали по звездам, как оно вообще .
                                                                                               

[Kalbasnik]

по изготовлению нарыл такое:
http://astronomyasylum.com/gears.html

[Олег Чекалин]

Иногда стоит размяться.

размяться умом никогда не помешает... но нынешнее потребительское общество внушает - дешевле купить
я у знакомого токаря спрашивал - как сделать червячную пару? да никак! нет уже тех метчиков, советское наследие порастащили, а новое никто не купит... хотя он мне выточил упорную гайку М6 под гнутую шпильку, в паре с фторопластовой втулкой за спасибо...

Ты не в курсе, все есть, в продаже полно советского режущего инструмента. К тому же дешево.
Просто токари такие, для которых все тяжело.

[Qazz]

все есть, в продаже полно..

ога, осталось только купить. а изобретать и думать зачем, в продаже ведь все есть..
впрочем в [----] втягиваться я не собираюсь, не по теме это..

[serzg]

А вы колесо испытали по звездам, как оно вообще .

Пока нет. Да и не жду выдающегося результата, так для баловства, детям во дворе показать Луну.

[Олег Чекалин]

все есть, в продаже полно..

ога, осталось только купить. а изобретать и думать зачем, в продаже ведь все есть..
впрочем в [----] втягиваться я не собираюсь, не по теме это..

Ты плоховато читаешь по-нашему?

[AU1]

Пока нет. Да и не жду выдающегося результата, так для баловства, детям во дворе показать Луну.

serzg,
         Да ладно прибеднятся, красивое колесо просто обязано красиво рисовать , столько сил было вложено.

[serzg]

чет как то слишком глубоко,  как червя подставлять?

Да нормально. Крутится.
Не очень хорошо видно, но, думаю, понятно.

[Олег Чекалин]

Любопытно какое качество получится, если нарезать шестерню по такой, упрощенной технологии, но используя нормальную червячную фрезу на оправке, ну и поджатую аккуратно центром.

[serzg]

Любопытно какое качество получится, если нарезать шестерню по такой, упрощенной технологии, но используя нормальную червячную фрезу на оправке, ну и поджатую аккуратно центром.

Еще бы и станок новый.

[AU1]

Да нормально. Крутится.
Не очень хорошо видно, но, думаю, понятно.

все вижу на оси червяка сидит и смотрится отлично.
  Да если для оси склонения такое колесо огромное, ''это хорошо конечно'', то какое тогда для прямого восхождения ?
да и какой диаметр колес ?

[AU1]

Еще бы и станок новый.

а че биение

[serzg]

да и какой диаметр колес ?

225мм

[serzg]

а че биение

Да.
Пока усё. Как будет готово изделие продолжим. А то счаз набегут...

[AU1]

да и какой диаметр колес ?

225мм

  Круто,
 тоже стал подумывать о капролоне .
 

[AU1]

Пока усё. Как будет готово изделие продолжим. А то счаз набегут...

Хорошо

[Олег Чекалин]

Любопытно какое качество получится, если нарезать шестерню по такой, упрощенной технологии, но используя нормальную червячную фрезу на оправке, ну и поджатую аккуратно центром.

Еще бы и станок новый.

У меня хороший токарник. Приедешь как-нибудь, можно попробовать.

[Sergey Stepanov]

Продолжаю экспериментировать и модернизирую самодельную монтировку Добсона, На этот раз сделал азимутальную ось на подшипниках.
Подшипники использовал те, что имелись в наличии (в свое время хотел сделать гончарный круг – так и не собрался с силами) – так называемые корпусные самоустанавливающиеся подшипники. Внутренний диаметр 30 мм. Подшипник может поворачиваться (наклоняться) в корпусе. Я скрепил два таких корпусных подшипника, предварительно выровнял сами подшипники в корпусе. Когда закреплена ось в двух подшипниках, то их повороты невозможны, или по крайней мере мне не удалось их провернуть с установленной осью. На каждой подвижной части подшипника есть по два стопорящих винта, которые прижимают ось. Подшипниковый узел крепится к неподвижному основанию монтировки. На подвижной части монтировки закреплена пластина, к которой приварена ось диаметром 30 мм.

[Sergey Stepanov]

Получилась нелепая и смешная конструкция 
Но зато вращение по азимуту плавное, и это плюс. Из недостатков: увеличилась масса монтировки, а так же есть небольшой эксцентриситет вращения трубы телескопа (заметен на высокой скорости вращения), из-за неточного крепления пластины с осью к подвижной части монтировки. Масса монтировки 12 кг, масса трубы 10 кг, итого 22 кг.

[I.A.R.]

Получилась нелепая и смешная конструкция...

Лепость можно повысить упилив выступающие и уже ставшие ненужными в таком виде части пластины основания вилки.