ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца - ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Народ уже устал от космоса. А элиты... В США заканчивался тихий переворот
Но им верить - себя не уважать.
Если немного почитать
А разница еще была в том, что общественые блага не так вызывают зависть как личные. То есть возникало ощущение что там живут в 10 раз лучше. Но это была обманка.
Посмотрите на современные танкеры, балкеры и контейнеровозы. Когда грузопоток, по существу, неограничен это так. Когда накладываются различные внеэкономические (с точки зрения транспортной системы) ограничения, может быть по разному.
Всё довольно просто...Посмотрели как быстро у хомячков пропало желание.Перестали смотреть трансляции миссий астронавтов.И парни наверху, поняли, всё, хайп пропал и надо переходить на новые игрушки.
И это тоже (в 1974-1976) было сделано (через афёру с КаМАЗом, русские уничтожили вес свой потенциал и стали делать свой дуро-"шаттл")
Значит и жизнь там должна быть лучше. Объективно. Без сравнений социализм-капитализм. Это - шашечки.Насколько? Нет теории. Я думаю в корень из разницы размеров... То есть в 1,73 раза. Ну примерно 2 раза. Это достаточно что бы зажравшиеся при социализме (что имеешь с рожднения - ни ценишь) СГОРЕЛИ ОТ ЗАВИСТИ. Что и случилось.
Это мало кто помнит уже, тот расслабон на работе, перекуры, грузовики под жопой без проблем, холява везде, и лишь иногда авралы и штурмовщина, (при этом, внезапно, - а там так всегда вкалывают! Говорили те кто приезжал оттуда и я сам это слышал от людей).
Что за афера с камазом) ? Уже который раз про нее упоминают) Причем тут ракеты!?)
КамАЗ был разработан на ЗиЛе. И выпускать собирались там же.(Потом их жестоко обманули из за этого нового завода).Кроме того, были Уралы для военных.
Возвращаясь к теме, замечу, что при проектировании крупных ЖРД неизбежно возникает проблема прочности и устойчивости тонкостенных конструкций.Чуть выше писали об обеспечении устойчивости горения и т.п. проблемах. И о том, как они были решены. А о прочности - нет.
То есть, в принципе хватало на чём возить.Идиотизм конечно, из соображений военного применения пытаться препятствовать постройке автозавода.Но ещё больший идиотизм думать что из за отказа поставлять оборудование, может кто то там, помешать второй супердержаве мира, достроить автозавод. (Там у них точно маразматики правили уже тогда).Это нам то?
Помню как они там хвалились что можно проткнуть карандашом стенки той лунной бандуры.Поэтому, если и делать большую то только как Н-1 по конструкции.С отдельными баками и отдельной силовой структурой.
Шар-баллоны там это уже вынужденная мера. Максимальная прочность при минимальной массе и толщине. Но они чертовски неудЦитата: Vavanzer от 04 Янв 2025 [12:15:51]Шар-баллоны там это уже вынужденная мера. Максимальная прочность при минимальной массе и толщине. Так именно они допускают масштабирование,совершенствование и увеличение в целом, ракеты.А тонкая скорлупка лунной - уже предел достигнут был по сути. И далее особо некуда, именно по этой схеме.Семёнов не зря толстые рисует.Они допускают масштабирование.Вообще, всю первую ступень в виде кольца сделать.Диаметром 50 метров.А внутри турбовинтовой двигатель, или несколько.Питание у земли снаружи по шлангам.После отрыва, только своё уже.Обычный авиакеросин.Подняла до 20-30 км, там корабль пошёл на своих.А сама в сборе, опустилась на место.
Шар-баллоны там это уже вынужденная мера. Максимальная прочность при минимальной массе и толщине.
Только Н-1 вся из шаров собрана)) Не помогло.