ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца МАРТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Цитата: crazy_terraformer от 13 Ноя 2019 [11:41:33]Вода же есть на полюсе. это не повод ее расходовать гусарски аки шампанское...
Вода же есть на полюсе.
Да, думаю, что уже сейчас реально создать такие роверы, которые смогут 2 дневных недели отъездить по Луне, но после ночи они будут потеряны.
Платформа\рама на орбите выстроена с Земли ДАЖЕ с текущими затратами и ДАЖЕ текущей производствееной мощностью в 100000 раз дешевле лунного....даже не базы,а города. (почему города -вы наверно и сами уже поняли)
Или получим повтор флаговтыка.
Флаговтык - это лучше, чем вообще ничего. Никаких околоземных "бензоколонок" в ближайшем (и не только) будущем - не будет. Хватит мечтать.Все ресурсы тратятся на никому не нужную МКС. С неё и заправляйтесь.
Заправка около 250 т С земли КОРОНа поднимает около 15 т .
Эти 250 тонн тоже нужно доставить на орбитальую заправку, в принципе с этим могут справится Р\Н Протон, минимум 13 пусков, но лучше если подключить к этому делу Р/Н Вулкан, "Вулкан (Геркулес)
Помимо этого процесс давал также порошок с высоким содержанием разных легких металлов в виде сплавов различных металлов - железа-алюминия, железа-кремния и кальция-кремния-алюминия.
Рссийский проект ССТО КОРОНа прошедший кстати проверку в ЦНИИМАШе предполагает удешевление в 5-10 раз за счет многоразовости.
это может быть челнок,
Плитка отваливается, в самый неожиданный момент. Многоразовость там чисто условная... Непредсказуемая..
Одноразовые это более затратный путь, каждый раз делать новый корабль?
История с шаттлами не чему не учит?
Вывод из произошедших катастроф: проводить более тщательную
т.е удорожать послеполетную подготовку.
какой из ныне существующих кораблей