ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца МАРТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
На большой высоте ветер ощущаться не будет абсолютно.
На большой это на какой?
Касаемо идеи, ее можно проверить, понаблюдав ночку с оезиновой лодки в местном пожарном водоёме. Отпадут некоторые вопросы и ответы.
5) Вопрос пятый. Можно ли сделать монтировку достаточно лёгкой? И вообще оттолкнуться то не от чего. Вращение в горизонтальной плоскости может осуществлять сам дирижабль свои корпусом. В вертикальной плоскости сервомоторы могут поднимать и опускать тросы, на которых будет держаться телескоп. Окончательную корректировку будет осуществлять адаптивная оптика. Кроме того, снимать можно с короткими выдержками. А потом на компьютере (который будет там на дирижабле) обрабатывать и суммировать снимки.
о плавности автоматического гидирования
Дирижабль же не обязательно мягкой конструкции, есть полужёсткие и жёсткие.
Только гидировать нужно дирижабель целиком. С учётом незначительного сопротивления среды и сущес-ной массы покоя предполагаю, что моторы относительно этой самой массы должны быть на порядок мощнее чем на дроне. Если не в степени.
а вы хоть статью в Вики про дирижабли не прочитали? Думаю, можете оттуда узнать кое-что новое.
ИК
https://en.wikipedia.org/wiki/Balloon-borne_telescope
Стабильность азимута может поддерживаться магнитометром , а также гироскопом или звездным трекером для более коротких поправок. Трехосное крепление обеспечивает лучший контроль над движением трубы, состоящим из азимута, возвышения и поперечной оси возвышения. [2]
1) А зачем большие телескопы? Б. инфракрасная область.2) А может телескоп на дирижабле составить конкуренцию наземным телескопам? 3)А. Может ли дирижабль подниматься высоко и нести достаточно большие грузы?Б. На большой высоте ночами холодно. Проще будет охлаждать матрицы ПЗС. И тепловая засветка от элементов конструкции будет мала. Что важно для наблюдений в инфракрасном диапазоне. 4)Можно ли сделать телескоп относительно лёгким?5) Можно ли сделать монтировку достаточно лёгкой?6) А. Как думаете, насколько реальна эта идея? Б. Какие могут возникнуть трудности?
Выше 10 км предположу, что ветер будет дуть очень равномерно.
на самолётах летали?....
Болтанка практически не возникает при полёте на больших высотах, но увеличивается при уменьшении высоты полёта, так как на стабильность атмосферы начинают оказывать влияние восходящие потоки воздуха, возникающие в результате нагрева поверхности земли.
И высота 20 - 22 км была выбрана не случайно: в этих слоях всего 5 процентов воздуха и на протяжении почти всего года достаточно устойчивые потоки ветров.
Чилескоп демпинговать не получится.
Дирижабль не сможет бороться со струйными стратосферными течениями, научиться пользоваться ими на шАру - наша задача.
Есть мысля днем опускаться и сворачиваться - ультрафиолет быстро прожгет все полимеры.
ps для науки - стратостат. Ветки на форуме есть
THE BALLOON-BORNE LARGE APERTURE SUBMILLIMETER TELESCOPE: BLAST