ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
А почему на фотографиях нет никаких намеков на лед?
Викинг-1, Викинг-2, Марс Патфайндер, Спирит, Оппортунист, Феникс = итого 6! Достижение тем более замечательное, что это 100% всех американских посадочных аппаратов
Цитата: кабысдох от 26 Мая 2008 [11:46:16]А кто следил подробно - есть какое-то объяснение тому, что на этот раз выбран вариант с посадкой по-Викинговски, а не внутри надувного "мячика"? Это первая посадка на движках после Викинга-2, надувной малины на этот раз не было
А кто следил подробно - есть какое-то объяснение тому, что на этот раз выбран вариант с посадкой по-Викинговски, а не внутри надувного "мячика"?
Цитата: Эркин от 26 Мая 2008 [11:36:47]Странный рельеф в районе посадки. Явно выраженные квадратные формы. С чего бы они могли образоваться? Скорее всего связан с периодическим замерзанием/оттаиванием - это же полярная область
Странный рельеф в районе посадки. Явно выраженные квадратные формы. С чего бы они могли образоваться?
Эхх, про него то я и забыл а если посчитать еще и Амундсена и Скотта, то
Цитата: Hagoromo от 26 Мая 2008 [11:55:49]Цитата: кабысдох от 26 Мая 2008 [11:46:16]А кто следил подробно - есть какое-то объяснение тому, что на этот раз выбран вариант с посадкой по-Викинговски, а не внутри надувного "мячика"? Это первая посадка на движках после Викинга-2, надувной малины на этот раз не былоНеа, покойный Марс Полар Лэндер также садился. Поэтому смотря прямую трансляцию я сегодня сильно волновался. А вопрос конечно интересный, почему двигатели вместо надувных мешков.
The entry, descent and landing system for Phoenix weighs less than the systems for earlier Mars missions, such as the air bags that cushioned the impacts for Mars Pathfinder and the Spirit and Opportunity rovers. This helps give Phoenix a higher ratio of science-instrument payload (59 kilograms or 130 pounds) to total launch weight (664 kilograms or 1,464 pounds) than any spacecraft that has previously landed on Mars.The last three successful landings on Mars have used air bags to cushion the impact. Scaling up the air bag landing system from the Mars Pathfinder mission to the larger Mars Exploration Rover mission required heavier air bags and stretched the capabilities of that type of landing.For the even larger science payload of the Phoenix mission, an air bag system would become too heavy to be feasible. Compared with the lightweight landing system used by Phoenix, an air bag landing system would add much more weight to the spacecraft. That extra weightwould require eliminating some of the science payload and research capabilities of the mission. Air bags add a safety margin for landing on slopes or rocky ground, but that advantage is not relevant for the flat and relatively unrocky terrain targeted for the Phoenix landing.
Система входа в атмосферу, снижения и посадки для "Феникса" весит меньше, чем системы для прошлых марсианских миссий, такие как воздушные мешки, смягчавшие удары при посадке Mars Pathfinder и роверов Spirit и Opportunity. Это позволяет достичь на "Фениксе" более высокого отношения веса научных инструментов (59 кг) к полному стартовому весу (664 кг) чем для любого космического аппарата из ранее совершавших посадку на Марсе.При последних трех успешных посадках на Марс для смягчения удара использовались воздушные мешки. Увеличение системы посадки на основе воздушных мешков от Mars Pathfinder до более тяжелых миссий марсианских роверов потребовало более тяжелых воздушных мешков и подошло к пределу возможностей такого типа посадки. Для еще более тяжелого веса научных приборов на "Фениксе" система воздушных мешков стала бы слишком тяжелой, чтобы ее можно было бы использовать. По сравнению с легкой системой посадки, используемой "Фениксом", система посадки на воздушных мешках добавила бы большой вес космическому кораблю. Это потребовало бы исключения некоторых научных приборов, что ограничило бы исследовательские возможности миссии. Воздушные мешки добавляют безопасности при посадке на склоны или скалистый грунт, но это преимущество не существенно при посадке на плоскую и в основном лишенную скал местность, выбранную для посадки "Феникса"
Хм. Я могу ошибаться, но все-таки: напомните вес посадочных аппаратов с роверами...
Scaling up the air bag landing system from the Mars Pathfinder mission to the larger Mars Exploration Rover mission required heavier air bags and stretched the capabilities of that type of landing.For the even larger science payload of the Phoenix mission, an air bag system would become too heavy to be feasible.
Автор
Тема: Phoenix Mars Lander (Прочитано 179402 раз)
