Санкт-Петербург (Где наблюдают любители из Петербурга)

[Infinity]

А я ездил в Еглино вчера сразу после работы, телескоп был уже загружен в авто и проходил термостабилизацию, но Гатчина к сожалению от меня в стороне находится. Приехал на место примерно в 20 часов вечера, пока настроил всю мешанину проводов и девайсов, тут уж стемнело. Небо было достойное, млечный путь виден частично, туманность М 42 невооруженным взглядом. Пострелял по газовым облакам (м 42, Розетка, Калифорния) и галактике М 51 с различными настройками, пободался с гидом. В виду обмерзания, всего и вся, собрался в 23 59 домой.
В темноте в потерял маленький металлический болтик от переходника, а когда уже время подошло к сборам нашел при свете фонаря)))). Провода превратились в металлическую проволоку, кое как были уложены в чемоданчик.

Фото?

[Fatalik]

Вот как вчера было все ...
Опять этот тип с таблетками приходил...

[p.v.]

Так давно уже придумали - ZWO Asiair, EAGLE3.

Это для омериканцев ONLY. Китайские товарищи помогают достичь тех же результатов на порядок дешевле. Мини/Микро комп на вин 10, софт стандарт, порты через хаб. Плюсом к девайсу используем смартфон, как смотрелку и управлялку через RDC. Есть одно но. В любом случае систему надо питать, при том, что никакие батарейки с морозом не дружат. Машина тоже не особо поможет. Провода толщиной с руку в 3 метра длиной просаживают напругу на 1,5-2в даже летом. Так что овчинка выхлопа не стоит, разве только для накопления опыта, сына ошибок трудных. Питать мобильную систему надо от заведенной машины, но на 220в, через инвертор. В любом случае, все это чудо при серьезном подходе обрастает проводами и факторами нестабильности, которые сводят эффективность астрофото в полевых условиях в ноль. Что до выездов в ночь, в лес, в минус 20, это за гранью добра и зла. Непонятно, почему принято ассоциировать такой экстрим и поиски приключений на свою Ъ с тягой к астрономии.

[Fatalik]

Монтировка питается от машины по проводам толщиной тоньше спички у меня. И нормально ей хватает.

Асиэйр от повербанка обычного телефонного всю ночь жужжит ему хватает. Даже на морозе.
Камера если без охлаждения от того же асиэйра питается. Если охлаждение еадо то еще один провод от провода от машины и все )

Для управления сьемкой, наведения (плэйтсолв и все такое) гидирования, фокусировки, выставления полярки там все есть.. нафига эта боль с 220 в поле нужна.

Сидишь в теплой машине и снимаешь.

[p.v.]

Мне хватало вынесенного акк 55 а/ч с нагрузкой из ноута и еку6 при одной снимающей камере на полчаса, макс на час. Опытов было много разных, в т.ч. и от машины запитывался.
Монтя ест 2 а, ноут 6а, камера 1а в пересчете на 12в. В сумме 9а, мощность 110-120вт. Провода сечением 6 мм2 не сильно помогали. Падение напряжения ощутимое. В итоге перешел с 12в на инвертор 12/220, но и тот постоянно вырубается, потому как долго не тянет от спящей сотки в машине. Гонять дизель вхолостую не наш метод. Одного сезона хватило, чтобы наиграться.

[Fatalik]

монтя ест немного .. в режиме когда уже навелся и только ведение и гидирование так итого меньше.
асиэйр (малинка) кушает как котёнок ) пачтичто ничего )

12в от машины и повербанк для асиэйра.. и все. голова не болит..

для выезда лучше и не придумать. ноутбуки вообще зло. они жрут как не в себя вообще

[p.v.]

ну у тебя в машине ядерный реактор судя по невырубающимся фарам. у меня всего то сотка.. сути это не меняет. есть подходы проще, дешевле и человеколюбивее. хотя тоже требуют жертв.

[Fatalik]

питать монтировку потянет любааая машина )
а больше и ненад ничего короче если на машине проблемы на выезде с питанием сильно преувеличены )

если самоходом то аккум на монти типа лифепо и норм. (а самоходом и монти нести устанешь... это уже выход а не выезд получается)

[Очкарик]

Коллеги извиняюсь, что встряю в спор. Но по цифрам как то небьется аккум 55а/ч и  расход 9а это часа на 3-4, но ни как на час.

[p.v.]

Вы собираетесь его в ноль сажать? Он больше не встанет. Расход у свинца 30% макс от емкости и зависит от состояния. Где у меня написано, что акк новый? Это все в теории красиво. А на выезде не все так радужно и сильно нервирует.

[Infinity]

У меня аккумулятор выдаёт 14.98V напрямую. Из розетки выходит столько же. Через 10 метровый провод с сечением 2.5 на выходе 14.87.... В поле авто не глушу.
Хотя аккумулятор 12В 80 ач.

В полевом астрофото главное это удобство и быстрота старта и эксплуатации. И желательно неюстируемую систему, типа Апо.

