Астровыезды из Москвы БЕЗ машины

[Алексей Юдин]

Конец дороги на Красное Поле, там по состоянию поля съезд. Темно, приятно.

[Владимир ARS]

Хоть координаты дай, проезд норм? Трафика нет?
Время от мкад?

[Алексей Юдин]

Трафика нет, тупик, а время смысла оценивать тоже - тогда ремонт был на участке М6, ехали долго.
https://yandex.ru/maps/-/CCUrN80r

360 км от МКАД.

Дальше разведывали Кермись, но там пока дороги есть деревни светят, а потом ралли-рейд начинается.

[Compositor]

Окрестности станции Бородино на белорусском направлении электричек представляют некоторый интерес. Это конечная достаточно многих электричек данной линии, и именно там, сразу за Можайском, кончается желтая зона засветки и начинается переход в зеленую. SQM 21.2 - 21.4  Время проезда довольно большое - около 2 часов только электричка, что скорее располагает к выезду на всю ночь, а не на вечер. Последняя электричка на Москву 22:25, следующая в 4 утра.

дополнено: несколько полянок поближе Можайска - ст.Партизанская - для быстрых выездов в желтую зону  SQM 20.5  на след. странице, также есть варианты SQM 21.0-21.2 для автомобилистов в 10-15км к югу от Можайска, 80..90 км от МКАД.

По картам выявляются три места для будущей разведки. Два из них - площадки мемориального комплекса Бородинского поля, третье - поляна в лесу, прилегающем к станции.

Утицкий редут - наиболее доступный, всего 1км от станции по дороге. Находится на довольно крутом склоне холма, с видом на юг. Судя по фото, ни на самом памятнике, ни на проходящей мимо дороге фонарей нет. Недостатки - эта дорога соединяет станцию Бородино с Минским шоссе, она должна быть достаточно активной и ночью. Также возможно закрытие северной стороны неба деревьями.

Шевардинский редут -  представляет собой несколько возвышенных площадок, насыпанных посреди довольно широкого поля, с памятниками, подъездной дорогой, парковкой. Сам по себе не освещен. Близлежащая деревня Шевардино находится с севера и, кажется, также не имеет особого освещения. Все остальное закрыто лесом. Недостатки - от станции целых 5 км по дороге, ночью, видимо, доехать-уехать можно только на такси. Днем сюда ходят автобусы. В целом, именно Шевардинский редут кажется самым пригодным для наблюдений.

Поляна у деревни Чебуново (урочище Мясоедово). Окруженная лесом выемка на склоне возвышенности, прилегающей с юга к ж/д линии и станции Бородино. 2км по прямой от станции, нечто вроде дороги или тропинки видно в лесу на карте. Общая конфигурация склона обращена на юг, вероятнее всего, никаких окружающих фонарей из этого места не видно. Вполне возможно, со стороны М1 в это поле можно въехать и на машине. Недостатки - проход через лес надо проверять, непонятно, что там с влажностью. Несмотря на превышение над окружающей местностью, в урочище имеется ручей.

[Алексей Юдин]

Окрестности станции Туманово - да, представляют. Бородино слишком близко. От Гагарина ещё можно на юг выбраться, по картам терпимо.

[Compositor]

Строго на юг, по курскому направлению электричек, плотная населенка и красно-оранжевая зона оканчивается на Серпухове. Сразу за Окой на карте видно крупное поле на вершине холма, поблизости от станции 107 километр. Зона засветки желтая. Для жителей юга Москвы, садящихся на поезд в Царицыно, Покровском или на Красном Строителе, время в электричке 1,5 часа. Обратите внимание: до Серпухова электричек много, но, чтобы пересечь Оку, вам нужны более дальние на Тулу, они гораздо реже. От станции пешком 3,5км. Координаты 54.848365, 37.410489.  Также сюда, до поселка Кирпичный Завод, ходит 32 автобус от вокзала Серпухова. От остановки (магазин "Провинция") пешком 2км. Основная проблема этой поляны - не на чем уехать поздно вечером. И последняя электричка со 107км на Москву, и последний автобус на Серпухов из Кирпичного Завода уходят в 21:40, то есть закончить наблюдения нужно уже в девять. Из Серпухова последняя электричка в 22:50, или курский поезд в 22:40. Если вызвать такси от поля до Серпухова, можно понаблюдать подольше, где-то до 22:20. Это единственный простой способ съездить одним вечером, без ночевки. Более сложный - дойти пешком 4км до трассы и там, на одной из заправок, ловить до Москвы машину. Учитывая, насколько активна симферопольская трасса М2, этим можно в любой момент ночи заниматься.

