ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца МАРТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
P.S. У всех переднеприводных автомобилей есть один недостаток: при превышении некой скорости занос становится ВООБЩЕ НЕКОНТРОЛИРУЕМЫМ.
noir, идея Леонида состояла в повышении "прямолинейности" траектории с помощью переднего привода...Только это, опять же иная, чем у Леонида идея.
Кстати, использование "переднего привода" было очень популярно в прожектах 40ых-50ых годов.
И вот еще что. Давайте взглянем на то, как Природа-Мать реализовала в своих зверьках принцип реактивного движения... Куда направлен у них и к чему приложен импульс реактивного движения? Почему они не "переднеприводные", а?
А много ли Вы вообще знаете "переднеприводных" животных, использующих любой доступный тип движетеля С уважением, Алексей.
Первое. Собственно что мешает сейчас строить большие высотные аэростаты наполненые водородом? (Если только из-за возможности аварии при старте ракеты, но есть же огнеупорные материалы)
Есть достаточно продвинутые программы которые могут просчетать все необходимые параметры. ......Тем более что сначала строят прототип (уменьшеную копию), а сней вообще этих проблем нет!