Фиг знает. но 7 т многовато за трубу в таком состоянии. И она без штатива!
Все ж понимают, что обязательно придется дополнительно вкладываться в несколько тысяч на монтировку, возможные слесарные работы и тд и тп. Или будет валяться на балконе. То есть имеем необоснованные расходы.
И, думаю, не ошибусь, если добавлю, что ЛА немного фетишисты (в хорошем смысле), то есть помимо изучения неба все же приятно обладать красивой трубой, которая несет в себе эстетическое удовольствие, а когда стоит в интерьере и проходишь мимо нее - глаз радуется. Новый или в отличном состоянии телескоп - почти что арт-объект.
Далее. Все ржавые саморезы можно преспокойно заменить, побегать по всяким стройрынкам и тд. Никого не интересует "родные винты", если они ржавые и несут одно огорчение. Например, Вы решились бы купить бы БУ автомобиль за среднюю цену по рынку, но с ржавым кузовом и понимая, что придется потратиться на восстановление утраченных запчастей? Вот вам и ответ. И, к сожалению, ваш телескоп даже близко не Mustang Shelby GT (который купили бы в любом виде), а максимум Запорожец или Москвич.
Да и 7 т. по нынешним непростым временам для среднестатистического ЛА все же деньги. Совсем зеленый любитель не купит, а профи или коллекционер будет искать трубу в отличном состоянии.
Коллекционерам такой телескоп, простите, нафиг не нужен по причине вышеозвученного состояния. Любая коллекция - это своего рода инвестиция, а в такой ржавый пепелац даже вкладываться никто не станет.
Все это имхо, разумеется
