A A A A Автор Тема: C8-N vs MT-3S  (Прочитано 1737 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Diman

  • Гость
C8-N vs MT-3S
« : 13 Дек 2006 [13:10:12] »
Уважаемые коллеги, возможно ли установить рефлектор С8-N на НПЗ-шный маунт MT-3S без "доработки напильником"?
Или какая монтировка более предпочтительна для С8-N при бюджете в 1000$?
Спасибо за ответы.

Оффлайн Кулачатов Алексей (Arch0n)

  • *****
  • Сообщений: 2 192
  • Благодарностей: 77
  • Кулачатов Алексей
  • Награды Победитель ежегодного конкурса астрофото
    • Сообщения от Кулачатов Алексей (Arch0n)
    • Публичная страница
Re: C8-N vs MT-3S
« Ответ #1 : 13 Дек 2006 [13:45:55] »
А штатная монтировка за 450$ вас не устраивает?
GSO RC250, SW MAK 102, Sigma 60-600 (тоже считай телескоп), Sigma 14/1,8, Sony FE 135/1,8, Sony FE24/1,4.
Sony A7R3, Sony Xperia 1 II (тоже годится для астрофото :) )

Оффлайн Старик Хоттабыч

  • *****
  • Сообщений: 2 959
  • Благодарностей: 12
  • Юрий
    • Сообщения от Старик Хоттабыч
Re: C8-N vs MT-3S
« Ответ #2 : 13 Дек 2006 [13:58:22] »
CG-5 + GTS  ;D

Оффлайн Дядя Лёша

  • *****
  • Сообщений: 12 085
  • Благодарностей: 1126
    • Сообщения от Дядя Лёша
Re: C8-N vs MT-3S
« Ответ #3 : 13 Дек 2006 [14:52:25] »
Уважаемые коллеги, возможно ли установить рефлектор С8-N на НПЗ-шный маунт MT-3S без "доработки напильником"?
Установить, конечно, можно, но небольшая "доработка напильником" всёже понадобится. Во всяком случае, МТ-3С будет нести трубу 8N гораздо увереннее нежели EQ-5. Единственно,  было бы желательно, после приобретения МТ-3С, подумать об установке  привода на ось склонений, например, типа  http://www.starlab.ru/showthread.php?t=6755&page=6

Оффлайн SergeiS

  • *****
  • Сообщений: 956
  • Благодарностей: 6
    • Сообщения от SergeiS
Re: C8-N vs MT-3S
« Ответ #4 : 13 Дек 2006 [16:00:16] »
Уважаемые коллеги, возможно ли установить рефлектор С8-N на НПЗ-шный маунт MT-3S без "доработки напильником"?
Установить, конечно, можно, но небольшая "доработка напильником" всёже понадобится.

Алексей. А какая именно "доработка напильником"?
Если на С8N есть крепление "ласточкин хвост" (стандарта Виксен), то покупаете ответное крепление ("ласточкин хвост"-мама) производства Интес-Микро, например, и при помощи отвертки меняете крепежную пластину на MT-3S.

PS Кстати vs значит versus - против.

Diman

  • Гость
Re: C8-N with MT-3S
« Ответ #5 : 13 Дек 2006 [16:09:06] »
А штатная монтировка за 450$ вас не устраивает?
К ней движки ещё надо покупать, а у MT-шки уже есть, пусть только часовик. Да и комплектация у неё, на мой взгляд, побогаче.

CG-5 + GTS  ;D

а влезем ли в 1000$?

2Алексей:

Слышал, что НПЗ вроде монтировку MT-3S-2D хотел запустить, может стоит обратить тогда на неё внимание?


Оффлайн Старик Хоттабыч

  • *****
  • Сообщений: 2 959
  • Благодарностей: 12
  • Юрий
    • Сообщения от Старик Хоттабыч
Re: C8-N vs MT-3S
« Ответ #6 : 13 Дек 2006 [16:44:28] »
Цитата
а влезем ли в 1000$?

Влезете. Еще останется долларов 200-250. На QHY  ;D

Оффлайн Дядя Лёша

  • *****
  • Сообщений: 12 085
  • Благодарностей: 1126
    • Сообщения от Дядя Лёша
Re: C8-N vs MT-3S
« Ответ #7 : 13 Дек 2006 [21:01:26] »


Алексей. А какая именно "доработка напильником"?
Если на С8N есть крепление "ласточкин хвост" (стандарта Виксен), то покупаете ответное крепление ("ласточкин хвост"-мама) производства Интес-Микро, например, и при помощи отвертки меняете крепежную пластину на MT-3S.
    Серёжа, к сожалению, я не знаю, какое родное крепление на трубе N8, но предполагаю, что всёже кое-какое слесарное  вмешательство понадобится, т.к. исхожу из конструкции крепления китайских  рефракторов.


Слышал, что НПЗ вроде монтировку MT-3S-2D хотел запустить, может стоит обратить тогда на неё внимание?
   По агентурным данным, эти монтировки появятся только через два-три месяца. Конечно, она более удобна в управлении,но  для Ньютона это не особо значимо при установке на МТ-3С второго привода.
  Монтировка ЕQ-5, на мой взляд, слабовата для 8"Ньютона.



« Последнее редактирование: 13 Дек 2006 [21:05:11] от Алексей Прудников »

Оффлайн IgorZ

  • ***
  • Сообщений: 236
  • Благодарностей: 0
    • Сообщения от IgorZ
Re: C8-N vs MT-3S
« Ответ #8 : 13 Дек 2006 [21:50:00] »
   По агентурным данным, эти монтировки появятся только через два-три месяца. Конечно, она более удобна в управлении,но  для Ньютона это не особо значимо при установке на МТ-3С второго привода.
Да и цена у нее на 200$ выше чем у МТ-3С. Интересно какая мотивация такого подорожания. Двигатель вроде бы столько не стоит.

Оффлайн VKR

  • *****
  • Сообщений: 1 536
  • Благодарностей: 29
    • Сообщения от VKR
Re: C8-N vs MT-3S
« Ответ #9 : 14 Дек 2006 [05:31:39] »
Да и цена у нее на 200$ выше чем у МТ-3С. Интересно какая мотивация такого подорожания. Двигатель вроде бы столько не стоит.
Двигатель с редуктором + иная конструкция оси склонений на подшипниках качения + новый пульт.
ТАЛ-150 АПОЛАР, C8 SE, Coronado PST, Kenko SE 120x600, SW709EQ2

alexv

  • Гость
Re: C8-N with MT-3S
« Ответ #10 : 16 Дек 2006 [02:59:11] »
К ней движки ещё надо покупать, а у MT-шки уже есть, пусть только часовик. Да и комплектация у неё, на мой взгляд, побогаче.
а влезем ли в 1000$?
движки по осям (двум) для CG5 стоят 5100 руб. В любом случае меньше 1000 $/ да и к тому же немаловажен вес - вы поинтересуйтесь и сравните вес этих монтировок. И еще - легко поднять10, да и 20 кг, но при условии, что груз" удобен". А монтировка (поверьте) всегда неудобна. Так что, для того, чтобы вообразить, как все это будет в жизни - умножте вес на 2.