Авиационно-космическая система Stratolaunch

[BioByte]

А этот сможет таскать негабаритные.

Нет, габариты у груза заданы весьма жёстко плюс ему нужно где-то влетать и садиться. Вряд ли есть много подходящего груза для сброса с парашютами. Это возвращает нас к выше озвученной шутке про бомбу, но опять же сложность изготовления планера его скорость, дальность, заметность, живучесть ни в какое сравнение даже с МБР. Так что использовать его не по назначению фактически не реально, а если как задумано, то они наверняка посчитали сколько будет стоить довести его ума и решили продать пока не поздно.

[Кремальера]

Нет, габариты у груза заданы весьма жёстко плюс ему нужно где-то влетать и садиться.

Использовать этот самолет в качестве транспортного вряд ли кто соберется.С полной нагрузкой "року" нужна фактически стандартная полоса в 3700м.,он собран из стандартных компонентов 747-ого,все это удешевило бы эксплуатацию.Машина могла бы себя окупить,если грамотно выстроить работу поставщиков РН,заказчиков по выводу ПН и пр.Кроме того ведь "гусь" может легко пускать КА на орбиты с уникальным наклонением.Т.е. без потерь дельты организовывать миссии допоставки к различным КА на разных орбитах.

[Кремальера]

Пишут что проект Stratolaunch еще рано хоронить.Компания потихоньку восстанавливает сокращенный ранее персонал.Сестра Аллена говорит что якобы работы по доводке системы продолжатся.
https://www.geekwire.com/2019/year-paul-allens-death-stratolaunch-rebuilds-team-worlds-biggest-plane/

[Кремальера]

"Гусь" все-таки обрел себе новых хозяев.Правда кто это конкретно не раскрывается.Ходят слухи что сам Гейтц.
https://spacenews.com/stratolaunch-gets-mystery-new-owner/

[Кремальера]

Стал известен новый хозяин "гуся".Им стал Стив Файнберг,один из сподвижников Трампа.
https://www.geekwire.com/2019/exclusive-buyer-paul-allens-stratolaunch-space-venture-secretive-trump-ally/
Ему принадлежат также оборонные компании DynCorp и Bushmaster.

[Кремальера]

"Гусь" возрождается,правда пока в несколько в ином качестве:как испытательная платформа гиперзвуковых аэрокосмических систем.
https://spacenews.com/stratolaunch-confirms-interest-in-launch-services-and-hypersonic-vehicles/

[Anatoly]

на сайте Stratolaunch можно посмотреть картинки и описания того, что [снова] планируется запускать -
https://www.stratolaunch.com/vehicles
- смотрится неплохо и довольно интересно, но пока это просто картинки...

[Кремальера]

Понятно.Т.е.  "гусь" стал чисто авиационной системой.Вычеркиваем.

[Dem]

Ну на что заказы есть - то и рисуют. А в планах

Black Ice
Black Ice is a fully reusable space plane that enables advanced on-orbit capabilities and cargo return. Initial designs optimized for cargo launch, with a follow-on variant capable of transporting crew.

[Кремальера]

Джин Флойд, CEO Stratolaunch поздравляет всех с годовщиной первого полета "гуся".
https://twitter.com/WJeanFloyd/status/1313944162681589760
Говорит что проектные работы по гиперзвуковой тестовой платформе Talon-A успешно завершены,и они переходят к воплощению изделия в металле для первого запуска.
https://www.stratolaunch.com/vehicles
Судя по профилю полета Talon-A(и последующей версии Talon-Z) и схеме использования "гуся" -сей прототип не что иное как отработка технологий для гиперзвукового беспилотного перехватчика.

[Маска]

https://twitter.com/Stratolaunch/status/1341445226997510145/photo/1
Stratolaunch продемонстрировали новый ракетный двигатель SL-1 для своего гиперзвукового аппарата Talon A.



https://www.stratolaunch.com/vehicles/talon-a

[Маска]

В небе,прямо сейчас.

[Shandrik]

[Маска]

https://www.aex.ru/news/2022/5/31/244570/
Американская компания Stratolaunch представила первый прототип гиперзвукового планера Talon-A. Он позволит отработать сброс из-под крыла самолета Stratolaunch Roc, а будущие версии после отделения смогут развивать скорость до шести Махов. Stratolaunch известна своим самолетом Scaled Composites Model 351, также известным как Roc. Размах его крыла составляет 117,3 метра, что делает его крупнейшим в мире по этому показателю. В конце 2021 года Stratolaunch защитила проект первого такого планера Talon-A. Его длина составляет 8,5 метра, ширина — 3,4 метра, а масса — 2,7 тонны. В хвостовой части находится двигатель, который сможет разгонять планер до шести Махов. Общая длительность гиперзвукового участка полета должна составить более минуты. Предполагается, что в будущем планеры Talon будут нести на себе полезную нагрузку от компаний и государственных агентств, разрабатывающих те или иные технологии для гиперзвуковых полетов.
В конце мая компания завершила сборку первого прототипа TA-0. Он имеет такие же массу и габариты, как и основная версия планера, но лишен двигателя. TA-0 предназначен для испытания пилона, на котором он будет подвешен в полете, а также проверки поведения планера и самолета-носителя после сброса.

В ближайшие месяцы инженеры проведут несколько полетов с подвешенным планером и до конца года собираются сбросить его с самолета. При этом неизвестно, будет ли TA-0 садиться в режиме планирования или на парашюте. После этого начнутся испытания прототипа TA-1, который уже будет оснащен двигателем, а затем будут проводиться полеты TA-2, который будет «полностью многоразовым» (неясно, какие ограничения по многоразовости будут у TA-1).

[Маска]

https://naukatehnika.com/talon-stratolaunch.html
Самолет-носитель Stratolaunch «Roc» впервые совершил испытательный полет с закрепленным под крылом гиперзвуковым аппаратом Talon-A.
Talon-A составляет в длину 8,5 метра, в ширину — 3,4 метра, и имеет взлетную массу 2,72 тонны; планер, согласно задумке Stratolaunch, будет отделяться от самолета после взлета и совершать полет с включением собственного жидкостного ракетного двигателя; ожидается, что он сможет развивать скорость в семь чисел Маха; по выполнении миссии Talon-A будет совершать посадку на обычную взлетно-посадочную полосу.

[Есть ли жизнь на Марсе?]

Американская компания Stratolaunch отчиталась об успешных результатах первого испытания своего прототипа гиперзвукового планера, запущенного с самолёта-платформы Roc. Транспортное средство разбилось о воду, но это было запланированной частью плана полёта.



...На борту Roc был тестовый Talon-0, закреплённый между двумя фюзеляжами. Непосредственно во время полёта прототип был запущен в вольное планирование. В данном случае Talon-0 не оснащался двигателем, поэтому он выполнял различные манёвры по планированию и отправлял телеметрические данные специалистам компании, пока не разбился при ударе о воду в океане. Тем временем гигантский Roc вернулся для приземления в Мохаве через четыре часа и восемь минут после старта, завершив майский испытательный полёт. Разделение прошло успешно, и команда Stratolaunch уверена, что это привело их на порог гиперзвука — испытания следующего прототипа, уже летающего на скорости более 5 Мах, начнутся в конце этого лета... (Источник - 4PDA)

[Shandrik]

...