Система Goto OnStep и все что с ней связано

[Vitaly63]

Чуть добавлю пк посту коллеги Выше:
1. Отпустите тормоз оси DEC  и повращайте по оси телескоп рукой в одну и другую сторону. Этим проверите, не цепляется ли что-то внешннее из корпусных элементов монировки/телескопа.
2. Снимите мотор привода оси DEC и  попробуйте вращать пальцами вал червяка в проблетном месте. Если хватает сил вращать двумя пальцами (а большим количеством не ухватитесь) -  то по идее все норм. Желательно так покрутить пальцами за вал на полный оборот, но можно для ускорения отпускать тормоз,  вращать на 90 и затем с тормозом вращать за вал червяка. В идеальном случае, усилие во всех положениях должно быть одинаковым. Если в некоторых местах услиле знвачительно возрастает - необходимо повторить эту же процедуру сняв телескоп. Если без телекопа вращение червяка равномерное - значит телескоп не отбалансирован. Требуется просто отбалансировать.
Если заедание и возрастание усилия вращения червяка остается, и  к тому же в одних и тех жем местах (что еще хуже) - потребуется снять блок червяка и осмотреть зубчатую передачу на предмет каких либо повреждений, поставить блок червяка на место и произвести регулировку зазора.

[scred]

Смотрите еще что заметил на видео. Балансировать надо не только РА но и ДЭК тоже. У вас слева и мотор и фокусер, поэтому налево легче вращать трубу. Попробуйте перекинуть мотор на другую сторону. Т.е. переверните трубу на 180 гр. Ну и отрегулировать прижим ЧП тоже надо как выше писали. Видно что мотору очень тяжело крутить шкив червяка.

[Дядя Вова]

Только вопрос не в тему. Это к железу.же.

[Стратосфера]

Вертикальная съемка  .. Это происходит только в таком положении или в случайных ? Похоже на зажим где-то. Отключите питание двигателя и попробуйте руками его прокрутить. Будет ли в таком положении чувствоваться возрастание усилия. В нормальных условиях он крутится пальцами относительно свободно.

Вообще если руками крутить, то оно довольно туго идёт. А вообще он не хочет поворачивать почему-то именно на лево. В право вроде легко крутиться. Как в лево начинаю, то он доезжает до центра оси, а далее издаёт такие вот звуки и не поворачивается.

[Стратосфера]

Чуть добавлю пк посту коллеги Выше:
1. Отпустите тормоз оси DEC  и повращайте по оси телескоп рукой в одну и другую сторону. Этим проверите, не цепляется ли что-то внешннее из корпусных элементов монировки/телескопа.
2. Снимите мотор привода оси DEC и  попробуйте вращать пальцами вал червяка в проблетном месте. Если хватает сил вращать двумя пальцами (а большим количеством не ухватитесь) -  то по идее все норм. Желательно так покрутить пальцами за вал на полный оборот, но можно для ускорения отпускать тормоз,  вращать на 90 и затем с тормозом вращать за вал червяка. В идеальном случае, усилие во всех положениях должно быть одинаковым. Если в некоторых местах услиле знвачительно возрастает - необходимо повторить эту же процедуру сняв телескоп. Если без телекопа вращение червяка равномерное - значит телескоп не отбалансирован. Требуется просто отбалансировать.
Если заедание и возрастание усилия вращения червяка остается, и  к тому же в одних и тех жем местах (что еще хуже) - потребуется снять блок червяка и осмотреть зубчатую передачу на предмет каких либо повреждений, поставить блок червяка на место и произвести регулировку зазора.

Сняла вот совсем телескоп. Попробовала покрутить без пульта, все легко вертится, ничего не заедает. И что интересно без телескопа система стала свободно без вяконьей поворачивать в лево и направо. Получается, что дело в телескопе, его балансе.

[Стратосфера]

Смотрите еще что заметил на видео. Балансировать надо не только РА но и ДЭК тоже. У вас слева и мотор и фокусер, поэтому налево легче вращать трубу. Попробуйте перекинуть мотор на другую сторону. Т.е. переверните трубу на 180 гр. Ну и отрегулировать прижим ЧП тоже надо как выше писали. Видно что мотору очень тяжело крутить шкив червяка.

Ясно. Попробую перевернуть как сказали.

[Стратосфера]

Перекинула привод на другую сторону монти. Стало вроде при поворотах в разные стороны ничего не  клинить, только если более вниз поворачивать в право, то чуть подклинивать. Ладно, если так оставить, смущают показания градусов на пульте и будут ли приводы правильно наводиться. А то у меня было такое дело на монти Az-Gte если не повернуть площадку нормально, она уводит телескоп мордой в пол. 

[scred]

Перекинула привод на другую сторону монти. Стало вроде при поворотах в разные стороны ничего не  клинить, только если более вниз поворачивать в право, то чуть подклинивать. Ладно, если так оставить, смущают показания градусов на пульте и будут ли приводы правильно наводиться. А то у меня было такое дело на монти Az-Gte если не повернуть площадку нормально, она уводит телескоп мордой в пол. 

Здесь энкодеров нет абсолютных, поэтому системе все равно с какой стороны мотор находится. При включении будет всегда думать что телескоп направлен на полярку и груз на 6 часов. (Какие шикарные фотографии пульта и монтировки!!!)