[Очкарик]

Вы собираетесь его в ноль сажать? Он больше не встанет. Расход у свинца 30% макс. И где у меня написано, что акк новый?

Но 55 а/ч и 9а/ч вы разницу чувствуете, при том что вы наверняка указали максимальный расход.

[Аурипигмент]

В мороз у аккумулятора емкость падает.
Можно его посадить в ноль, конечно, но тогда машина не заведется.

[Strodaaa]

Питал Монти от машины, Асиэйр и астро камеру кормил от Пауэр банка 30000 миллиампер (Алексей Фаталик помог выбрать емкость, за что ему большое спасибо) , за 4 часа на морозе, заряда осталось 74 %, холодильник камеры питался от мелкого аккума 7 ампер от мотоцикла. В итоге один проводок от машины)) остальное все под Монти стояло.

На случай адского случая в багажнике есть еще автомобильный аккумулятор заряженный

[Strodaaa]

А я ездил в Еглино вчера сразу после работы, телескоп был уже загружен в авто и проходил термостабилизацию, но Гатчина к сожалению от меня в стороне находится. Приехал на место примерно в 20 часов вечера, пока настроил всю мешанину проводов и девайсов, тут уж стемнело. Небо было достойное, млечный путь виден частично, туманность М 42 невооруженным взглядом. Пострелял по газовым облакам (м 42, Розетка, Калифорния) и галактике М 51 с различными настройками, пободался с гидом. В виду обмерзания, всего и вся, собрался в 23 59 домой.
В темноте в потерял маленький металлический болтик от переходника, а когда уже время подошло к сборам нашел при свете фонаря)))). Провода превратились в металлическую проволоку, кое как были уложены в чемоданчик.

Фото?

Только фото пока. Дипскай визуалил в горах Кавказа. Пока не тянет здесь

[p.v.]

У меня аккумулятор выдаёт 14.98V напрямую. Из розетки выходит столько же. Через 10 метровый провод с сечением 2.5 на выходе 14.87.... В поле авто не глушу.
Хотя аккумулятор 12В 80 ач.

Это не аккумулятор выдает, а генератор. Аккумулятор выдает 12в +/- совсем немного. Питаетесь вы от генератора, а не от аккумулятора, если машина заведена. Акк тут играет роль стабилизатора напряжения, но не источника тока и энергии. Если у вас нет падения напряжения на проводе, значит у вас нет тока, т.е. нет потребления. Собственно монтя типа еку6 в режиме ведения берет до 1а, и до 2а в режиме наведения. Сама по себе она может работать от акк довольно долго. Но если повесить на акк нормально жрущий мощный ноут, камеры, грелки, фены, фонарики и пр. причиндалы, акк быстро кончится. На морозе еще быстрее. Никаких чудес тут нет. Не надо путать питание от чисто акк и питание от доп. источников, типа генератора, заведенной а/м, power банка и пр. Ну и устройства тоже все разные. Смартфон выполняет те же функции управления системой, что и ноут, но потребляет в тыщу раз меньше ноута. Соответственно, снимаем лишнюю нагрузку с акк и он живет заметно дольше. Без компа в астрофото никак не обойтись, но даже скромный мини pc исправно ест свои 20 вт. Камера тоже поедает свой ампер, а с холодильником до 8а, если в ней 2 элемента Пельте. При охлаждении до -30-40грд, их два, т.е. она жрет ~100вт. Итого, по самому минимуму имеем 40 вт потребления. Это 3,5А. Дальше простой пример из жизни - берем акк 55 а/ч, включаем его на заряд, ставим ток заряда 3,5А и засекаем время, за которое он наберет свою есмкость. Если за час, то и разрядится за час. Если за 3, то и разрядится за 3. Это говорит о его реальной емкости, а не о той, что нарисована на шильдике.
Заведенное авто выдает в прикуриватель до 15-20а, это ~200-250 вт минус бензин, если двигло на бензине или минус маслянное голодание и переборка, если дизель. Считайте сами, что выгоднее.

[Fatalik]

Но если повесить на акк нормально жрущий мощный ноут, камеры, грелки, фены, фонарики и пр. причиндалы, акк быстро кончится.

Так ненадо вешать )) ап том и речь ))
Максимум к монтировке добавить охлаждение камеры.
На 30%мощщи. И все окейси будет.
Асиэйр от повербанка всю ночь даж на морозе прошуршит спокойно.

И кстати в мороз естественно что машина заведена все время. Иначе прощай комфорт и тепло )

[p.v.]

Ап чем оп том? Чтобы всем сесть на белый бмв? Мне в принципе пофиг. Я на 220 перешел чего и всем советую.

Асиэйр от повербанка всю ночь даж на морозе прошуршит спокойно.

Асиэйр это планшет. С чего ему жрать? Но стоит он больше чем pc. Я не хочу под каждую задачу покупать отдельный девайс. Нахрена?

[Fatalik]

Асиэйр это планшет. С чего ему жрать? Но стоит он больше чем pc. Я не хочу под каждую задачу покупать отдельный девайс. Нахрена?

Телефон же есть

[Strodaaa]

Ага рулится с телефона легко