Наши монтировки!

[papa Slava]

…можно поподробнее про регулируемый обжим?

Втулка с разрезом вдоль. На одном краю проточена на конус. Зажимая с торца гайкой (или чем там), мы загоняем её в отверстие конусом. Он, сжимаясь, обжимает вал и выбирает люфт в ноль. По сути, цанга. Детали конструктива зависят от конкретной ситуации. Я такое практиковал на первом самодельном токарнике. Обжимал цилиндрические направляющие поперечной подачи. Работало замечательно.
На словах быстрее, искать видос долго.

[fox7812]

Спасибо, понял. Боюсь там место для зажимной гайки нет, а так идея хорошая.

[jax]

Ребята подскажите совет пожалуйста)
Какой диаметр основания монтировки Добсона надо выбирать для телескопа 150х750? Внешний диаметр около 18см у трубы. Ну чтобы достаточно устойчиво и не шибко громоздко?

[Smirnov Andrey]

Ребята подскажите совет пожалуйста)
Какой диаметр основания монтировки Добсона надо выбирать для телескопа 150х750? Внешний диаметр около 18см у трубы. Ну чтобы достаточно устойчиво и не шибко громоздко?

Необходимое и достаточное условие устойчивости заключается в том, чтобы отвесная линия, проходящая через центр масс всей конструкции в любой конфигурации/положении  конструкции пересекала площадь опоры.
Из этого условия с небольшим запасом и выбирайте основание.

[jax]

Ха!) В том то и вопрос на сколько больше делать)) может у кого есть похожие конструкции?

[Smirnov Andrey]

Ха!) В том то и вопрос на сколько больше делать))

На 10%.
 

[I.A.R.]

Ребята подскажите совет пожалуйста)
Какой диаметр основания монтировки Добсона надо выбирать для телескопа 150х750? Внешний диаметр около 18см у трубы. Ну, чтобы достаточно устойчиво и не шибко громоздко?

Подходите из соображений удобства при транспортировке, когда доб будет в разобранном состоянии. Вот, максимально возможный диаметр основания каким может быть, чтобы было еще достаточно удобно обращаться с ним и было рационально. Действуйте согласно этому критерию...

[AR81]

Всем привет! Подскажите, возникли выбоины на оси dec EQ5, хочу её расточить и поставить подшипники. Знакомые токарь посоветовал обратить внимание на бронзовые втулки скольжения, как считаете?

Читать не перечитать
http://www.astroclub.kiev.ua/forum/index.php?topic=24477.msg246705#msg246705

[fox7812]

Спасибо, видел это материал - похоже бронзовые втулки рабочее решение.

[ysdanko]

Скорость там никакая

Поэтому момент трогания при низких скоростях совершенно неоднозначен, так как вращательная пара работает при сухом скольжении. Эффект "скрипучей двери" будет обеспечен...Подшипники качения при малых скоростях работают значительно  лучше.

[papa Slava]

Я имел ввиду ресурс.

[jax]

Вот, наконец, доделал себе добсона для SW150750. Я ждал что будет поменьше размером))
Впринципе нормально, но ход фанеры по фторопласту получается не очень ровным, возможно надо еще пошлифоватьили наклеить что-нибудь для лучшего скольжения.

[I.A.R.]

Вот, наконец, доделал себе добсона для SW150750. Я ждал что будет поменьше размером))
В принципе нормально, но ход фанеры по фторопласту получается не очень ровным, возможно надо еще пошлифовать или наклеить что-нибудь для лучшего скольжения.

Проблема в обоих узлах? А как они решены у Вас? Можно фото живых или фото эскизов от руки на бумаге...

[jax]

Проблема в основном в вертикальном движении, нижняя платформа двигается достаточно плавно. Стало гораздо лучше после того, как я немного раздвинул боковые стенки, обработал колеса парафином и отполировал войлоком.
Снизу просто стоят три фторопластовых шайбы. Верхняя часть прижимается к основанию барашком с самоконтрящейся гайкой через подшипник, но по факту она просто держит основание, чтобы не выпало при переноске, трение создается под собственным весом.
Вот даже чертежик прилагаю, вдруг кому будет полезно.

[I.A.R.]

Проблема в основном в вертикальном движении, нижняя платформа двигается достаточно плавно.
Снизу просто стоят три фторопластовых шайбы. Верхняя часть прижимается к основанию барашком с самоконтрящейся гайкой через подшипник. Вот даже чертежик прилагаю, вдруг кому будет полезно.

Чертежика не видно, есть только фото узла поворота в вертикальной плоскости. А можно еще фото узла поворота в горизонтальной плоскости: отдельно основание с фторопластовыми шайбами и осью, отдельно подшипник с шайбой и гайкой. Ось -- болт? Какой? Подшипник? 

