упаковка и пересылка астрооптики

[KOL151]

Поделитесь опытом!

[Олег Чекалин]

Деревянный ящик и пенопласт/эппс внутри. Проблем не будет.

[KOL151]

Проблем не будет.

Хотелось бы с подробностями:
-упаковка для заготовки;
-упаковка для стекла на алюминирование (крепление);
-оптимальная конструкция ящика? 

[Олег Чекалин]

Проблем не будет.

Хотелось бы с подробностями:
-упаковка для заготовки;
-упаковка для стекла на аллюминирование (крепление);
-оптимальная конструкция ящика?

Сейчас под рукой ящика нет, на днях сделаю фото.

[Игорь А. Грибко]

Один из вариантов,под зеркалом пенопропилен 10мм.

[ekvi]

под зеркалом пенопропилен 10 мм

Как-то в аэропорту, прямо на наших глазах, разгружали багаж с тележки: просто кидали на транспортёр.
То, что в Вашем варианте зеркало взято в-распор по бокам - это хорошо. А вот если зеркало плашмя бросят на угол или на ребро, зеркало сильно обидется!
Нужно и зеркало с плоскостей взять в-распор через тот же пенопропилен по диаметру ~ 0.7*D.

[Игорь А. Грибко]

Как-то в аэропорту, прямо на наших глазах, разгружали багаж с тележки: просто кидали на транспортёр.
То, что в Вашем варианте зеркало взято в-распор по бокам - это хорошо. А вот если зеркало плашмя бросят на угол или на ребро, зеркало сильно обидется!
Нужно и зеркало с плоскостей взять в-распор через тот же пенопропилен по диаметру ~ 0.7*D.

Это проверенная упаковка,стекло прижимается вниз и упоры фиксируются саморезами.Зеркало находится в преднапряжении.Для освобождения надо вывинтить саморезы по бокам ящика их не видно,они держат верхние упоры.Есть немного другие варианты аналогичного крепления. Отправлял таким образом до 650мм весом до 35кг,за несколько последних лет не было ни одного прокола,посылок при этом было не менее пары сотен.
 Ещё один вариант транспортировки большого зеркала с дыркой,снизу тоже подпружинено пенопропиленом и натяг регулируется болтом насквозь проходящим через дно ящика.Верхняя прижимная шайба выточена из гетинакса 20мм,нижняя часть под конус который опирается на фаску (3-5мм) на отверстии зеркала.в отверстии находится пенёк под размер отверстия.

[ekvi]

дно ящика

из какой фанеры? - 4х - 8-слойной?

[Игорь А. Грибко]

из какой фанеры? - 4х - 8-слойной?

Слои не считал, дно из 12мм,упрочнено двумя брусками 45/20.В приведённых вариантах боковина из доски,но обычно я собираю полностью из 12мм фанеры,эти ящики делались,если не изменяет память ,у Влада,я только дорабатывал крепление и прижимы .

На фото ещё один вариант из ДСП,крепления тоже мои,очень хорошие,но требуют много возни,шайбы прижимные из акрила,проточены с нижней стороны под конус,рассчитывается так ,чтобы при завинчивании саморезов зеркало оптимально прижималось,столбики из твёрдой древесины точились на токарном станке.
  Материал который внизу зеркала должен быть не менее 10мм,пружинистый .

[ekvi]

Поделитесь опытом!

На всех ОМЗ-ах вот так и делают, как описал rigel14.
Только на нашем, например, вместо пенопластов использовали пористую резину мм 8 толщиной.

столбики из твёрдой древесины точились на токарном станке.

кстати, это - тоже важно: у нас каждый крепёжный элемент садился на клей и притягивался шурупом, да ещё и не одним!
Зато - полная гарантия при взрыве 10 Мт.

[Игорь А. Грибко]

пористую резину мм 8 толщиной.

Сейчас дефицит,по крайней мере у нас.
В основном используем 10мм пенополиэтилен или пропилен,не помню,строительный с односторонним алюминированием,он лучше держит форму чем без алюминия.

[e+]

Красиво и интересно. А сверху зеркало чем-либо укрывается?

[Игорь А. Грибко]

А сверху зеркало чем-либо укрывается?

Нет,пыль после транспортировки сдувается сжатым воздухом. Покрытие у которого сверху оксид титана довольно скользкое и пыль сильно не закрепляется.

[Swanier de la Canaglia]

Вот, Игорю респектище за подсказку, наклонные фиксаторы фаски из обычной нетвердой древесины с оптической стороны. Для аэропорта, конечно, все это в поролон толстый еще или во вспененный полиэтилен (евроизолон из Леруи Мерленовны). Еще бы время найти на 350мм зеркало для сверхлегкого экспедиционника, галки в Скульпторе щелкать. Была заготовка отшлифованная, продал подешевке, жалею теперь )

[Бобр-99]

Спасибо, интересные способы.
Хотя я брал 300мм зеркало в салон. А остальное мне возвращали в виде кучи битой фанеры.

[Бобр-99]

И может быть это к лучшему. Если бы Таурус был на винтах было бы не восстановимо разворочено. А так, в основном было выбито из пазов на клею. Лишь пара досок были действительно сломаны.

[KOL151]

дно из 12мм,упрочнено двумя брусками 45/20.

Огромное спасибо, стало понятней.
Правильно ли я понял, что дно, с прикреплёнными снизу брусками,является несшей основой к которой через подложку прижимается за фаски  зеркало? Боковые упоры (столбики или бруски) тоже крепить к основанию (не задействуя боковые стенки ящика)?

[Игорь А. Грибко]

Правильно ли я понял, что дно, с прикреплёнными снизу брусками,является несшей основой к которой через подложку прижимается за фаски  зеркало? Боковые упоры (столбики или бруски) тоже крепить к основанию (не задействуя боковые стенки ящика)?

Бруски внизу ко дну не надо клеить,прикрутить саморезами сквозь фанеру,стойки могут быть привязанными к боковине,могут быть не привязаны,везде где шурупы идут в фанеру засверливаем 2,5мм сверлом,а потом вкручиваем саморез,там где проходное отверстие через фанеру - засверливаем 4мм, это надо обязательно делать,иначе фанера разойдётся.Клей не признаю,если влага или неадекватные нагрузки ,то ящик может развалиться.

[виктор константинович]

Ещё момент, в транспортных компаниях требуют открыть и предъявить содержимое посылки, то есть окончательно там уже упаковывать.

[sky-man]

Делаю такую упаковку из впэ. Очень быстро можно вырезать и скрепить скотчем.