[Стратосфера]

Перекинула привод на другую сторону монти. Стало вроде при поворотах в разные стороны ничего не  клинить, только если более вниз поворачивать в право, то чуть подклинивать. Ладно, если так оставить, смущают показания градусов на пульте и будут ли приводы правильно наводиться. А то у меня было такое дело на монти Az-Gte если не повернуть площадку нормально, она уводит телескоп мордой в пол. 

Здесь энкодеров нет абсолютных, поэтому системе все равно с какой стороны мотор находится. При включении будет всегда думать что телескоп направлен на полярку и груз на 6 часов. (Какие шикарные фотографии пульта и монтировки!!!)

Повернув все обратно, тут попробовала посадить на монти телескоп 804 , так он вообще стал без проблем мотать в разные стороны его. Похоже дело наверное в нагрузке. Но с другой стороны, глюк был и с трубой 1149, а она легче 130пдс. В этой системе вообще есть какой-то предел нагрузок на неё?

[scred]

В нормально отрегулированной монтировке усилие на вращение одинаковое что с трубой что без трубы. Причем основное усилие прикладывается в момент разгона и торможения в силу инерции нагрузки (трубы). На отрезке линейного перемещения усилие должно быть минимальным. Запас мощности в моторах примерно двукратный от необходимого при условии что с монтировкой все в порядке. Почитайте тему с начала, такие вопросы уже возникали и не раз. Вот другая тема по регулировке EQ3 (первая найденная и наверняка не последняя на форуме):
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,79034.0.html
Почитайте, так всё очень подробно изложено по вашему вопросу.

[Стратосфера]

В нормально отрегулированной монтировке усилие на вращение одинаковое что с трубой что без трубы. Причем основное усилие прикладывается в момент разгона и торможения в силу инерции нагрузки (трубы). На отрезке линейного перемещения усилие должно быть минимальным. Запас мощности в моторах примерно двукратный от необходимого при условии что с монтировкой все в порядке. Почитайте тему с начала, такие вопросы уже возникали и не раз. Вот другая тема по регулировке EQ3 (первая найденная и наверняка не последняя на форуме):
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,79034.0.html
Почитайте, так всё очень подробно изложено по вашему вопросу.

Поняла. Спасибо большое)

[Vitaly63]

Судя по всему описанному Вами, проблема с балансировкой трубы.
Попробуйте все же отбалансировать трубу не только перевернув трубу, но и подвигах ее в кольцах так, чтобы ни один конец трубы не перевешивал. Только не забудьте установить все аксессуары ( искатель, окуляр из средних по весу). Мой комплект Онстеп, приобретенный для еку 3-2 и Ньютона 6F6 с весом 5,5кг легко сейчас крутит EQ5 с Ньютоном 8F6 весом 10кг. Ваш 130PDS едва ли больше 5кг весит.

P.S. На фото экрана пульта как раз виден значок ошибки "err" и режим останова ведения "||".

[Tvorez]

Друзья, а какие источники питания посоветуете для поля с EQ3? Какая емкость нужна для, скажем, 3-4 часов сидения на табуретке в чистом поле ? За ссылки на али или вайлдберез или тому подобное, где вы покупали ваши источники питания, отдельная благодарность ) я понял из инструкции что нужно 12В. Но боюсь купить что-то не то всё равно

[Vitaly63]

Свинцовый аккумулятор от ИБП на 7-9Aч. Хватает на 3-4 ночи по 4-5 часов наблюдений.
https://www.dns-shop.ru/product/86e23df593a83330/akkumulatornaa-batarea-dla-ibp-delta-hr-12-34-w/

[Tvorez]

Хотел бы сказать Сергею огромное спасибо за профессионализм. Мой комплект пришел, сажусь собирать. Скажу начинающим любителям астрономии, которые выбирают где купить комплект автонаведения - обращайтесь к Сергею! Добросовестно упаковал, проконсультировал, и самое главное - протестировал до отправки мой комплект. Также, как сами видите, Сергей "ведёт" свои изделия в виде ответов на вопросы от обладателей OnStep и всегда проконсультирует. были бы на авито, поставил бы 5 звезд ) Всех с наступающим, друзья!

[Tvorez]

Друзья, в инструкции сказано что первым делом надо скачать драйвер на ПК. Какой из этого списка нам нужен? Там установочных файлов то нет, текстовые какие то - куда их копировать.
И еще вопросик - чтобы в поле работать от вайфая, надо ли на телефон качать еще что-то кроме скайсафари?

[scred]

With serial enumeraror - вот этот нужен. Кроме Скай Сафари ничего не нужно. Дома сначала все проверьте, как  подключается, как двигается, наводится.

[Стратосфера]

Добрый день.
С наступающим всех!
Такой вопрос. Все подключила, пытаюсь работать на асиэйр, но что-то система на него не реагирует. Что делать?
И ещё вопрос в том, как можно скачать и установить на андроид скайсафари, если его купить нельзя?

[Дядя Вова]

И ещё вопрос /quote]

[Vitaliy1785]

скачать и установить на андроид скайсафари, если его купить нельзя?

https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=294754
Обязательно зарегистрироваться на 4pda, иначе ничего скачать не даст.