[vladimir-alabai]

Вот, наконец, доделал себе добсона для SW150750

Красиво ,  надо  лаком  и ножки с шипами для устойчивости .

[jax]

Вот фото основания, все до безобразия просто))
Болт М8, подшипник радиально-упорный(? не разбираюсь в подшипниках, просто такой был, купил когда-то на алике) 8x22 мм, но он там никакой нагрузки не несет, можно его было вообще не ставить. Люфт в этом узле есть небольшой, но при наблюдениях я его не чувствовал, заметил потом когда разбирал)).
Основные проблемы две.
Первая это отсутствие плавности хода. После того как я все поверхности, которые скользят по фторопласту, натер парафином и отполировал стало, конено, лучше, но все равно при наблюдении на больших увеличениях держать объект в поле зрения довольно трудно.
Вторая проблема это балансировка трубы. Если труба сбалансирована ближе к горизонтальному положения, то в вертикальном она начинает заваливаться и наоборот. Это, естественно, касается только вертикальных движений. Видимо, придется придумывать какой-то механизм с прижимом и ручкой регулировки, по другому не вижу как это можно побороть.

[jax]

надо  лаком

Я покрыл ее белым маслом для дерева, просто на фото это не заметно)) а ножки в разработке)

[I.A.R.]

Вот фото основания, все до безобразия просто))
Болт М8, подшипник радиально-упорный(? не разбираюсь в подшипниках, просто такой был, купил когда-то на алике) 8x22 мм, но он там никакой нагрузки не несет, можно его было вообще не ставить. Люфт в этом узле есть небольшой, но при наблюдениях я его не чувствовал, заметил потом когда разбирал)).

Понятно. Правильно ли понимать, что болт М8 просто проходит через сквозное отверстие в опорном основании монтировки? Если так, то это не очень хорошо -- постепенно разбултыхает отв. Лучше бы прификсировать болт к основанию гайкой, поскольку на глаз видно, что это возможно, -- высота фторопластовых дисков вроде бы такое позволяет. Очень хорошо, что в толщину основания вилки заделан подшипник -- он работает как чисто радиальный и на дает раздалбываться отверстию в фанере. А фанерный диск с вделанной в него самостопорящейся гайкой при работе касается поверхности основания вилки или стоит с зазором? В подтормаживании не участвует?

Основные проблемы две.
Первая это отсутствие плавности хода. После того как я все поверхности, которые скользят по фторопласту, натер парафином и отполировал стало, конено, лучше, но все равно при наблюдении на больших увеличениях держать объект в поле зрения довольно трудно.

Мне, вот, не очень понятно, почему для поворота вилки доба по азимуту обязательно надо использовать фторопласт. Только из-за традиции? Между тем очень плавно будет работать узел собранный на классике машиностоения -- упорном подшипнике. Даже слишком плавно. Однако "слишкость" легко может быть регулируема поджимом обыкновенного болта. Правда, с насадкой на конце... в виде пробки аптечного пузырька. Есть у меня такая проработка. Думаю, через неделю другую выложу эскизик такого узла...

Вторая проблема это балансировка трубы. Если труба сбалансирована ближе к горизонтальному положения, то в вертикальном она начинает заваливаться и наоборот. Это, естественно, касается только вертикальных движений. Видимо, придется придумывать какой-то механизм с прижимом и ручкой регулировки, по другому не вижу как это можно побороть.

Не надо с этим торопиться. Тут дело в том, что центр тяжести трубы в горизонтальном положении по факту находится ниже оси поворота. Поэтому когда труба становиться вертикально, ее ц.т. оказывается сбоку трубы, в результате чего образуется опрокидывающий момент, стремящийся увести трубу снова в горизонтальное положение. Выход из положения такой -- закрепить сверху трубы в районе оси поворота грузик подходящего веса. Сделать это на липуче или приклейкой его на двухстороннем скотче. Хорош также будет и магнит.

[jax]

Правильно ли понимать, что болт М8 просто проходит через сквозное отверстие в опорном основании монтировки?

В общем да, только он впрессован в шестиугольную выемку в фанере и сидит достаточно плотно. Но в целом вы правы, не плохо бы его закрепить. Диск с гайкой -  да, он просто придерживает конструкцию, чтобы не рассыпалась при переноске, все трение создается исключительно собственным весом.
С подшипниками все сложно, т.к. они стоят гораздо дороже фторопласта и не совсем понятно, как их крепить, да и где их искать тоже не совсем понятно. (Я так понимаю, вы предлагаете использовать схему по типу той, которую предлагал автор темы в первых постах?)
Вообще было бы интересно посмотреть, есть ли у кого - нибудь наработки установки на подобную конструкцию (пусть и с подшипниками вместо фторопласта) механизма с рукояткой управления и регулировкой плавности, ну или с каким-либо двигателем.