Моя первая экваториальная монтировка с эприводом почти DIY

[I.A.R.]

Наконец-то, моя блокировка закончилась за высказывание о возможностях инопланетян в теме "50 решений парадокса Ферми", поэтому могу уже писать. Посмотрел эскизы, есть ряд соображений и замечаний. Нужно на этот счет подготовить рисунки, поэтому выложусь позже...

[Aleksandr62]

   С интересом посмотрел тему о будущей монтировке.Возникло несколько замечаний,пожеланий по поводу
 увеличения общей жесткости.
  Оси:если будут точиться на станке,то их диаметр можно увеличить раза в два между подшипниками.Это
 добавит жесткости.
  Ось склонений максимально опустить(приблизить)к полярной.Можно и удлиннить корпус оси в сторону
 противовеса.Развернуть в горизонтальное положение втулки   крепления подшипников и крепить их не к
боковой стенке корпуса,а к нижней по отношению к полярной.
 

[Mistpal]

Оси:если будут точиться на станке,то их диаметр можно увеличить раза в два между подшипниками.Это
 добавит жесткости.

у меня валы диаметром 25мм

что имеется ввиду под "диаметр можно увеличить раза в два между подшипниками"?
наверное опечатка в слове "диаметр" а имелось ввиду расстояние между подшипниками?

[Aleksandr62]

  По поводу диаметров валов не ошибка. Именно больший диаметр вала между одетыми на него подшипниками.
 Пример середина вала 35мм,а посадка под подшипник 25мм.

[Aleksandr62]

  С точки зрения максимальной жесткости(грузоподьемности) и минимального веса,вал полярной оси (и не
 только)должен иметь форму конуса.Верхняя (северная)часть с большим диаметром чем южная нижняя .
  Размеры подшипников соответственно  верхний-северный больше нижнего-южного.
 Так как у Вас тоже будет работать,но я говорю об оптимизации и правильных  размерах с точки зрения
распределения нагрузок и веса вала.
 Есть хороший вариант составного вала из 3 деталей.В середине толстостенная труба , а в нее с двух сторон
вставлены вкладыши расточенные под под посадки подшипников.
 Обьяснил как мог.Понимаю, что без наброска или чертежа трудно представить.

[I.A.R.]

Объяснил как мог. Понимаю, что без наброска или чертежа трудно представить.

Помощь зала — на рис. пример ступенчатого вала. 

Но судя по тексту автора, он собирается применить покупной калиброванный стержень для направляющих с точным диаметром из соображений экономии и меньшей мороки...

[Mistpal]

  По поводу диаметров валов не ошибка. Именно больший диаметр вала между одетыми на него подшипниками.
 Пример середина вала 35мм,а посадка под подшипник 25мм.

теперь понял, т.е исключаем прогиб вала в это месте, между подшипниками
на счет северного подшипника тоже понятно, пока что оставлю полированный вал одного диаметра и одного размера подшипников (конический роликовый)

ещё раз посмотрел базу полярной оси и понял, что не хватает перекладины выше вала
сделал вот так

[Mistpal]

Ось склонений максимально опустить(приблизить)к полярной.Можно и удлиннить корпус оси в сторону
 противовеса.Развернуть в горизонтальное положение втулки   крепления подшипников и крепить их не к
боковой стенке корпуса,а к нижней по отношению к полярной.

да, очень здравое предложение на счет горизонтального расположения крепления подшипников
перерисую

[I.A.R.]

Нога состоит из двух труб из нержавейки 25 и 20мм длина варьируется в пределах 1100-1600мм.

Вопросы:

1. Как мыслиться фиксировать положение вдвинутой трубки относительно наружной, каким образом?

2. Каков диаметр верхней площадки треноги в виде диска?

[Mistpal]

Нога состоит из двух труб из нержавейки 25 и 20мм длина варьируется в пределах 1100-1600мм.

Вопросы:

1. Как мыслиться фиксировать положение вдвинутой трубки относительно наружной, каким образом?

2. Каков диаметр верхней площадки треноги в виде диска?

1. труба 25мм снизу разрезана на 4 лопасти, благодаря остатку материала после болгарки и стягиванию снаружи обычным хомутом труба на 20мм очень надёжно фиксируется по длине, нет никаких люфтов. Эта конструкция уже была испытана фанерной монтировкой и доказала жизнеспособность. В связи с бОльшим весом монтировки и в будущем более тяжёлым телескопа да, придётся наверное добавить еще 1-2 хомута на ногу

2. 260мм

[Aleksandr62]

  Спасибо  I.A.R. за помощь из зала.Держитесь Одесситы. Всех благ!
   

[I.A.R.]

Труба 25мм снизу разрезана на 4 лопасти, благодаря остатку материала после болгарки и стягиванию снаружи обычным хомутом труба на 20мм очень надёжно фиксируется по длине, нет никаких люфтов... В связи с бОльшим весом монтировки и в будущем более тяжёлым телескопа да, придётся наверное добавить еще 1-2 хомута на ногу.

Понятно. Тут еще, вот, какой момент с длиной ноги всплывает. Если тренога будет втыкаться ногами в грунт, то верхняя площадка относительно горизонта может встать с перекосом, а желательно, чтобы располагалась ровно. Есть два варианта: либо длину ног регулировать, либо их не трогать, но тогда на площадке должен быть еще один диск, который можно было бы выставлять строго горизонтально, и уже на нем ставить все остальное. Однако, можно и не напрягаться — ну, встало как встало да и ладно...
Что Вы думаете на этот счет?

[I.A.R.]

Спасибо I.A.R. за помощь из зала. Держитесь Одесситы. Всех благ!