Если же собираться на ночь, то имеет смысл проехать еще несколько остановок. Там уже желтая зона начинает переходить в зеленую. Это те же самые электрички Москва-Тула, которые идут дальше Серпухова. Например, до ст.Пахомово и расположиться на поле аэродрома Пахомово (2,5км от станции), либо на поле у Кортнево (3,5км). Еще через одну - станция 153 километр, во все стороны широкие ровные поля, можно не далее километра от станции становиться наблюдать. С запада от ж/д, или с востока. Пахомово выгоднее в том смысле, что расположенные на юге Ясногорск, Тула дальше и купола от них меньше, а от 153км ближе идти до поля.

[Алексей Юдин]

До Тулы мертвяк с небом, всё заселено и освещено. Регулярно катаюсь там на велосипеде, как правило по ночам: Тула-Серпухов, Калуга-Серпухов - всюду жизнь...

В этом направлении лучше не тратить время на электрички, а поехать скорым сидячим до Мценска, от него слегка вбок и на приличное небо. Туда ходят "Ласточки" с невысокими ценами и довольно удобным расписанием. В них не проблема поехать с 20-30 кг телескопом и велосипедом, ненапряжная выброска на 40 км в Корсаковский район даст серую по атласу CIRES зону. Это та же Чернь, только чуть южнее. За выезд продолжительностью 22 часа и стоимостью билетов порядка 1500 р выходит до 9 часов под качественным небом (по текущему расписанию 14.10 выезд, 17.45 приезд, 20.00 начало раскладки, 20.30 начало наблюдений, 5.30 конец наблюдений, 6.00 снятие, 8.40 отъезд, 11.58 приезд).

[Compositor]

Ну можно и так. Жесть, конечно, 22 часа движения, но если надо в настоящую серую зону, иначе оно и не бывает. И поспать в поезде чуть-чуть можно)) Для выходных - норм вариант, но вот в будни это ж нереально, потом отсыпаться сутки и в себя приходить.

[Каллисто]

А кто знает в районе ж/д станции Зикеево (Калужской области) есть тёмные места?

[Алексей Юдин]

Ну можно и так. Жесть, конечно, 22 часа движения, но если надо в настоящую серую зону, иначе оно и не бывает. И поспать в поезде чуть-чуть можно)) Для выходных - норм вариант, но вот в будни это ж нереально, потом отсыпаться сутки и в себя приходить.

Как раз никакой жести - минимум два раза по 3,5 часа сна.

[Compositor]

А кто знает в районе ж/д станции Зикеево (Калужской области) есть тёмные места?

Ну прям на станции SQM 21,7 - это офигенно темно, по моим меркам... Так что любое поле в окрестности, закрытое от окружающих деревень. Навскидку:  53.76  34.94  - вроде поле 350х500 метров, со всех сторон лес, от станции 4,5км. Рельеф посмотрите сами в Google Earth.  Или 53.74  34.96, еще поле, от ближней деревни отгорожено лесополосой.

[Владимир ARS]

Если вы скм с карты берете, семело ухудшайте минимум на 0.2.

[Compositor]

С карты конечно, я там бывал только проездом в вагоне.
Даже если 21,7 ухудшить на 0,5 - все равно тьма тьмущая, попробуй тут окрест столицы разыщи подобное... в тех полях карта 21.9 показывает. И это всего 5км от станции по дорогам.

