ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ОКТЯБРЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Между тем, если орбита спутника постоянна, то азимут пролёта на определённой широте всегда один и тот же (точнее их ровно два, плюс и минус если от востока отсчитывать).
При больших эксцентриситетах иногда трек бывает скособоченный.
это не проекции орбиты на поверхность Земли.
Цитата: zam2 от 03 Авг 2021 [14:46:24]это не проекции орбиты на поверхность Земли. Именно они и есть.
Цитата: Starry Guide от 03 Авг 2021 [16:56:40]Цитата: zam2 от 03 Авг 2021 [14:46:24]это не проекции орбиты на поверхность Земли. Именно они и есть.Сто раз уже объяснили, что проекции орбиты на поверхность Земли на разных витках параллельны (эквидистантны).
Первопост перечитайте и схему в нем посмотрите. На каждом витке орбиты ее проекция на некоторый участок земной поверхности проходит под разными углами.
всё очевидно.
Вас это убеждает?
схема посадочных витков для ПКК Союз
2) даже симметричный конический спускаемый аппарат без крыльев (как у Союзов) при УПРАВЛЯЕМОМ движении в атмосфере способен создавать боковую силу, что и дает возможность сесть в Казахстане аж с 4-х витков.
На картинке из статьи "Космодром" в "Науке и жизни" 1978-01 плоскость орбиты ИСЗ поворачивается от витка к витку, что противоречит моим представлениям о сохранении импульса.
В статье явно
была выдана типовая схема посадки пилотируемых КК типа "Союз".
есть ли какой-нибудь симулятор спуска, чтобы потренироваться в точности посадки?Желательно для Андроида