Благодарю! Думаю, что это еще не конец, — сейчас еще кое-что изображу...

[Mistpal]

Труба 25мм снизу разрезана на 4 лопасти, благодаря остатку материала после болгарки и стягиванию снаружи обычным хомутом труба на 20мм очень надёжно фиксируется по длине, нет никаких люфтов... В связи с бОльшим весом монтировки и в будущем более тяжёлым телескопа да, придётся наверное добавить еще 1-2 хомута на ногу.

Понятно. Тут еще, вот, какой момент с длиной ноги всплывает. Если тренога будет втыкаться ногами в грунт, то верхняя площадка относительно горизонта может встать с перекосом, а желательно, чтобы располагалась ровно. Есть два варианта: либо длину ног регулировать, либо их не трогать, но тогда на площадке должен быть еще один диск, который можно было бы выставлять строго горизонтально, и уже на нем ставить все остальное. Однако, можно и не напрягаться — ну, встало как встало да и ладно...
Что Вы думаете на этот счет?

пока что так:
1. выдвигаем внутренние трубки ноги на 20-30% больше чем надо по высоте и закрепляем хомутами ход их
2. втыкаем в грунт (на местности преобладает мягкий грунт с растительностью)
3. ослабляем хомуты так, чтобы можно было лёгким нажатием наклонять платформу
4. после настройки на полярную ось фиксирую хомуты ног, дисков платформы и площадки экваториальной оси

вот щас схватился, мол, забыл заложить в верхнем диске пазы под установку пузырькового уровня но тут же задался "Зачем"? ведь нам нужно настроить только экваториальную ось а плоскость диска оставить "на глаз" относительно ровно и достаточно

[Aleksandr62]

  Если вес треноги не имеет решающего значения и материалы еще не закуплены , я бы увеличил диаметр
 труб для ног.У меня тренога от монтировки с диаметром ног 50мм-скала ,правда вес 7кг.Ну и  подумать про
 распорки для ног. 

[I.A.R.]

Пока что так:
1. выдвигаем внутренние трубки ноги на 20-30% больше чем надо по высоте и закрепляем хомутами ход их
2. втыкаем в грунт (на местности преобладает мягкий грунт с растительностью)
3. ослабляем хомуты так, чтобы можно было лёгким нажатием наклонять платформу
4. после настройки на полярную ось фиксирую хомуты ног, дисков платформы и площадки экваториальной оси.

Если вначале выставления полярной оси ноги как следует не зафиксировать, думаю, могут случаться самопроизвольные вдвижки трубок в самом процессе настройки. Уж лучше сразу затянуть их и не морочиться.

Вот щас схватился, мол, забыл заложить в верхнем диске пазы под установку пузырькового уровня но тут же задался "Зачем"? ведь нам нужно настроить только экваториальную ось а плоскость диска оставить "на глаз" относительно ровно и достаточно.

Если бы площадка треноги сразу бы вставала как надо горизонтально, то настройка была бы полегче. Сначала можно было бы выставить направление полярной оси по азимуту на Полярную, а затем отрегулировать наклон — и все! А так придется поочередно малыми шагами подводить в нужное положение — то то, то это...

[Diman]

Поздравляю автора этой темы с началом постройки монтировки!
Очень грамотно, подробно и обстоятельно всё изложено, качественные чертежи!

[Mistpal]

  Если вес треноги не имеет решающего значения и материалы еще не закуплены , я бы увеличил диаметр
 труб для ног.У меня тренога от монтировки с диаметром ног 50мм-скала ,правда вес 7кг.Ну и  подумать про
 распорки для ног.

понял, прикину трубы с бОльшим диаметром и если понадобится увеличу размеры и кол-во отверстий под трубу в косынках

Если бы площадка треноги сразу бы вставала как надо горизонтально, то настройка была бы полегче. Сначала можно было бы выставить направление полярной оси по азимуту на Полярную, а затем отрегулировать наклон — и все! А так придется поочередно малыми шагами подводить в нужное положение — то то, то это...

убедили, заложу пазы под пузырьковые уровни

Поздравляю автора этой темы с началом постройки монтировки!
Очень грамотно, подробно и обстоятельно всё изложено, качественные чертежи!

спасибо
не зря зарегался тут и скинул чертежи - вон сколько переработок!
спасибо всем!

[Aleksandr62]

  Пришло в голову еще несколько мыслей по монтировке.
 Если втулки  под подшипники с "ушами"под крепление,то мало смысла городить корпуса осей монтировки.
Втулки подшипников крепятся винтами к пластине, а сама ось остается голой.Пластину оси склонений
 усилить четырьмя  стальными треугольниками соединенными сваркой с втулкой посадки на полярную ось.
 С полярной сделать аналогично,но без треугольников. Главное что бы втулки подшипников крепились
 к пластине достаточно жестко.
 Такое решение видел в нете на некоторых старых монтировках.
 И еще . Может стоит подумать об уменьшении   диаметра червячных колес(шестерен) ,если они будут
 самодельные.А то смотрятся не очень пропорционально с габаритом монтировки. 

[Mistpal]

Ось склонений максимально опустить(приблизить)к полярной.Можно и удлиннить корпус оси в сторону
 противовеса.Развернуть в горизонтальное положение втулки   крепления подшипников и крепить их не к
боковой стенке корпуса,а к нижней по отношению к полярной.

да, очень здравое предложение на счет горизонтального расположения крепления подшипников
перерисую

перерисовал так и в правду корпусные подшипники установлены более рационально, правда расстояние от центра оси склонения до северного подшипника экваториальной оси увеличилось почти на 40мм, чтобы шестерня не задевала детали основания