[Каллисто]

Я тоже там бывал проездом в вагоне и видел довольно тёмное небо.

[Владимир ARS]

Верю, тем более там не был, но 21,2 уже не тьма совсем, а просто рабочее небо.

[Compositor]

Посмотрел как доезжать в Зикеево (Жиздра). Это просто цирк!
Пассажирские поезда не останавливаются, только электрички. Не московские и даже не калужские, а брянские. От Москвы - самое маленькое 1 пересадка, в Сухиничах, и только 2 раза в сутки. А более вероятно, ТРИ пересадки: Калуга, Сухиничи, и где-то между ними. От Сухинич до Зикеево всего 4 электрички в сутки Сухиничи-Брянск, обратно тоже.

В общем, проще в поезд Москва-Сухиничи сидячий билет взять, он порядка 600р. сейчас. Едет 3..3,5 часов. Еще час в электричке и полчаса на пересадке. Еще час пешком. Итого, от вокзала до поля - 6 часов и 800р. в одну сторону. Для такого неба, наверное, неплохо.

С другой стороны, по карте такое же небо начинается гораздо ближе, между Сухиничами и Козельском. Всего-то надо от Сухинич отъехать на юго-восток в район Фролово-Субботники, и там голубая зона. Это недалеко от пресловутого Пробуждения, только к югу от Пробуждения есть мощные источники света, а к югу от Фролово уже ничего нет. Если учесть, насколько проще и быстрее попасть в Сухиничи и уехать оттуда, задумаешься - нужно ли то Зикеево?

По рельефу неплохо выглядит поле на подъезде к Алешинке:   53.925  35.398
SQM с карты 21.9

Автобусов Сухиничи-Фролово считай что нет (ходят не каждый день), но расстояние не очень большое - порядка 20км, то есть цены на такси приемлемые. Быстрый поезд + такси сразу = три с половиной часа от вокзала до поля. Если не фанатствовать, а понаблюдать часов 5 и уехать, выезд укладывается в 12 часов, и последние 3 проспать можно.

От МКАДа на машине 260км, практически полностью по М3.

[Stas2]

В этом направлении лучше не тратить время на электрички, а поехать скорым сидячим до Мценска, от него слегка вбок и на приличное небо. Туда ходят "Ласточки" с невысокими ценами и довольно удобным расписанием. В них не проблема поехать с 20-30 кг телескопом и велосипедом, ненапряжная выброска на 40 км в Корсаковский район даст серую по атласу CIRES зону. Это та же Чернь, только чуть южнее. За выезд продолжительностью 22 часа и стоимостью билетов порядка 1500 р выходит до 9 часов под качественным небом (по текущему расписанию 14.10 выезд, 17.45 приезд, 20.00 начало раскладки, 20.30 начало наблюдений, 5.30 конец наблюдений, 6.00 снятие, 8.40 отъезд, 11.58 приезд).

А есть отчёт по такому выезду? И если сейчас до схода снега поехать, то за сколько по времени можно на лыжах 40 километров пройти?

[Алексей Юдин]

У меня пока нет нормального мобильника, как он появится, при случае сгоняю на велике.

Насчёт лыж - я сам не лыжник, но думаю нормальный физкультурник часа за три спокойно покроет.
Так речь и зимой о велосипеде по шоссе, т. е. средней скорости 15-20 км/ч.

[Владимир ARS]

Я конечно понимаю, что спорт - это правильно, но все же скромно считаю что после 40 км на лыжах простому смертному уже не захочится наблюдать, зная, что обратно еще 40 предстоит. А вот велик - вполне, особенно электрический, это лучший выбор для ла без авто, только помнить что мотор более 250 ватт требует прав любой категории...

[ORSA]

Только так ... 40 км на лыжах, с добом за спиной. А если доб больше 16" то с волокушами.